AOPA多旋翼考试题库试卷(1)

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六轴飞行器安装有______

  • A.6个顺时针旋转螺旋桨
  • B.3个顺时针旋转螺旋桨,3个逆时针旋转螺旋桨
  • C.4个顺时针旋转螺旋桨,2个逆时针旋转螺旋桨
2

多轴飞行器使用的动力电池一般为______

  • A.聚合物锂电池
  • B.铅酸电池
  • C.银锌电池
3

在高海拔、寒冷、空气稀薄地区、飞行负载不变、飞行状态会______

  • A.功率损耗增大、飞行时间减少
  • B.最大起飞重量增加
  • C.飞行时间变长
5

某多轴动力电池容量为10Ah,表示______

  • A.理论上,以10mA电流放电,可放电1小时
  • B.理论上,以10000mA电流放电,可放电1小时
  • C.理论上,以10A电流放电,可放电10小时
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4轴飞行器有“×”模式和“+”模式两大类,其中

  • A.“+”模式操纵性好
  • B.“×”模式操纵性好
  • C.两种模式操纵性没有区别
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多轴飞行器中的GPS天线应尽量安装在

  • A.飞行器顶部
  • B.飞行器中心
  • C.飞行器尾部
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关于多轴飞行器使用的动力电机KV值描述正确的是

  • A.外加1V电压对应的每分钟负载转速
  • B.外加1V电压对应的每分钟空载转速
  • C.额定电压值时电机每分钟空转转速
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多轴飞行器的遥控器一般有

  • A.2个通道
  • B.3个通道
  • C.4个及以上通道
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下列哪个因素对多轴航拍效果影响最大

  • A.风速
  • B.负载体积
  • C.负载类型
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八轴飞行器安装有

  • A.8个顺时针螺旋桨
  • B.2个顺时针旋转螺旋桨,6个逆时针旋转螺旋桨
  • C.4个顺时针旋转螺旋桨,4个逆时针旋转螺旋桨
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相对于传统直升机,多轴最大的优势是

  • A.气动效率高
  • B.载重能力强
  • C.结构与控制简单
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某多轴动力电池容量为6000mAh,表示

  • A.理论上,以6A电流放电,可放电1小时
  • B.理论上,以60A电流放电,可放电1小时
  • C.理论上,以6000A电流放电,可放电1小时
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悬停状态的四轴飞行器如何实现向左移动

  • A.纵轴右侧的螺旋桨减速,纵轴左侧的螺旋桨加速
  • B.纵轴右侧的螺旋桨加速,纵轴左侧的螺旋桨减速
  • C.横轴前侧的螺旋桨加速,横轴后侧的螺旋桨减速
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八轴飞行器某个电机发生故障时,对应做出类似停止工作的电机应是______电机

  • A.对角
  • B.俯视顺时针方向下一个
  • C.俯视顺时针方向下下一个
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下列哪个选项中的直升机的分类方式是相同的

  • A.3代直升机,变模态无人机旋翼机,符合无人旋翼机
  • B.微型直升机,轻型无人机直升机,四轴飞行器
  • C.单旋翼带尾桨式无人机直升机,共轴式双旋翼无人机直升机,多轴无人机飞行器
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下面关于多轴旋翼的说法错误的是

  • A.本质上讲旋翼是一个能量转换部件,它把电动机传来的旋转动能转换成旋翼拉力
  • B.旋翼的基本功能是产生拉力
  • C.旋翼的基本功能是产生前进推力
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多轴飞行器在运输过程中的注意事项是

  • A.做好减震措施,固定云台并安装云台固定支架,装箱运输
  • B.装箱运输、也可行李运输
  • C.可随意拆装运输
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多轴航拍飞行器难以完成哪种工作

  • A.测绘
  • B.直播
  • C.超远距离监控
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某多轴电机标有3810字样,意思是指

  • A.该电机最大承受38V电压,最小承受10V电压
  • B.该电机转子直径为38毫米
  • C.该电机转子高度为38毫米
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同一架多轴飞行器,在同样做好动力匹配的前提下

  • A.两叶桨的效率高
  • B.三叶桨的效率高
  • C.两种桨效率一样高
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多轴飞行器的旋翼旋转方向一般为

  • A.俯视多轴飞行器顺时针旋翼
  • B.俯视多轴飞行器逆时针旋翼
  • C.俯视多轴飞行器两两对应
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目前多轴飞行器飞控市场上的KK飞控具有的优点是

  • A.功能强大,可以实现全自主飞行
  • B.价格便宜,硬件结构简单
  • C.配有地面站软件,代码开源
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部分多轴飞行器螺旋桨“CCW”字样,其意义为

  • A.此螺旋桨由CCW公司生产
  • B.此螺旋桨为顶视顺时针旋转
  • C.此螺旋桨为顶视逆时针旋转
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多轴飞行器动力系统主要使用

  • A.步进电机
  • B.内转子电机
  • C.外转子电机
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当多轴飞行器飞远超出视线范围无法辨别机头方向时,应对方式错误的是

  • A.加大油门
  • B.一键返航
  • C.云台复位通过图像确定机头方向
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多轴飞行器上的电信号传播顺序一般为

  • A.飞控—机载遥控接收机—电机—电调
  • B.机载遥控接收机—飞控—电调—电机
  • C.飞控—电调—机载遥控接收机—电机
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使用多轴飞行器在低温及潮湿环境中作业时的注意事项,不包括

  • A.曝光偏差
  • B.起飞前动力电池的保温
  • C.飞行器与摄像器材防止冰冻
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多轴飞行器的操纵不包括

  • A.俯仰操纵
  • B.航向操纵
  • C.周期变距
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下面说法正切的是

  • A.一般来讲,多轴飞行器反扭力的数值是比较大的
  • B.多轴飞行器在稳定垂直上升时,所有旋翼总的反扭之和增加
  • C.多轴飞行器的反扭距通过旋翼两两互相平衡
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多轴飞行器正常作业受自然环境影响的主要因素是

  • A.地表是否凹凸平坦
  • B.风向
  • C.温度、风力
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多轴飞行器悬停时的平衡不包括

  • A.俯仰平衡
  • B.方向平衡
  • C.前飞费阻力平衡
43

多轴飞行器不属于以下哪个概念范畴

  • A.自转旋翼机
  • B.重于空气的航空器
  • C.直升机
45

四轴飞行器飞行运动中有

  • A.沿3轴移动,绕3轴转动
  • B.绕4个轴转动
  • C.沿3个轴移动
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下列哪种方式有可能会提高多轴飞行器的载重

  • A.电机功率不变,桨叶直径变大且桨叶总距变大
  • B.桨叶直径不变,电机功率变小且桨叶总距变小
  • C.桨叶总距不变,电机功率变大且桨叶直径变大
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部分商用多轴飞行器有收放脚架功能或机架整体变性功能,其主要目的是

  • A.改善机载任务设备视野
  • B.调整重心增加飞行器稳定性
  • C.减小前飞费阻力
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以下不是多轴飞行器优点的是

  • A.构简单
  • B.成本低廉
  • C.气动效率高
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使用多轴飞行器作业

  • A.应在人员密集区,如公园、广场等
  • B.在规定空域使用,且起飞前提醒周边人群远离
  • C.不受环境影响