我
- A.高压带电
- B.带电支柱
- C.架空地线
- D.回流线
- A.2m以上
- B.1m以上
- C.10m以上
- D.10m
- 3
-
作业人员在距离牵引供电设备高压带电部分( )，与回流线、架空地线、保护线不足1m的建筑物或构筑物等设施设备上作业或应急处置前，牵引供电设备停电后，必须采取停电、安设接地线等安全防护措施后方可作业。
- A.2m及以下
- B.2m及以上
- C.2m以上
- D.不足2m
- A.2m以上
- B.2m以下
- C.不足2m
- D.5m
- A.不足1m
- B.1m以上
- C.1m以下
- D.2m以上
- A.请求闭塞（发车预告）作业程序中包括确认区间空闲与办理闭塞手续（发车预告）两个作业项目
- B.准备发车作业程序中包括办理凭证与交付凭证两个作业项目
- C.发车作业程序中有确认发车条件与发车两个作业项目
- D.准备进路作业程序中有准备进路与确认进路两个作业项目
- A.承认闭塞（接受预告）作业程序中包括确认区间空闲与办理闭塞手续（接受发车预告）两个作业项目
- B.准备进路作业程序中包括检查接车线、准备进路、听取开车通知三个作业项目
- C.引导接车作业程序中包括确认确认接近与引导接车两个作业项目
- D.承列车到达（通过）作业程序中包括列车到达（通过）、开通区间、报点三个作业项目
- A.请求闭塞（发车预告）作业程序中包括确认区间空闲与办理闭塞手续（发车预告）两个作业项目
- B.开放信号作业程序中包括确认发车线与开放信号两个作业项目
- C.发车作业程序中包括准备发车、确认发车条件两个作业项目
- D.列车出发作业程序中包括监视列车与报点两个作业项目
- A.发车预告作业程序中包括发车准备与发车预告两个作业项目
- B.开放信号作业程序中包括确认发车线与开放信号两个作业项目
- C.发车作业程序中包括确认发车条件与发车两个作业项目
- D.列车出发作业程序中包括监视列车与报点两个作业项目
- A.承认闭塞（接受预告）作业程序中包括确认区间空闲与准备接车两个作业项目
- B.开放信号作业程序中包括听取开车通知、确认接车线、开放信号三个作业项目
- C.接车作业程序中包括列车接近、接送列车两个作业项目
- D.列车到达作业程序中包括列车到达（通过）、开通区间、报点三个作业项目
- A.接受预告作业程序中包括接受发车预告与准备接车两个作业项目
- B.开放信号作业程序中包括确认接车线与开放信号两个作业项目
- C.接车作业程序中包括准备接车、列车接近、接送列车三个作业项目
- D.列车到达作业程序中包括列车到达（通过）与报点两个作业项目
- A.200
- B.300
- C.500
- D.800
- A.一切电话中断
- B.出站方向有连续长大下坡道
- C.先发列车需由区间返回
- D.挂有区间返回的后部补机
- A.同意邻站闭塞（预告）后，即可填写《行车日志》
- B.复诵发车站开车通知后，即可写《行车日志》
- C.发车时，向接车站报点后，即可写《行车日志》
- D.复诵接车站列车到达通知后，即可写《行车日志》
- A.接受发车站预告后，即可填写《行车日志》
- B.复诵邻站开车通知后，即可写《行车日志》
- C.确认通过列车整列进入接车线后，应先填写《行车日志》，再向邻站报点
- D.发车时，在邻站同意预告后，即可写《行车日志》
- A.自动闭塞法
- B.半自动闭塞法
- C.自动站间闭塞法
- D.电话闭塞法
- A.“×（次）接近，×道接车”。
- B.“×号、×号，×（次）接近，×道接车”。
- C.“×（次），×道接车”。
- D.“×号、×号，×（次）×道接车”。
- A.“×（站），×（次）、（×点）×（分）到（通过）”。
- B.“×（站）报点，×（次）、（×点）×（分）到（通过）”。
- C.“列车调度员，×（站）报点，×（次）、（×点）×（分）到（通过）”。
- D.“列车调度员，×（站），×（次）、（×点）×（分）到（通过）”。
- A.动、幺、两、拐
- B.洞、幺、两、拐
- C.洞、壹、两、拐
- D.动、壹、两、拐
- A.×（次）、（×点）×（分）开过来（了），引导接车”。听取复诵无误后，命令：“执行”。
- B.××（姓名），×（次）、（×点）×（分）开过来（了），引导接车”。听取复诵无误后，命令：“执行”。
- C.×（次）、（×点）开过来（了），引导接车”。听取复诵无误后，命令：“执行”。
- D.×（次）、接近，引导接车”。听取复诵无误后，命令：“执行”。
- A.××(次)××(站)引导接车，×道停车[通过]，注意引导（手）信号。
- B.××(次)××(站)×道停车[通过]，引导接车，注意引导（手）信号。
- C.××(次)××(站)×道停车[通过]，注意引导（手）信号。
- D.××(次)××(站)，引导接车，注意引导（手）信号。
- A.××（次），调度命令××（号），××（站）至××（站）天气恶劣，按《技规》第338条行车。
- B.××（次），××（站）至××（站）天气恶劣，按《技规》第338条行车，调度命令××（号）。
- C.××（次），调度命令××（号），××（站）至××（站）天气恶劣，按《技规》第338条办理行车。
- D.××（次），××（站）至××（站）天气恶劣，按《技规》第338条办理行车，调度命令××（号）。
- A.复诵车站值班员“×（次）预告”的通知后，即填写占线板（簿）
- B.复诵车站值班员“×（次）开过来（了），×道停车（通过或到开）”的通知后，即填写占线板（簿）
- C.开放进站信号并确认信号开放正确后，即填写占线板（簿）
- D.确认列车接近，口呼“×（次）接近”后填写占线板（簿）
- A.货物列车
- B.旅客列车
- C.特快旅客列车
- D.普通旅客列车
- A.××（助理值班员姓名），×（次）×道发车
- B.××（助理值班员姓名），×（次）×道准备发车
- C.××（助理值班员姓名），×（次）×道组织发车
- D.××（助理值班员姓名），×（次）组织发车
- A.允许转回分散自律控制模式
- B.非常站控模式
- C.分散自律控制模式
- D.半自动模式
- A.停稳
- B.启动
- C.汇报
- D.车机联控
- A.列车调度员
- B.车站站长
- C.相邻车站
- D.电务人员
- A.表示灯
- B.控制模式状态表示灯
- C.状态表示灯
- D.控制模式状态表示器
- A.《技规》
- B.《行规》
- C.《统规》
- D.《调规》
- A.500MHz
- B.600MHz
- C.450HMz
- D.350HMz
- A.GSM
- B.TDCS
- C.CTC
- D.GSM-R
- A.注销
- B.关机
- C.注册
- D.联系
- A.关机
- B.管理
- C.联席
- D.注销
- A.5min
- B.8min
- C.3min
- D.10min
- A.9
- B.12
- C.18
- D.10
- A.12
- B.10
- C.9
- D.18
- A.车站调车人员
- B.司机
- C.随车机械师
- D.车站
- A.一个黄色
- B.两个黄色
- C.一个绿色灯
- D.一个绿色灯
- A.站内发车进路
- B.站内
- C.区间
- D.接发车进路
- A.一个黄色
- B.两个黄色
- C.一个绿色灯光和一个黄色闪光灯光
- D.一个绿色灯光和一个黄色灯光
- A.命令
- B.超限命令
- C.临时限速
- D.封锁命令
- A.车站值班员
- B.助理值班员
- C.把关人员
- D.信号员
- A.50
- B.30
- C.60
- D.100
- A.1
- B.2
- C.3
- D.4
- A.车站值班员
- B.助理值班员
- C.调车指挥人
- D.把关人员
- A.一等
- B.二等
- C.二等及其以下
- D.三等及其以下
- A.车站值班员
- B.助理值班员
- C.调车指挥人
- D.把关人员
- A.到发线
- B.正线
- C.货物线
- D.岔线
- A.三等以上
- B.编组站
- C.四、五等
- D.三等及其以上
