我
- A.调车人员
- B.计划人员
- C.车号人员
- D.车辆人员
- A.机务
- B.车辆
- C.调车
- D.行车
- A.20
- B.25
- C.30
- D.40
- A.一
- B.二
- C.三
- D.四
- A.一
- B.二
- C.三
- D.四
- A.一
- B.二
- C.三
- D.四
- A.3%
- B.5%
- C.6%
- D.8%
- A.5
- B.8
- C.10
- D.12
- A.1.5
- B.1.6
- C.1.7
- D.1.8
- A.尾部
- B.中部或后部
- C.后部
- D.中部
- A.尾部
- B.中部或后部
- C.后部
- D.中部
- A.8
- B.10
- C.15
- D.20
- A.关门车
- B.隔离车
- C.货车
- D.行李车
- A.实际长度
- B.有效长
- C.全长
- D.平均长度
- A.调度所值班主任
- B.列车调度员
- C.调度所主任
- D.行车调度员
- A.特快旅客列车
- B.快速旅客列车
- C.军用列车
- D.动车组列车
- A.铁路局
- B.运输局
- C.总公司
- D.运输处
- A.无线电话
- B.录音设备
- C.列车无线通讯系统
- D.列车无线调度通信设备
- A.调度命令
- B.运行揭示调度命令
- C.限速命令
- D.施工命令
- A.上海
- B.广州
- C.北京
- D.西安
- A.自动闭塞法
- B.基本闭塞
- C.半自动闭塞法
- D.电话闭塞法
- A.1
- B.1.5
- C.2
- D.2.5
- A.2
- B.3
- C.5
- D.7
- A.1
- B.1.5
- C.2
- D.2.5
- A.5
- B.10
- C.15
- D.20
- A.1
- B.2
- C.3
- D.4
- A.6
- B.8
- C.10
- D.12
- A.车站值班员
- B.车站调度员
- C.调车长
- D.助理值班员
- A.3
- B.5
- C.7
- D.9
- A.5
- B.10
- C.15
- D.20
- A.自动
- B.自动站间
- C.代用
- D.基本
- A.车站调度员
- B.列车调度员
- C.车站值班员
- D.机车调度员
- A.车站调度员
- B.列车调度员
- C.车站值班员
- D.机车调度员
- A.《技规》
- B.《调规》
- C.《行规》
- D.《站细》
- A.行车设备检查登记簿
- B.行车设备施工登记簿
- C.行车日志
- D.调度命令登记簿
- A.《行车组织规则》
- B.《铁路运输调度规则》
- C.《铁路统计规则》
- D.《列车运行规则》
- 37
-
TDCS指的是（ ）。
- A.列控中心
- B.调度集中系统
- C.信号集中监测系统
- D.列车调度指挥系统
- A.55
- B.65
- C.75
- D.85
- A.一
- B.二
- C.三
- D.四
- A.车辆
- B.机务
- C.列检
- D.调车
- A.列车编组计划
- B.车站作业计划
- C.货物运输计划
- D.列车运行图
- A.电务
- B.车务
- C.列检
- D.机务
- A.值班员
- B.调度员
- C.调车长
- D.信号员
- A.编组站、中间站
- B.区段站、中间站
- C.编组站、区段站
- D.区段站、货运站
- A.站线
- B.正线
- C.段管线
- D.岔线
- 46
-
CTC指的是（ ）。
- A.列控中心
- B.调度集中系统
- C.信号集中监测系统
- D.列车调度指挥系统
- A.200
- B.300
- C.350
- D.500
- A.集中
- B.统一
- C.协调
- D.单独
- A.前方
- B.右侧
- C.左侧
- D.后方
- 50
-
铁路信号机应采用( )。
- A.通过信号机
- B.色灯信号机
- C.复示信号机
- D.引导信号机
