2020年铁路电力配电线路工高级技师理论知识复习题及答案一

简述轨道电路的构成及主要功用。

普通单开道岔需要考虑轨距加宽的地点有哪些?

无缝线路维修作业中“二清”、“三测”、“四不超”的具体内容是什么?

高锰钢整铸辙叉的垂直裂纹长度(含轨面部分裂纹长度)重伤标准是什么?

无缝线路胀轨主要表现有哪些?

曲线养护维修工作应遵循什么原则?

接头夹板伤损达到何种标准应及时更换?

什么是高程测量?

无缝道岔养护维修的要求是什么?

曲线整正时曲线上任意点的拨动，对相邻点正矢的影响量等于拨动点拨动量，其方向相反。

普通无缝线路如何设置位移观测桩?

养路机械根据重量可分为轻型和重型两类。

轨道高低不平顺，主要是路基沉陷、捣固不良、扣件松动、枕木腐朽和钢轨磨耗等因素造成。

对道岔尖轨工作面伤损，应及时修理或更换。

道岔尖轨顶面宽50mm及以上的断面处，尖轨顶面较基本轨顶面低于1mm及以上时，应及时修理或更换。

查照间隔指辙叉心轨顶宽0～40mm范围内心轨工作边至护轨工作边的距离。

道岔滑床板损坏、变形或滑床台磨耗大于3mm时，应及时修理或更换。

曲线半径越大，正矢越小;半径越小，正矢越大。

辙叉分为钢轨组合式、整体铸造式和可动心轨式三种。

提速道岔尖轨采用60AT钢轨制造，跟部为弹性可弯式。

为了保证列车安全、平稳、顺利地通过连接曲线，曲线半径不得小于连接道岔的导曲线半径，但也不宜大于导曲线半径的2倍。

直线地段钢轨中心处轨枕底面至路基面的高度值，或曲线地段内轨中心处轨枕底面至路基面的高度值称为道床厚度。

道床顶面宽度等于轨枕长度与道床肩宽之和。

道岔辙叉号数是以辙叉角的大小来衡量的。

线路、道岔综合维修验收采取评分办;满分为100分，85~100分为优良，60~85分为合格，60分以下为失格。

隧道整体道床的主要类型有：①钢筋混凝土支承块式整体道床;②短木枕式整体道床;③整体灌注式整体道床。

曲线圆曲线上各点的正矢不一定大于缓和曲线上各点的正矢。

钢轨组合式拼装式)辙叉的翼轨用普通钢轨经弯折、刨切而成。

根据铁路在路网中的作用、性质及运量，我国铁路线路共分为四个等级。

改道用的道钉孔木片规格为长130mm、宽25mm厚、5～10mm，并经过防腐处理。

160km/h≥允许速度Vmax>120km/h的正线线路轨道静态几何尺寸临时补修容许偏差管理值：轨距为+8，一4mm，水甲为8mm，高低为( )，轨向(直线)为8mm。

160km/h≥允许速度Vmax>120km/h的正线道岔，轨道静态几何尺寸经常保养容许偏差管理值：轨距为+4，一2mm，水平为5mm，高低为5mm，轨向为( )。

线路上的钢轨硬弯，应在轨温较高季节矫直，矫直时轨温应高于( )。

液压直轨器使用的是( )机油。(针对允许速度不超过160km/h的线路)

冻害垫板作业，顺垫板重叠使用不得超过( )。

道岔前端与另一道岔后端相连时，允许速度不大于120km/h的线路，尖轨尖端轨距递减率不应大于( )。

允许速度不超过160km/h的线路，线路上个别插入的短轨，在站线上不得短于( )，并不得连续插入2根及以上。

允许速度不超过160km/h的线路，辙叉翼一侧纵向水平裂纹长度达( )及以上时，应及时更换。

大型养路机械在无缝线路地段作业时，一次起道量在31～50mm，一次拨道量在11～20mm时，作业轨温不得超过实际锁定轨温( )。

允许速度大于160km/h区段，钢轨顶面上有长度大于30mm且深度大于( )的掉块时，判定为钢轨折断。

整铸式辙叉是用含锰( )的高锰钢把心轨和翼轨铸造成整体的辙叉。

允许速度Vmax>160km/h的正线道岔，轨道静态几何尺寸经常保养容许偏差管理值：轨距为+4，一2mm，水平为5mm，高低为5mm，轨向为( )。

50kg/m钢轨普通线路、混凝土枕或木枕、碎石道床，线路大修周期为线路累计通过总重达( )，中修周期为250Mt，维修周期为40~60Mt。

允许速度不超过160km/h的线路，在快速线路上，铺设混凝土岔枕的道岔前后，应用Ⅲ型轨枕过渡，两端过渡枕均不得少于( )。

允许速度Vmax≤120km/h的正线及到发线，轨道静态几何尺寸作业验收容许偏差管理值：轨距为+6，一2mm，水平为( )，高低为4mm，轨向(直线)为4mm。

允许速度不超过160km/h的线路，曲线地段，未被平衡欠超高，一般应不大于( )。

道床一般清筛枕盒清筛深度为枕底向下( )，并做好排水坡，边坡清筛为轨枕头外全部道砟，宜使用边坡清筛机施工。

直线型尖轨单开道岔，尖轨长度6250mm以下时，尖轨尖端轨距为1453mm，尖轨长度6250～7700以下mm寸，尖轨尖端轨距为( )。

在允许速度为：120km/h(不含)～160km/h的正线、到发线上垫入或撤出冻害垫板，其顺坡长度不应小于冻起高度的( )。

无缝线路地段，当预测施工轨温高于原锁定轨温( )以上时，线路清筛前必须进行应力放散，放散轨温应满足施工期间作业安全要求。