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高级车站值班员练习题3

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1: 某站进站信号机外方800m制动距离内，进站方向分别有300m、6.4‰和500m、5.7‰的下坡道，该制动距离内单位坡道阻力为（）。

A.-5.96N/kN
B.-6.1N/kN
C.-5.963N/kN
D.-6.05N/kN

2: 最高运行速度为160km/h的区间，旅客列车被迫停车妨碍邻线行车时，如确知邻线来车方向，应从妨碍地点来车方面（）处进行防护。

A.800m
B.1100m
C.1400m
D.2000m

3: 列车在坡道上运行，受到的单位附加阻力wi，其单位是（）。

A.kN
B.kg
C.N
D.N/kN

4: 列车退行速度，不得超过（）。

A.10km/h
B.15km/h
C.20km/h
D.25km/h

5: 双线自动闭塞区段列车因故退行，如列车调度员确知区间无列车，后方站无双向行车设备，车站值班员准许直接进站，列车凭（）进如车站。

A.进站信号显示的绿色灯光
B.引导信号机的显示状态
C.引导手信号
D.调车信号机显示的进行信号

6: 列车在区间被迫停车后，已请求救援时，从救援列车开来方向，距离列车不小于（）处放置响墩防护。

A.200m
B.300m
C.400m
D.500m

7: 列车分部运行，机车进入区间挂取遗留车辆时，应从车列前方距离不小于（）处防护。

A.200m
B.300m
C.400m
D.500m

8: 在不得已情况下，列车退行时，未得到后方站（线路所）车站值班员准许，双线区间列车不得退行到（）的内方。

A.邻线进站信号机
B.引导地点标
C.本线站界标
D.邻线预告标或特设的预告标

9: 遇有施工又必须接发列车的特殊情况，引导接车并正线通过时，准许列车司机凭特定引导手信号的显示，以不超过（）速度进站。

A.30km/h
B.20km/h
C.40km/h
D.60km/h

10: 车站值班员接到列车分部运行的通知后，应立即向（）报告。

A.列车调度员
B.邻站值班员
C.调度所
D.安监办

11: 列车分部运行时，原列车机车返回区间挂取遗留车辆的行车凭证是（）。

A.路票
B.调度命令
C.出站信号机车信号
D.红色许可证

12: 不受欠重或欠长限制的列车是（）。

A.区段列车
B.摘挂列车
C.直通列车
D.直达列车

13: 不受欠重或欠长限制的列车是（）。

A.区段列车
B.直通列车
C.固定车底循环列车
D.直达列车

14: 超长列车是指实际编成的列车长度超过了（）规定的长度标准。

A.列车编组计划
B.列车运行图
C.《技规》
D.《行规》

15: （）列车不准编挂关车门。

A.混合
B.军用
C.旅客
D.技术直达

16: 特殊情况下，普通旅客列车必须加挂货车时，须经上级调度部门准许，方可在列车后部加挂，但不得超过（）。

A.1辆
B.2辆
C.3辆
D.4辆

17: 编图列车中的机车车辆的技术条件、装载危险货物及超馅货物车辆编挂要求等应符合（）规定。

A.列车编组计划
B.《技规》
C.《危规》
D.《行规》

18: 欠轴列车是指实际编成的列车重量和长度均未达到（）规定的标准。

A.列车编组计划
B.《技规》
C.《行规》
D.列车运行图

19: 旅客列车应按（）编组。

A.列车编组计划
B.旅客列车编组表
C.混合列车编组表
D.《技规》

20: 4413次旅客列车后部加挂一辆货物，需有（）调度命令。

A.列车调度员
B.铁路局
C.铁道部
D.客运调度员

21: 列车编组计划是全路的（）计划。

A.车流组织
B.列车运行
C.行车组织
D.调车工作

22: 引导接车时，引导人员昼间显示的引导手信号为（）。

A.展开的绿旗高举头上左右摇动
B.展开的黄旗高举头上左右摇动
C.展开的绿旗在下部左右摇动
D.展开的黄旗在下部左右摇动

23: 在无联锁的线路上接发列车时，进路上的（）道岔应加锁。

A.对向和防护
B.顺向和防护
C.对向和顺向
D.单开和对称

24: 一切电话中断时，禁止发出（）列车。

A.列车无线通信设备故障的
B.旅客
C.军用
D.行邮

25: 一切电话中断时，双线区段只准发出（）列车。

A.开往区间岔线的
B.区间返回的
C.向区间送料的路用
D.正方向的

26: 在双线区间，仅限（）运行时，方可使列车反方向运行。

A.货物列车
B.路用列车
C.摘挂列车
D.整理列车

27: 双线改单线行车的调度命令受令人是（）。

A.司机、运转车长
B.司机、运转车长、车站值班员
C.车站值班员
D.运转车长

28: 车站值班员接收双线反方向行车的调度命令后需向（）转交。

A.运转车长
B.司机
C.司机、运转车长
D.副司机

29: 恢复双线行车的调度命令受令人是（）。

A.车站值班员
B.运转车长
C.司机、运转车长
D.车站值班员、司机、运转车长

30: 双线反方向行车的调度命令受令人是（）。

A.司机、运转车长
B.司机、运转车长、车站值班员
C.车站值班员
D.运转车长

31: 一切电话中断时，双线区段禁止发出（）列车。

A.特快旅客
B.特快行邮
C.反方向运行的
D.军用

32: 由双线改单线性车时，须经（）准许并发布命令。

A.列车调度员
B.车站值班员
C.值班主任
D.值班站长

33: 在一切电话中断时间内，如有封锁区间抢修施工或开通封锁区间时，由接到请求的（）以书面通知封锁区间的相邻车站。

A.车站值班员
B.车站调度员
C.站长
D.列车调度员

34: 一切电话中断时，双线区段按（）办理行车。

A.时间间隔法
B.书面联络法
C.空间间隔法
D.区间续行法

35: 一切电话中断时，禁止发出（）列车。

A.旅客
B.须由区间内返回的
C.货物
D.军用

36: 一切电话中断时，单线区段按（）办理行车。

A.时间间隔法
B.书面联络法
C.空间间隔法
D.连发间隔法

37: 一切电话中断后，连续发出同一方向的列车时，两列车的间隔时间应按规定的区间运行时分另加3min，但不得少于（）。

A.10min
B.13min
C.15min
D.20min

38: 单线铁路一切电话中断，未办妥闭塞时，（）车站可以优先发车。

A.原定发出方向的
B.铁路局规定的
C.开下行列车的
D.开上行列车的

39: 自动、半自动闭塞夜间或遇降雾。暴风雨雪，为消除线路故障或执行特殊任务，须开行轻型车辆时，性车凭证为（）。

A.使用通知书
B.调度命令
C.路票
D.出站信号显示

40: 四显示自动闭塞区间，发出挂有由区间返回后部补机的列车时，占用区间的行车凭证是（）。

A.出站信号黄色灯光
B.路票
C.调度命令
D.绿色许可证

41: 无双向闭塞设备的双线改按单线行车时，列车进入区间的行车凭证为（）。

A.绿色许可证
B.调度命令
C.路票
D.出站信号的黄色或绿色灯光

42: 三显示自动闭塞区间，后部补机由区间返回车站的行车凭证是（）。

A.调度命令
B.路票副页
C.绿色许可证
D.进站信号显示

43: 发出挂有由区间返回的后部补机的列车时，列车进入区间行车凭证是（）。

A.出站信号显示
B.调度命令
C.路票
D.路票副页

44: 当基本闭塞发生故障或不能使用时，发出列车的行车凭证为（）。

A.绿色许可证
B.红色许可证
C.调度命令
D.路票

45: 半自动闭塞车站出站信号机故障，发出列车的行车凭证为（）。

A.绿色许可证
B.路票
C.调度命令
D.红色许可证

46: 三显示自动闭塞区间，发出由区间返回的列车时，列车进入区间的行车凭证是（）。

A.调度命令
B.绿色许可证
C.路票
D.出站信号的黄色或绿色灯光

47: 遇列车调度电话不通时，如需向封锁区间开行救援列车，以（）的命令，作为进入封锁区间的许可。

A.列车调度员
B.车站调度员
C.车站值班员
D.站长

48: 按自动闭塞法运行的列车，原则上不准退行，确因自然灾害等原因需要退行时，必须由（）确认区间内无追中列车，并准许列车退行后方能退行。

A.前方站值班员
B.两端车站值班员
C.司机
D.列车调度员或后方站车站值班员

49: 单线铁路使用电话闭塞法行车，行车凭证为路票时，（）应发出电话记录。

A.请求闭塞
B.承认闭塞
C.列车出发
D.跟踪调车

50: 凡进站﹑接车进路信号机不能使用，或在双线区线有反方向开来列车而无进站信号机时，应使用引导信号或派（）接车。

A.车号员
B.引导人员
C.货运员
D.客运员

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