我
- 正确
- 错误
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- 正确
- 错误
- 正确
- 错误
- A.级间冷却器后
- B.后冷却器前
- C.后冷却器后
- D.可放在任何处
- 正确
- 错误
- A.途径
- B.时刻
- C.时分
- D.时间
- A.降低下一级吸气温度
- B.提高输气系数
- C.减少功耗
- D.都不是
- A.轴功率增加
- B.容积效率降低
- C.活塞上下的气体压差增大
- D.排气温度不致过高
- A.相等
- B.逐级降低
- C.与B相反
- D.A或C
- A.余隙容积/活塞行程容积
- B.与A相反
- C.实际排气量/理论排气量
- D.活塞行程容积/气缸总容积
- A.气体余隙高度构成的圆柱形
- B.气阀通气缸的气道
- C.活塞在上止点时缸内残留气体所占据的
- D.活塞与缸壁间的
- A.逐级加大
- B.逐级增高
- C.不变
- D.不一定
- A.压力低
- B.气流速度太快
- C.气流脉动大
- D.排气温度低
- A.机械效率
- B.绝热效率
- C.指示效率
- D.等温效率
- A.表皮
- B.表球
- C.表准
- D.表面
- A.1
- B.2
- C.3
- D.4
- A.活塞杆
- B.活塞环
- C.活塞销
- D.活塞圈
- A.65℃
- B.80℃
- C.75℃
- A.离心式
- B.活塞式
- C.滑片式
- D.螺杆式
- A.稳压性
- B.稳定性
- C.稳耐性
- D.稳固性
- A.每年
- B.半年
- C.每季度
- A.停机
- B.卸压
- C.启动前
- A.1
- B.2
- C.3
- A.接头或焊口要漏
- B.时间长了精度要下降
- C.不便于读数
- D.压力表的传动机构要变形
- A.1m2
- B.2m2
- C.0.01m2
- D.0.1m2
- A.0.1～0.3
- B.0.3～0.5
- C.0.5～0.8
- D.0.8～1.0
- A.660
- B.1140
- C.3300
- A.190℃
- B.160℃
- C.180℃
- A.月
- B.季
- C.半年
- D.年
- A.36
- B.12
- C.127
- A.1.0
- B.1.5
- C.2.0
- D.3.0
- A.100
- B.110
- C.120
- D.125
- A.40
- B.30
- C.25
- D.20
- A.1
- B.3
- C.15
- D.25
