我
- 正确
- 错误
- 正确
- 错误
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- 错误
- A.动力装置、底盘、工作装置
- B.动力装置、工作装置、制动装置
- C.动力装置、底盘、制动装置
- D.工作装置、底盘、制动装置
- A.底盘由传动系统、行驶系统、液压系统、制动系统组成
- B.底盘接受动力装置的动力
- C.底盘的行驶系统分为机械行驶系统和动力行驶系统两类
- D.制动系统可分为人力制动、动力制动、液压制动
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-
下列说法正确的是（ ）
- A.物流设备的一般日常维护保养包括班前和班后的保养
- B.一级保养是装备磨损的一种补偿形式，也是物流装备的定期保养
- C.物流装备的二级保养是为了使装备达到完好标准，提高和巩固装备完好率，延长大修期而进行的维护保养。
- D.二级保养一般以操作工人为主，维修工人为辅
- A.一级保养制度、二级保养制度、三级保养制度
- B.日常维护保养、二级保养制度、三级保养制度
- C.日常维护保养、一级保养制度、二级保养制度
- D.一级保养制度、日常维护保养、三级保养制度
- A.定岗、定质
- B.定质 定时
- C.定岗 定时
- D.定质 定度
- A.效率
- B.经济
- C.规范
- D.养护
- A.交生产工作情况
- B.交运行使用情况
- C.交不稳定因素
- D.交不安全因素
- A.装备空转一段时间并且检查正常后，需要预热的部件达到预热温度后才能开始正常工作。
- B.运行中随时检查装备温度、各种仪表、冷却水等是否正常。
- C.运行中可以用压缩空气清理装备清扫灰尘
- D.关闭电源、切断相关物料供应，高温部位完全降温后才可以检查装备，以防烫伤
- A.公司 车间 岗位
- B.车间 班组 岗位
- C.公司 班组 岗位
- D.公司 车间 班组
- A.计划使用原则
- B.技术可靠原则
- C.安全操作原则
- D.用管一致原则
- A.按编配用途和技能正确使用物流设备
- B.按规定合理控制使用物流设备
- C.按管理决策指导使用物流设备
- D.按规定及时保养物流设备
- A.定人 定岗 定责
- B.定人 定机 定责
- C.定岗 定机 定人
- D.定人 定机 定岗
- A.(2）（4）（3）（1）
- B.（2）（4）（1）（3）
- C.（2）（1）（3）（4）
- D.（1）（2）（3）（4）
- 34
-
送货交接障碍主要指（ ）
- A.客户信息条形码识别设备故障
- B.客户身份卡识别设备故障
- C.客户身份卡丢失等现象
- D.以上都是
- A.可以请零售客户代买代卖商品
- B.公布咨询投诉号码、接受零售客户监督
- C.服务人员应遵守的服务纪律
- D.不与零售客户发生纠纷
- A.送货部负责人
- B.中转站负责人
- C.送货部或中转站负责人
- D.保管员
- A.约定送货
- B.及时准确
- C.黏贴凭证
- D.不与零售客户发生纠纷
- A.应遵守的行为准则
- B.接受烟草公司监督
- C.车厢封闭
- D.车厢清洁
- A.根据中转送货信息安排送货车辆
- B.按顺序装车，并认真核对卷烟数量，办理交接手续
- C.中转运输车应具备车厢锁具及确保卷烟安全的其他设施
- D.根据中转送货单，认真核对卷烟数量，并签字确认
- A.送货及时准确
- B.应遵守的服务纪律
- C.卷烟完整无损
- D.送货上门
- A.作业现场整洁、有序，符合现场管理要求；
- B.确保中转卷烟信息的及时性、有效性、可追溯性；
- C.相关方各环节之间的衔接、协调要求及时、高效
- D.以上都属于
- A.配送路径
- B.调度车辆
- C.规划基本配送区域
- D.零售客户的送货顺序
- A.送货人员的安排
- B.车辆载重量和容积的限制
- C.满足用户对货物发到时间的要求
- D.配送能力的约束
- A.高、少
- B.高、大
- C.低、少
- D.低、大
- A.卷烟配送数量
- B.卷烟品种规格
- C.配送距离远近
- D.分拣效率
- A.一级配、一级送
- B.一级配、二级送中转站暂存
- C.一级配、二级送
- D.设置卷烟配送分中心
- A.一级配、一级送
- B.一级配、二级送
- C.设置卷烟配送分中心
- D.一级配、二级送中转站暂存
- A.一级配、一级送
- B.一级配、二级送
- C.设置卷烟配送分中心
- D.一级配、二级送中转站暂存
- A.委托送货
- B.定点取货
- C.固定送货点送货
- D.直接配送到户
- A.一级配、一级送
- B.一级配、二级送
- C.固定送货点送货
- D.设置卷烟配送分中心
