我
- 正确
- 错误
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- 正确
- 错误
- A.列车运行不稳，摇晃厉害
- B.进入曲线时，易造成轮缘撞击钢轨
- C.增加轮缘与钢轨之间的磨耗
- D.掉道
- A.迅速扑灭伤员身上的火，尽快脱离火源，缩短烧伤时间
- B.立即检查伤员伤情，检查呼吸、心跳
- C.防止休克，窒息，疮面污染
- D.用较干净的衣服把伤面包裹起来，防止感染
- A.接受安全生产教育和培训
- B.掌握本职工作所需的安全生产知识
- C.提高安全生产技能
- D.增强事故预防和应急处理能力
- A.50mm
- B.60mm
- C.70mm
- D.80mm
- A.道岔的两曲股对称直股中心线
- B.对称道岔的导曲线半径比单开道岔大约1倍
- C.当导曲线半径相同时，对称道岔的长度比单开道岔短
- D.过岔速度相同时，对称道岔可采用比单开道岔更小号的道岔
- A.过滤式
- B.化学氧式
- C.隔离式
- A.加强路基的稳定性，增强路堤抵抗力
- B.不利于工作人员的通行
- C.便于安装轨道标志、信号等
- D.有利于道渣落到路基面以下
- A.直股
- B.弯股
- C.曲股
- D.方股
- A.预防为主
- B.安全第一
- C.从零开始
- D.向零奋斗
- A.定期清理水沟
- B.对不稳定的边坡设置支档建筑物
- C.削平路肩突起部分
- D.挖窄路肩，方便排水
- A.走向
- B.倾向
- C.方向
- D.倾角
- A.9
- B.10
- C.11
- D.12
- 28
-
单开道岔的代号是()。
- A.ZDK
- B.ZDX
- C.ZDC
- D.ZDD
- A.可以
- B.严禁
- C.只要保证安全，可以
- A.超高
- B.高过
- C.超过
- A.1
- B.2
- C.3
- A.个体防护
- B.采取避难和救生措施
- C.故障——安全措施
- D.接受小的损失
- A.红灯
- B.照明
- C.警笛
- D.连接装置
- A.边坡裂缝
- B.坑穴
- C.滑坡
- D.塌方落石
- A.1：15
- B.1：20
- C.1：30
- D.1：40
- A.立即找个硐室进行躲避
- B.戴上自救器撤离
- C.俯卧倒地、屏住呼吸，用毛巾捂住口鼻
- A.3
- B.4
- C.5
- D.6
- A.5mm
- B.7mm
- C.2mm
- D.12mm
- A.0.3m
- B.0.4m
- C.0.5m
- D.0.6m
- 40
-
下列叙述不正确的是()。
- A.道碴的粒度及铺设厚度应符合标准要求，轨枕下应捣实。对道床应经常清理，应无杂物、无浮煤、无积水。
- B.同一线路可以使用不同型号钢轨;但道岔的钢轨型号，不得低于线路的钢轨型号。
- C.矿井轨道使用期间应加强维护，定期检修。
- D.矿井轨道铺设，在曲线段内应设置轨距拉杆。
- A.50mm
- B.60mm
- C.70mm
- D.80mm
- A.对接
- B.错接
- C.混接
- A.拔出扎入的物体
- B.拔出扎入的物体并实施加压包扎
- C.固定扎入的物体后送往医院
- A.木轨枕
- B.岔枕
- C.钢枕
- D.桥梁轨枕
- A.1‰
- B.2‰
- C.3‰
- D.4‰
- A.0.3m
- B.0.2m
- C.0.15m
- D.0.25m
- A.1
- B.1.5
- C.2
- A.10—20
- B.20—30
- C.30—40
- D.40—50
- A.9mm
- B.7mm
- C.15mm
- D.20mm
- A.10—15
- B.15—20
- C.20—25
- D.20—30
