我
- 正确
- 错误
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- 正确
- 错误
- 正确
- 错误
- A.柱塞行程
- B.发动机转速
- C.柱塞的有效行程
- D.柱塞磨损程度
- 正确
- 错误
- A.水
- B.空气
- C.柴油
- D.杂质
- A.关闭良好
- B.关闭不严
- C.不能关闭
- D.不能开启
- A.高
- B.中性
- C.低
- D.较高
- A.0.05—0.06
- B.0.06—0.07
- C.0.07—0.08
- D.0.08—0.09
- A.增加
- B.调节
- C.减少
- D.保持
- A.正心夹紧机构
- B.三爪夹紧机构
- C.定心夹紧机构
- D.四爪夹紧机构
- A.尺寸链
- B.封闭链
- C.组成链
- D.标注链
- A.剖视图
- B.剖面图
- C.全剖图
- D.局剖图
- A.水
- B.空气
- C.柴油
- D.杂质
- A.激励功能
- B.导向功能
- C.整合功能
- D.娱乐功能
- A.15℅
- B.25℅
- C.50℅
- D.75℅
- A.测量温度误差
- B.测量气候误差
- C.测量条件误差
- D.测量方法误差
- A.降低
- B.过大
- C.变化
- D.波动
- A.Ⅰ号
- B.Ⅱ号
- C.Ⅲ号
- D.P型
- A.空运转试车
- B.轻负荷试车
- C.试车
- D.高速运转
- A.正心夹紧机构
- B.三爪夹紧机构
- C.定心夹紧机构
- D.四爪夹紧机构
- A.维护企业信誉
- B.增加职工福利
- C.注重经济效益
- D.开展员工培训
- A.0.01
- B.0.03
- C.0.05
- D.0.07
- A.理论计算
- B.科学试验
- C.夹紧时受力分析
- D.强度计算
- A.2
- B.3
- C.4
- D.5
- A.翘曲度
- B.倾斜度
- C.平面度
- D.扭曲度
- A.转速
- B.进气量
- C.油耗
- A.转速
- B.扭力
- C.负荷
- D.惯性
- A.刮研法
- B.挖补法
- C.互研法
- D.铣削法
- A.组合
- B.密封
- C.分开
- D.互联
- 41
-
发动机冒蓝烟，原因（）。
- A.烧柴油
- B.烧汽油
- C.烧机油
- A.三极管V2
- B.二极管D
- C.稳压管DW
- D.电容C1,C2
- A.线圈完好
- B.内部短路
- C.内部断路
- A.2
- B.3
- C.5
- D.10
- A.乌黑
- B.光洁
- C.锥面
- D.粗糙
- A.镀铬
- B.镀铁
- C.电焊
- D.埋弧堆焊
- A.出油阀
- B.进油口
- A.小电流长时间充电
- B.去硫化充电方法
- C.大电流短时间充电
- D.大电流长时间充电
- A.中心线长
- B.外周长
- C.内周长
- D.设计长度
- A.单一
- B.双
- C.混合
- D.振动
