我
- A.焦距
- B.相对孔径
- C.视场角
- D.价格
- A.提供必要的信息和帮助
- B.获得最大的运行安全
- C.减少交通事故对环境和人类的影响
- D.减少高速公路常发性或偶发性拥挤的影响
- A.云台
- B.摄像机
- C.解码器
- D.可变情报板
- A.交通量计数精度
- B.传输性能
- C.视认距离
- D.安装位置与安装质量
- E.稳定性
- A.电感环形线圈
- B.多普勒雷达
- C.湿度检测器
- D.雨量检测器
- E.多车道不停车收费方式
- A.摄像机开关机
- B.镜头光圈大小、变焦、聚焦
- C.分辨率
- D.光圈速度
- A.信息全面布局合理
- B.科学高效合理分布
- C.信息全面统筹兼顾
- D.科学高效统筹兼顾
- A.称重电控柜
- B.车辆光幕分离器
- C.数据采集控制器
- D.轮胎数识别器
- A.承载摄像机转动
- B.天文观测台
- C.遮阳台
- D.监控中心
- A.20
- B.15
- C.30
- D.25
- A.MSN
- B.DBMS
- C.WIM
- D.BMP
- A.IP65
- B.IP60
- C.IP70
- D.IP80
- A.视频信号
- B.电信号
- C.声音信号
- D.频率信号
- A.12V
- B.220V
- C.6V
- D.3V
- A.平台一般分为软件平台和硬件平台
- B.软件平台就是系统所使用的软件操作系统
- C.软件平台的主要任务包括调度，等等
- D.硬件平台与系统实现的功能没软件平台那么密切
- A.线圈检测器
- B.车道控制机
- C.费额显示器
- D.票据打印机
- A.10
- B.2
- C.5
- D.8
- A.四
- B.五
- C.六
- D.七
- A.年终检查
- B.半年检查
- C.季节性检查
- D.每月检查
- A.市
- B.县
- C.省
- D.部
- A.30KM
- B.40KM
- C.20KM
- D.50KM
- A.五
- B.三
- C.四
- D.二
- A.RS-586
- B.RS-485
- C.RS-258
- D.RS-425
- A.红绿灯
- B.可变情报板
- C.诱导信息公告牌
- D.移动信息
- A.氧气或空气
- B.氢气
- C.二氧化碳
- D.固体
- A.120cm
- B.140cm
- C.150cm
- D.160cm
- A.25mm
- B.30mm
- C.40mm
- D.50mm
- A.有无读写器
- B.有无车型分类仪
- C.有无路侧单元
- D.完成收费后是否会将交易信息返回电子标签
- A.最低标准收费
- B.最高标准收费
- C.实际标准收费
- D.实际标准的一般收费
- A.道路监控
- B.匝道监控
- C.桥梁监控
- D.隧道监控
- A.50kg
- B.100kg
- C.1000kg
- D.500kg
- A.±1%
- B.±2%
- C.±3%
- D.±1.5%
- A.最大装载质量≤6t
- B.6t＜最大装载质量≤13t
- C.最大装载质量＞13t
- D.最大装载质量＞14t
- A.车长≤3.5m
- B.3.5m＜车长≤7m
- C.3m＜车长≤6m
- D.车长＞7m
- A.大于5万次
- B.大于5万次
- C.大于10万次
- D.小于5万次
- A.用于扩展收费亭网络连接
- B.用于连接计重信息处理主机
- C.用于连接栏杆控制端与环检信号端
- D.用于连接收费网络
- A.用于连接计重信息处理主机
- B.用于连接收费网络
- C.用于连接栏杆控制端与环检信号端
- D.用于扩展收费亭网络连接
- A.润滑油，黄油
- B.植物油
- C.柴油
- D.汽油
- A.最低收费标准收费
- B.实际收费的一半收费
- C.实际收费标准收费
- D.最高标准收费
- A.90%
- B.96%
- C.95%
- D.98%
- A.存储容量小
- B.体积适中
- C.携带方便
- D.防冲突
- A.结构
- B.通信距离及工作频率
- C.工作原理
- D.储存量
- A.磁条
- B.芯片
- C.天线
- D.主机
- A.300m
- B.100m
- C.8～15m
- D.13.56m
- A.6KB/s
- B.106KB/s
- C.106Kb/s
- D.13.56Mb/s
- A.90度
- B.80度
- C.50度
- D.0度
