车站值班员考试练习题(1)
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下列选项中对接触网停电“六确认”规定描述不正确的是（）。
- A.确认“接触网供电示意图”是否勾画出停电区域，确认“停电”表示牌是否按规定揭挂，确认停电行车限制卡中的关联道岔是否按规定开通非停电区域
- B.确认开往停电区域的电力机车停留股道上的信号机按钮是否按规定进行钮封
- C.确认有电区域开往停电区域的接发列车和本务机车调车是否按规定与司机核对机车属性
- D.确认车站控制台范围内有电区域电力机车分布情况
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下列选项中对于三、四小时阶段计划记录簿填记描述不正确的是（）。
- A.簿头车站按使用自然站（场）名填写，年、月、日填写本簿册使用起止时间
- B.非TDCS/CTC区段以及TDCS/CTC系统故障时填记“三、四小时阶段计划记录簿”
- C.三小时栏：车站值班员应按阶段记录调度员下达的三、四小时列车运行阶段计划内列车会让及列车运行调整计划和重点列车、图外临客办客等内容
- D.交班人、接班人：按照实际作业人员姓名填写
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下列选项中对于电话记录登记簿（运统-47）填记描述不正确的是（）。
- A.车站值班员（签名）栏及对方姓名栏：均填写具体姓名。有一个号码填写一个姓名，不得用竖线及其他符号承上
- B.月、日栏：月日之间用顿号“，”隔开，不用分子分母表示；按使用的月、日填写
- C.凡本班使用后交接班时，需填记““×月×日×时×分，交班者：（签姓名），接班者：（签姓名）”
- D.簿头的年、月、日：年份必须填写，月、日不必填写
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下列选项中对于行车日志（运统2～3）填记描述正确的是（）。
- A.簿头年、月、日：按日历日填记，天气根据实际情况填写
- B.使用路票、绿色许可证、红色许可证时，应将行车凭证的号码（行车凭证编号后三位）填入记事栏内
- C.电话记录号码栏：电话记录号码内各栏项目均以分子、分母填写号码。分子均填写本站发出的电话记录号码，分母均填记收到邻站发出的电话记录号码
- D.车站如有道口通知，道口通知密码应记入记事栏处
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施工天窗作业中对于道岔操纵描述正确的是（）。
- A.全站信号停用的电务施工作业，根据调度命令下达的施工命令起止时间，电务部门在该时间段内可对接、发列车进路以外的道岔进行操纵转换,禁止操纵影响接发列车进路的道岔以及防护道岔
- B.电务部门如需转换已封锁的道岔时，须得到道岔封锁单位的同意，并经车站值班员同意后由车站行车人员负责操纵转换道岔
- C.电务关门点内进行道岔操纵以及信号试验均由电务部门负责，此时可不在车站《行车设备检查登记簿》登记
- D.车站局部信号停用的电务施工作业，如需转换道岔，电务驻站联络员应向车站值班员提出申请，经车站值班员同意后由车站行车人员负责操纵转换道岔
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下列关于营业线车站道岔操纵表述不正确的是（）。
- A.电务垂直天窗作业，自列车调度员发布维修“垂直天窗”调度命令时起，在天窗点时段内均由电务人员操纵转换道岔进行维修作业
- B.电务关门点内进行道岔操纵以及信号试验均由电务部门负责，此时可不在车站《行车设备检查登记簿》登记
- C.全站信号停用的电务施工作业，根据调度命令下达的施工命令起止时间，电务部门在该时间段内可对接、发列车进路以外的道岔(防护道岔除外)进行操纵转换,禁止操纵影响接发列车进路的道岔以及防护道岔
- D.仅工务一家进行道岔探伤单项作业，如需转换道岔时，工务驻站联络员应向车站值班员提出申请，并在车站《行车设备检查登记簿》登记
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下列关于《调度命令登记簿》填记描述不正确的是（）。
- A.调度命令执行完毕后，应用红笔在该调度命令号码上打“√”
- B.《调度命令登记簿》号码栏：按调度员实际发出的调度命令号码填写
- C.凡不是车站值班员亲自接受（抄收）且未执行完毕的调度命令，车站值班员均需要阅读和签上姓名（仅签一次）
- D.本站受令时或需与调度员核对的调度命令，均应填写调度员姓名。传抄命令时，不填写调度员姓名。对网络传输的调度命令本栏划“／”
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下列关于中间出岔（简称“中岔”）的到发线在办理接发列车、调车作业时表述正确的是（）。
- A.中岔除使用、清扫、检查外，需保持定位（开通到发线）并单独锁闭（无联锁时为现场加锁）
- B.需操纵中岔或办理经由中岔的调车作业进路时，必须确认该中岔区段空闲后，方可办理
- C.取消或人工解锁含中岔的进路时，必须确认该进路空闲后方可办理
- D.中间出岔的到发线在办理接发列车作业时，进路准备完毕后，应确认中岔位置正确并单独锁闭（无联锁时为现场加锁）
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