我
- 正确
- 错误
- 正确
- 错误
- 正确
- 错误
- 正确
- 错误
- 正确
- 错误
- 正确
- 错误
- 正确
- 错误
- 正确
- 错误
- 正确
- 错误
- 正确
- 错误
- 正确
- 错误
- 正确
- 错误
- 正确
- 错误
- 正确
- 错误
- 正确
- 错误
- A.下放材料
- B.只降不升人员
- C.提升煤炭和矸石
- D.升降设备
- 正确
- 错误
- A.螺栓扣板式
- B.钢丝绳锁扣式
- C.木道钉方式
- D.钢筋压爪式
- A.曲线铁道在列车动力作用下，其平面易发生变化，需进行曲线加强和方向整正工作
- B.在曲线外轨位置超高度，以平衡列车行驶于曲线上所产生的离心力，使内外轨受力均等
- C.需将轨距适当加宽，使机车车辆能顺利通过
- D.曲线轨道容易断裂
- A.风门
- B.风桥
- C.畅通
- D.测风站
- A.存车场
- B.平车场
- C.甩车场
- D.转盘式车场
- A.二氧化碳
- B.氧气
- C.硫化氢
- D.一氧化碳
- A.隔离式
- B.人工式
- C.化学氧式
- D.过滤式
- A.合格
- B.良好
- C.优良
- D.不合格
- 29
-
轨道工检修时应该（）。
- A.检查所用的工具是否齐全完好、是否符合使用要求
- B.检查所用材料是否符合要求，数量是否充足
- C.准备好铺设轨道所用的工具、量具等
- D.检查人员是否配备齐全
- A.12V
- B.24V
- C.100V
- D.36V
- A.道岔搬回原位
- B.验道
- C.试车
- D.经班组长验收
- A.90V
- B.200V
- C.250V
- D.180V
- A.控制器
- B.隔爆电阻器
- C.插销连接器
- D.电动机
- A.厚度
- B.弹性
- C.强度
- D.硬度
- A.5
- B.3
- C.4
- D.2
- A.1毫米
- B.2毫米
- C.3毫米
- D.4毫米
- A.向下
- B.向上
- C.向里
- D.向外
- A.12h
- B.10h
- C.5h
- D.24h
- A.+3mm
- B.+10mm
- C.+8mm
- D.+5mm
- A.20mm
- B.30mm
- C.50mm
- D.40mm
- A.20cm
- B.15cm
- C.10cm
- D.5cm
- A.3%
- B.5%
- C.20%～25%
- D.10%～20%
- A.75
- B.70
- C.65
- D.50
- A.1/40
- B.1/30
- C.1/20
- D.1/50
- A.150mm
- B.100mm
- C.120mm
- D.80mm
- A.电压
- B.循环次数
- C.电流
- D.时间
- A.30mm
- B.20mm
- C.40mm
- D.25mm
- A.1.0mm
- B.0.5mm
- C.2.0mm
- D.2.5mm
- 49
-
地面道碴厚度不小于（）。
- A.150毫米
- B.100毫米
- C.50毫米
- D.200毫米
- A.过流保护
- B.接地保护
- C.漏电保护
- D.防火保护
