我
- A.减速
- B.互检
- C.停车
- D.通过
- A.中间站
- B.区段站
- C.编组站
- D.技术站
- A.5min
- B.10min
- C.15min
- D.20min
- A.区段站
- B.编组站
- C.技术站
- D.中间站
- A.技术
- B.终点
- C.中间
- D.编组
- A.区段
- B.编组
- C.中间
- D.技术
- A.到达+出发
- B.结存+到达
- C.（到达+出发）/2
- D.（结存+出发）/2
- A.接入与发出重车数
- B.接入重空车与发出重空车数
- C.接入重车与空车数
- D.发出重车与空车数
- A.货运调度员
- B.邻站值班员
- C.车站调度员
- D.值班站长
- A.作业车数
- B.装车数+使用车数
- C.卸空车数+增加卸空车数
- D.作业次数
- A.主管副站长
- B.值班班长
- C.车站调度员
- D.车站值班员
- A.《行车日志》
- B.《调度命令登记薄》
- C.《行车设备检查登记薄》
- D.《行车设备施工登记薄》
- A.1辆
- B.2辆
- C.3辆
- D.4辆
- A.车辆乘务员
- B.机车乘务员
- C.车站人员
- D.客列检作业人员
- A.司机
- B.运转车长
- C.司机、转车长
- D.救援列车主任
- A.使用故障按钮
- B.使用复员按钮
- C.按下复员按钮
- D.拉出闭塞按钮
- A.办理闭塞
- B.开闭信号
- C.布置进路
- D.迎送列车
- A.一辆
- B.两辆
- C.三辆
- D.四辆
- A.原规定为通过的列车
- B.列车运行监控装置发生故障的列车
- C.旅客列车
- D.军用列车
- A.旅客列车
- B.后面有续行列车的列车
- C.货物列车
- D.路用列车
- A.机车乘务员
- B.列检人员
- C.调车作业人员
- D.车辆乘务员
- A.铁路部
- B.铁路局
- C.机务段
- D.车站
- A.路票
- B.绿色许可证
- C.红色许可证
- D.调度命令
- A.摘开制动软管
- B.接好制动软管
- C.采取好防溜措施
- D.连挂妥当
- A.接软管
- B.提开车钩
- C.动车
- D.撤除防溜措施
- A.放置铁鞋
- B.拧紧手闸
- C.做好防溜措施
- D.放置止轮器
- A.到发线
- B.调车线
- C.线路
- D.货物线
- A.车站调度员
- B.车站值班员
- C.调车区长
- D.车站值班员或调车区长
- A.空客车
- B.装有压缩气体的车辆
- C.冷藏车
- D.超限货物车辆
- A.安全线、避难线
- B.正线
- C.到发线
- D.岔线
- A.正线
- B.牵出线
- C.货物线
- D.到发线
- A.客车
- B.活鱼车
- C.公务车
- D.超限车
- A.装有活动物的车辆
- B.特种车辆
- C.装有爆炸品、压缩气体、液化气体的车辆
- D.装有易碎货物的车辆
- A.调车线内
- B.货物线
- C.站线
- D.警冲标内方
- A.三角木
- B.铁鞋
- C.脱轨器
- D.防护牌
- A.运转车长
- B.司机
- C.司机、运转车长
- D.机务段
- A.司机
- B.运转车长
- C.司机、运转车长
- D.机务段
- A.列车长
- B.运转车长
- C.司机
- D.司机、运转车长
- A.司机、运转车长
- B.司机
- C.运转车长
- D.机务段
- A.装车
- B.卸车
- C.装车或卸车
- D.双重
- A.装车
- B.卸车
- C.卸后装车
- D.不装不卸
- A.故障按钮
- B.解锁按钮
- C.总人工解锁按钮
- D.总取消按钮
- A.30s
- B.2min
- C.3min
- D.4min
- A.列车按钮
- B.调车按钮
- C.变通按钮
- D.道岔按钮
- A.正常
- B.人工
- C.取消
- D.故障
- A.左手持红旗，右手持绿旗
- B.左手持绿旗，右手持红旗
- C.左手持红旗，右手持黄旗
- D.左手持黄旗，右手持红旗
- A.20辆及以上
- B.11辆及以上
- C.15辆及以上
- D.10辆
车辆的线路溜放或送车时，应与- A.40m
- B.30m
- C.20m
- D.10m
- A.调车指导
- B.车站调度员
- C.调车区长
- D.车站值班员
- A.50m
- B.五车
- C.100m
- D.十车
