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接触网检修员试题练习(1)

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1: 电弧除可将触点烧伤破坏绝缘外，对于电器没有其它不利的影响。（）

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2: 有人说“没有电压就没有电流”，“没有电流就没有电压”。（）

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3: 负载的功率因数越高，电源设备的利用率就越高。（）

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错误

4: 负载的电阻大，通过负载的电流一定大。 ( )

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错误

5: 钢柱基础混凝土的水灰比一般为0.5～0.8。 ( )

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6: 如果两平行导线中通入相反的电流，则两导线会受相排斥的作用。 ( )

正确
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7: 功率越大的电器，电流在相同时间内做的功越多。 ( )

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8: 吊弦顺线路方向的倾斜角不得超过25°。 ( )

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9: 接触线在线岔内随温度变化应能自由地横向移动。 ( )

正确
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10: 长沙地铁1号线接触网磨耗宽度测量宽度为14.4mm，接触线磨耗了50%。 ( )

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11: 抢修作业必须办理停电作业命令和验电接地，方准开始作业。 ( )

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错误

12: 混凝土合理的级配可以减少水的用量。 ( )

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13: 地铁双边联跳是指同一个供电臂与上网隔离开关相连的断路器同时都跳闸。 ( )

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14: 分段绝缘器和绝缘锚段关节都是用于同相间的电分段，所以可相互替代。 ( )

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错误

15: 两相邻悬挂点在同一水平面内叫不等高悬挂。 ( )

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16: 牵引变电所的主结线由高压侧结线和低压侧结线两部分组成。 ( )

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错误

17: 在短路情况下，继电保护装置作用于高压开关自动切除故障。 ( )

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18: 直接带电作业时，若转移工作场所，可以不脱离等电位便进行作业。( )

正确
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19: 车辆各分区是用分段绝缘器进行电气分段。( )

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20: 铜绞线断3股及以下时，可用本体股线绑线绑扎加固。( )

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21: 软横跨是多股道站场上的横向支持设备。( )

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错误

22: 承力索中心锚结绳在两悬挂点之间跨距内的弛度应大于或等于该跨承力索的弛度。( )

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23: 在有轨道电路的区段进行接触网停电作业时，两组接地线应分别接两侧钢轨。( )

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24: 避雷器接地电阻不应小于10Ω。( )

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25: 所谓等电位作业时相对于大地的电位不为零，而相对于带电设备的电位为零。( )

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26: 接触网自第一次受电开始，接触网的所有作业均应按有电对待。( )

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27: 隔离开关搬运时应处于合闸状态。( )

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28: 使用万用表时，严禁在被测电阻带电的状态下测量。( )

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29: 接触网停电作业，工作领导人只要确认两头地线已接挂完毕，就可以通知作业组可以开始作业了。( )

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30: 支柱容量是指支柱能够承受的最大许可弯矩值。( )

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31: 工作接地指由于绝缘损坏有可能带电，为了防止这种电压危及人身安全而设的接触。（）

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32: 间接带电作业时，绝缘操作杆的有效长度不得小于2 000 mm。( )

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33: 电力牵引供电系统需要进行功率补偿，目前常用的补偿方式有：串联电容器补偿方式和并联电容器补偿方式两种。（）

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34: 一个耐张段内接头、断股补强数不得超过：1 000 m时为1个；l 000 m以上为2 个。( )

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35: 不同金属、不同规格、不同绞制方向的导线严禁在跨距内接头。( )

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36: 电容器并联时，各电容器上电压相等，储存的电量与电容成反比。( )

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37: 一个锚段内馈电线和架空地线的接头、段股和补强线段的总数分别不得超过下列规定：锚段长度在800米及以下为4个，锚段长度大于800米时为8个。 ( )

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38: 分段绝缘器安装调试应满足电力机车双向通过的需求。（）

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39: 分段绝缘器安装时，应保证导流滑板与接触线等高，同时要求两导流板距线路内外轨面应等高。（）

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40: DC1500V带接地刀闸的隔离开关安装，其接地刀闸应与牵引钢轨进行连接。（）

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41: 接触网避雷器安装，其进线侧应与接触网连接。（）

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42: 隔离开关底座、操作机构箱在施工中不需进行接地处理。（）

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43: DC1500V软电缆有绝缘护套，在上网连接、开关引线使可以与接触网绝缘子裙边触碰。（）

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44: 使绝缘子瓷体击穿的最低电压值称为击穿电压。( )

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45: 地铁车辆降弓之前，必须关闭所有负载。（）

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46: 槽钢底座应水平安装，悬吊槽钢与安装地点的轨道平面应平行。（）

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47: 接触线在曲线地段要布置成“之”字形，在直线地段要布置成受拉状态。（）

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48: 线刚性悬挂的接触线坡度不应大于2‰。( )

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49: 架空刚性接触网的拉出值是±200mm～±300mm。（）

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50: 架空地线引至沿线各处的接地极上，各金属底座均连至架空地线上。（）

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