我
- A.前缘和后缘
- B.翼型的厚度和弯度
- C.弯度和前缘
- A.相对弯度
- B.相对厚度
- C.最大弯度
- A.安装角
- B.上反角
- C.后掠角
- A.相对弯度
- B.相对厚度
- C.最大厚度
- 5
-
机翼的安装角是
- A.翼弦与相对气流速度的夹角
- B.翼弦与机身纵轴之间所夹锐角
- C.翼弦与水平面之间所夹的锐角
- 6
-
机翼的展弦比是
- A.展长与机翼最大厚度之比
- B.展长与翼尖弦长之比
- C.展长与平均几何弦长之比
- A.左翼尖到右翼尖
- B.机身中心线到翼尖
- C.机翼前缘到后缘
- A.总压与静压之和
- B.总压与静压之差
- C.动压和速度成正比
- A.左翼尖到右翼尖
- B.机身中心线到翼尖
- C.机翼前缘到后缘
- 10
-
伯努利方程适用于
- A.低速气流
- B.高速气流
- C.适用于各种速度的气流
- 11
-
流体的伯努利定理
- A.适用于不可压缩的理想流体
- B.适用于粘性的理想流体
- C.适用于不可压缩的粘性流体
- A.增大
- B.减小
- C.保持不变
- A.动压和静压的方向都是与运动的方向一致
- B.动压和静压都作用在任意方向
- C.动压作用在流体的流动方向，静压作用在任意方向
- A.凡是流速大的地方，压强就大
- B.凡是流速小的地方，压强就小
- C.凡是流速大的地方，压强就小
- 15
-
伯努利方程的使用条件是
- A.只要是理想的不可压缩流体
- B.只要是理想的与外界无能量交换的流体
- C.必须是理想的、不可压缩、且与外界无能量变换的流体
- A.流管内气流速度增加，空气静压也增加
- B.流管截面积减小，空气静压增加
- C.流管内气流速度增加,空气静压减小
- A.流速增加，压强增大
- B.速度降低，压强下降
- C.流速增加，压强下降
- A.能量守衡定律
- B.牛顿第一定律
- C.质量守衡定律
- A.增大
- B.减小
- C.保持不变
- A.流体流速大的地方压力小，流速小的地方压力大
- B.气流沿流管稳定流动过程中，气流的动压和静压之和等于常数
- C.气流低速流动时，流速与流管横截面积成正比
- A.能量守衡定律
- B.牛顿第一定律
- C.质量守衡定律
- 22
-
流管中空气的动压
- A.仅与空气密度成正比
- B.与空气速度和空气密度成正比
- C.与空气速度平方和空气密度成正比
- 23
-
流体的连续性方程
- A.只适用于理想流动
- B.适用于可压缩和不可压缩流体的稳定管流
- C.只适用于不可压缩流体的稳定管流
- A.流速大的地方，静压大
- B.流速大的地方，静压小
- C.流速大的地方，总压大
- A.连续性假设
- B.相对性原理
- C.牛顿定理
- 26
-
计算动压时需要哪些数据
- A.大气压力和速度
- B.空气密度和阻力
- C.空气密度和速度
- A.摩擦阻力增加
- B.压差阻力增加
- C.升力增加
- A.空气的流速
- B.在翼表面流动长度
- C.空气比重
- A.可由紊流变为层流
- B.可由层流变为紊流
- C.一般不发生变化
- A.将随着飞行速度的提高而后移
- B.将随着飞行速度的提高而前移
- C.在飞行M数小于一定值时保持不变
- A.影响正常的目测
- B.温度低造成机翼表面结冰
- C.增加阻力
- 32
-
气流产生下洗是由于
- A.分离点后出现旋涡的影响
- B.转捩点后紊流的影响
- C.机翼上下表面存在压力差的影响
- 33
-
层流翼型的特点是
- A.前缘半径大,后部尖的水滴形
- B.最大厚度靠后
- C.前缘尖的菱形
- A.上下垂直于飞行方向的阵风
- B.左右垂直于飞行方向的阵风
- C.沿着飞行方向的阵风
- A.稳定的逆风场
- B.跑道上的微冲气流
- C.稳定的上升气流
- A.空气的相对湿度
- B.空气压力
- C.空气的温差
- 37
-
在对流层内，空气的温度
- A.随高度增加而降低
- B.随高度增加而升高
- C.随高度增加保持不变
- A.对流层顶层、平流层底层
- B.平流层顶层
- C.对流层底层
- A.空气中几乎没有水蒸气
- B.空气没有上下对流
- C.高度升高气温下降
- A.空气中的风向、风速不变
- B.温度大体不变，平均在-56.5℃
- C.空气上下对流激烈
- A.对流层、平流层、中间层、电离层和散逸层
- B.对流层，平流层、电离层、中间层和散逸层
- C.对流层、中间层、平流层、电离层和散落层
- A.温度不变时，压力与体积成正比
- B.体积不变时，压力和温度成正比
- C.压力不变时，体积和温度成反比
- A.8公里
- B.16公里
- C.11公里
- A.与压力成正比
- B.与压力成反比
- C.与压力无关
- A.温度不变时,压力与体积成正比
- B.体积不变时，压力和温度成正比
- C.压力不变时，体积和温度成反比
- A.空气密度正比于压力和绝对温度
- B.空气密度正比于压力，反比于绝对温度
- C.空气密度反比于压力，正比于绝对温度
- A.空气密度大，起飞滑跑距离长
- B.空气密度小，起飞滑跑距离长
- C.空气密度大，起飞滑跑距离短
- A.与空气密度和空气温度乘积成正比
- B.与空气密度和空气温度乘积成反比
- C.与空气密度和空气绝对温度乘积成正比
- A.空气清洁度
- B.空气温度
- C.相对湿度
- 50
-
空气的密度
- A.与压力成正比
- B.与压力成反比
- C.与压力无关
