我
- A.130 N
- B.200 N
- C.230 N
- D.300 N
- A.160 N
- B.180 N
- C.220 N
- D.250 N
- A.2 700 000 h
- B.2 800 000 h
- C.2 900 000 h
- D.3 000 000 h
- A.900 kPa
- B.950 kPa
- C.980 kPa
- D.1 000 kPa
- A.1 100 000 h
- B.1 200 000 h
- C.1 300 000 h
- D.1 400 000 h
- A.DC1650 V
- B.AC400 V
- C.DC110 V
- D.DC100 V
- A.600 kPa
- B.650 kPa
- C.700 kPa
- D.750 kPa
- A.三相AC100 V
- B.三相AC400 V
- C.单相AC100 V
- D.单相AC400 V
- A.75 N
- B.80 N
- C.85 N
- D.90 N
- A.DC100 V
- B.DC110 V
- C.AC100 V
- D.AC400 V
- A.30 N
- B.50 N
- C.70 N
- D.90 N
- A.1 min
- B.2 min
- C.3 min
- D.4 min
- A.50 N
- B.55 N
- C.60 N
- D.65 N
- A.白
- B.红
- C.蓝
- D.黑
- A.六角钥匙
- B.四角钥匙
- C.RS232电缆
- D.装载ST03 AV2.4.07软件的手提电脑
- A.压力表
- B.打气筒
- C.红外线点温仪
- D.六角钥匙
- A.白
- B.红
- C.蓝
- D.黑
- A.无法由司机室集控控制
- B.该门处于隔离状态
- C.仍然可以通过按下门页的开门按钮操作
- D.该门的故障显示灯将会亮
- A.白
- B.红
- C.蓝
- D.黑
- A.右侧边门可通过门页的开门按钮开门
- B.右侧边门将会自动打开
- C.全车边门可通过门页的开门按钮开门
- D.全车边门将会自动打开
- A.紧急
- B.半永久性
- C.自动
- D.永久性
- A.22.3 kg
- B.22.4 kg
- C.22.5 kg
- D.22.6 kg
- A.30～35 N?m
- B.36～38 N?m
- C.38～42 N?m
- D.43～48 N?m
- A.紧急
- B.半永久性
- C.自动
- D.永久性
- A.AC900 V
- B.DC900 V
- C.DC1 650 V
- D.AC1 650 V
- A.10 N?m
- B.12 N?m
- C.14 N?m
- D.15 N?m
- A.150 N
- B.160 N
- C.170 N
- D.180 N
- A.DC110 V
- B.AC380 V
- C.AC220 V
- D.DC1 650 V
- A.DC24 V
- B.DC48 V
- C.DC110 V
- D.AC220 V
- A.407 L/min
- B.507 L/min
- C.607 L/min
- D.707 L/min
- A.50 L/min
- B.60 L/min
- C.70 L/min
- D.80 L/min
- A.一系和二系悬挂系统都相同
- B.一系悬挂系统相同，二系悬挂系统不相同
- C.一系和二系悬挂系统都不相同
- D.一系悬挂系统不相同，二系悬挂系统相同
- A.是由一系悬挂装置决定的
- B.是由一系悬挂装置和二系悬挂装置共同决定的
- C.是由二系悬挂装置决定的
- D.与一系悬挂装置和二系悬挂装置无关
- A.七级
- B.保持
- C.紧急
- D.停放
- A.安装简单
- B.寿命长
- C.质量轻
- D.运动轻便
- A.直通式
- B.间接式
- C.直接式
- D.自动式
- A.轮盘制动
- B.轴盘制动
- C.轮盘制动加轴盘制动
- D.先轴盘制动，制动力不足时再轮盘制动
- A.轮盘制动
- B.轴盘制动
- C.轮盘制动和轴盘制动
- D.先轴盘制动，制动力不足时再轮盘制动
- A.架悬式(悬挂于转向架)
- B.体悬式(悬挂于车体)
- C.架悬式(悬挂于车体)
- D.体悬式(悬挂于转向架)
- A.TBU1和TBU3完全对称
- B.TBU2和TBU3完全对称
- C.TBU1和TBU2完全对称
- D.TBU1，TBU2，TBU3均不对称
- A.压缩空气
- B.驱动电机
- C.液压缸
- D.气压和液压
- A.司机室门
- B.通过台门
- C.乘务员室门
- D.侧门
- A.光电
- B.红外
- C.电磁
- D.涡流
- A.双层折棚风挡
- B.双层橡胶风挡
- C.单层折棚风挡
- D.单层橡胶风挡
- A.牵引电动机驱动轴
- B.轮盘制动装置
- C.排障器
- D.分相区天线
- A.横向减振器
- B.嵌套螺旋钢弹簧
- C.转臂
- D.垂向减振器
- A.过渡
- B.自动
- C.半永久
- D.15号
- A.永久性
- B.半永久性
- C.自动
- D.紧急
- A.永久性
- B.半永久性
- C.自动
- D.紧急
- A.过渡
- B.自动
- C.半永久
- D.15号
