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- A.将集中到邮区中心局来的进口各类邮件进行分拣封发
- B.将集中到邮区中心局来的出口各类邮件进行分拣封发
- C.负责邮件投递
- D.承担全国干线、省内干线、邮区内邮路的派押和邮件转运工作
- A.邮件运量计划是为保证邮运秩序和做到均衡运输，对印刷品和重件实行的定量计划发运和计划转运的制度
- B.邮件运量计划是根据邮件运输工具的容间、吨位的规定和计划发运的要求制订的
- C.省邮政公司负责本省范围内各局之间的运量分配、调整和调度
- D.中国邮政集团公司负责各省之间运量分配、调整和调度
- A.准备工作
- B.接收机要件
- C.分拣机要件
- D.投递机要件
- A.同一出口局的同类邮件原则上装发同种运输工具
- B.同一出口局的同类邮件原则上装发最快的运输工具
- C.确保寄往同一寄达局的同类邮件的干线运递时间基本相同
- D.确保寄往同一寄达局的各类邮件的干线运递时间基本相同
- A.误交
- B.漏卸
- C.误卸
- D.单袋不符
- A.邮件运量泛指邮件发运的重量
- B.邮件运量可分为邮政网运量和某一地区、某条邮路以及运邮工具的运量
- C.邮件运量可分为计划运量和实际运量
- D.邮件运量是组织邮运能力的重要依据
- A.交接时首先应接收装车的邮件路单，核对路单页数是否齐全，结数是否准确
- B.对沿途需要办理邮件装卸车的，检查各卸交站的交接总单是否齐全
- C.承担机要件押运的驾押人员，按照《机要通信业务处理规则》的相关规定做好机要件的交接验收和保管
- D.沿途办理交接过程中，如发现邮件数目不符，应复查数目后批注路单，明确装卸车时限延误责任
- A.机要袋漏登，应由押运员补登，并在补登格的备注栏内签章
- B.机要袋短少、方向有误，应由接发员将相关节目划销，并在该格备注栏签章
- C.补登或划销后由接发员负责更正机要袋的合计和共计数字，并于更正处签章
- D.路单与实物不符，由押运员负责更正，并在更正处签章
- A.终端没有自己的中央处理单元（CPU）
- B.终端没有自己的内存
- C.终端的主要功能是将键盘输入的请求数据发往主机（或打印机）并将主机运算的结果显示出来
- D.终端的功能和使用方法与显示器相同
- A.平常信函
- B.挂号信函
- C.平常印刷品
- D.挂号印刷品
- A.全国干线邮政网
- B.重件网
- C.邮区邮政网
- D.省邮政网
- A.在邮件处理过程中发现违章的，都要缮发验单
- B.在邮件处理过程中需查明责任的，都要缮发验单
- C.验单是反映邮件处理工作质量的重要依据
- D.验单是督促改进工作的重要依据
- A.挂在特快列车上的25型邮车为800标准袋
- B.挂在特快列车上的25型邮车为850标准袋
- C.挂在快速列车上的25型邮车为800标准袋
- D.挂在快速列车上的25型邮车为750标准袋
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邮件传递时限分为（）。
- A.运输时限
- B.运递时限
- C.作业时限
- D.作业基本时限
- A.由相关地面局负责
- B.由相关接收局负责
- C.押运班随车押运
- D.地面局派人押运
- A.信件
- B.单件重量不超过五千克的印刷品
- C.单件重量不超过十千克的包裹
- D.邮政汇兑
- A.邮政职业道德是社会主义道德体系在邮政企业中的具体应用
- B.邮政职业道德是对邮政从业人员的职业道德规范要求
- C.邮政职业道德是实现邮政企业健康发展的道德保证
- D.邮政职业道德是建设高素质邮政员工队伍的道德标准和行为准则
- A.旅行支票
- B.钻石
- C.金银首饰
- D.可兑换的有价证券
- A.盘驳邮路
- B.市内转趟邮路
- C.城市邮路
- D.农村邮路
- A.特快
- B.期刊
- C.信函
- D.印刷品
- A.接收装车机要件并登记完毕后，进行卸车机要件的交接
- B.下一站的机要件登毕后，应核对路单登记机要件数与该站卸车总数是否相符
- C.车到终点，应进行收、发平衡合拢工作
- D.车到终点，应分别逐页统计发运路单和接收路单的共计机要件数是否相符
- A.资源共享
- B.实现数据通信
- C.分布式处理
- D.实物传递
- A.根据中国邮政集团公司网络规划的整体目标
- B.充分利用包括自备邮车和社会运能等有效运能
- C.统筹安排，合理利用，确保干线运输秩序
- D.满足邮政业务发展的需要，不断提高网路运行效率和效益
- A.临时邮路
- B.固定邮路
- C.自办邮路
- D.委办邮路
- A.派押局
- B.中途局
- C.终点局
- D.各省局
- A.D类局进口邮件，12点前到局的当日投递
- B.E类局进口邮件，12点前到局的当日投递
- C.D类局进口邮件，14点前到局的当日投递
- D.E类局进口邮件，14点前到局的当日投递
- A.特快专递邮件
- B.普通邮件
- C.普通邮件中的轻件
- D.普通邮件中的重件
- A.交寄船舶的公私邮件，必须在邮件封面上写明船舶隶属单位的详细地址和单位名称
- B.如果书写的文字不合规定，应退请寄件人加注；无法退回的，按无法投递邮件处理
- C.各类邮件封面必须用黑色或蓝色的毛笔、钢笔或圆珠笔书写，不能用铅笔和红色笔书写
- D.为便于邮件机械化分拣，一律要求在封面上自左至右横式书写
- A.日戳
- B.收件人名章
- C.寄件人名章
- D.经手人名章
- A.封口粘固
- B.不能用订书钉装钉
- C.用订书钉装钉
- D.装订牢固
