我
- A.DCU/A
- B.DCU/L
- C.DCU/M
- D.BCC/I
- A.压缩机工作
- B.压缩机关闭
- C.压缩机切断
- D.状态不明
- A.6
- B.8
- C.9
- D.10
- A.16
- B.20
- C.24
- D.28
- A.停放制动实施
- B.停放制动缓解
- C.停放制动故障
- D.状态不明
- A.0.8km/h
- B.1km/h
- C.2km/h
- D.3km/h
- A.3
- B.4
- C.5
- D.6
- A.U5
- B.U6
- C.U7
- D.U8
- A.白钥匙
- B.红钥匙
- C.黄钥匙
- D.黑钥匙
- A.WTB
- B.MVB
- C.以太网
- D.CAN
- A.厕所有人
- B.厕所没人
- C.厕所有故障，没人
- D.厕所有故障，有人
- A.U4
- B.U7
- C.U8
- D.U10
- A.单向阀
- B.安全阀
- C.双止回阀
- D.紧急阀
- A.1
- B.2
- C.3
- D.5
- A.24
- B.36
- C.48
- D.60
- A.闭合
- B.闭合10秒
- C.不变
- D.断开
- A.列车控制中央控制单元
- B.列车控制和管理系统
- C.列车诊断系统
- D.防滑装置
- A.车门关闭
- B.车门已开或被释放，并有故障
- C.车门已开或被释放，并切断
- D.车门关闭并被切断
- A.1
- B.2
- C.3
- D.4
- A.3
- B.10
- C.20
- D.30
- A.200mm
- B.250mm
- C.300mm
- D.350mm
- A.6
- B.7
- C.8
- D.9
- A.压缩机工作
- B.压缩机关闭
- C.压缩机切断
- D.状态不明
- A.70
- B.80
- C.90
- D.100
- A.02、03、04、06、07
- B.02、03、05、06、07
- C.01、03、05、06、00
- D.01、03、04、06、00
- A.X1和X2
- B.X3和X4
- C.X5和X6
- D.X6和X7
- A.大电容
- B.大电感
- C.二次谐振滤波器
- A.1
- B.2
- C.3
- D.4
- A.亮
- B.闪烁
- C.不亮
- D.不变
- A.亮
- B.闪烁
- C.不亮
- D.不变
- A.压力开关
- B.温度继电器
- C.人工
- D.FPC
- A.400V
- B.876V
- C.1650V
- D.1850V
- A.V2A
- B.V2B
- C.V3
- D.V4
- A.1、8
- B.2、7
- C.3、6
- D.4、5
- A.20
- B.25
- C.30
- D.40
- A.A
- B.B
- C.C
- D.D
- A.正常闭合
- B.断开（或状态不明）
- C.有故障并闭合
- D.有故障并断开
- A.停放制动已施加
- B.停放制动已缓解
- C.停放制动机故障
- D.以上说法都不对
- A.以太网
- B.CAN
- C.WTB
- D.MVB
- A.130
- B.135
- C.140
- D.145
- A.1
- B.2
- C.3
- D.4
- A.100
- B.140
- C.160
- D.200
- A.远程接入控制器
- B.模拟输入/输出单元
- C.多功能车辆总线
- D.娱乐系统
- A.消音节流阀
- B.减压阀
- C.节流阀
- D.安全阀
- A.差压阀
- B.垂向减振器
- C.轴向减振器
- D.牵引拉杆
- A.浮动式
- B.动力式
- C.迷宫式
- D.全封闭式
- A.0.3
- B.0.5
- C.1
- D.1.5
- A.亮
- B.闪烁
- C.不亮
- D.不变
- A.待连挂状态
- B.连挂状态
- C.待解钩状态
- D.解钩状态
- A.1Km/h
- B.2Km/h
- C.3Km/h
- D.0.5Km/h
