我
- 正确
- 错误
- 正确
- 错误
- 正确
- 错误
- 正确
- 错误
- 正确
- 错误
- 正确
- 错误
- 正确
- 错误
- 正确
- 错误
- 正确
- 错误
- 正确
- 错误
- 正确
- 错误
- 正确
- 错误
- 正确
- 错误
- 正确
- 错误
- 正确
- 错误
- 正确
- 错误
- 18
-
地铁是地下铁道的简称。
- 正确
- 错误
- 正确
- 错误
- A.控制台
- B.无线列调
- C.ATS
- D.车载信号
- A.引导信号
- B.停车信号
- C.减速信号
- D.道岔开通信号
- A.5A、1KW
- B.5A、2KW
- C.10A、1KW
- D.10A、2KW
- A.进站信号机前方第一闭塞分区
- B.进站信号机内方第一轨道区段
- C.进站信号机前方第一闭塞分区和进站信号机内方第一轨道区段
- D.以上答案均不对
- A.显示部分
- B.控制部分
- C.电源
- D.指示部分
- A.由上到下
- B.由下到上
- C.横向舞动
- D.横平竖直
- A.关节型
- B.关节可挠行型
- C.关节型和关节可挠行型
- D.关节不可挠型
- 28
-
紧急停车按钮的作用是()
- A.切断上下行轨道的电源
- B.切断轨道上发送的速度码
- C.站台上发出报警铃声
- D.使列车上面声光报警
- A.30米
- B.40米
- C.50米
- D.60米
- A.15Km/h
- B.25Km/h
- C.35Km/h
- D.45Km/h
- A.站台前部
- B.站台中部
- C.站台后部
- D.列车车头处
- A.12
- B.8
- C.16
- D.24
- A.道岔开通信号
- B.引导信号
- C.停车位置信号
- D.发车指示信号
- A.CTC
- B.ATS
- C.AFC
- D.ATP
- A.事故结果不清不放过
- B.预防措施不落实不放过
- C.责任人未受到处罚不放过
- D.群众未受到教育不放过
- 36
-
下列属于险性事故的是()
- A.中断正线运营30分钟以上
- B.列车在停车站通过
- C.未办或错办闭塞接发列车
- D.迟报、漏报、误报重大安全隐患，危及运营安全
- A.知位置、知价格、会使用、会报警
- B.知位置、知价格、会使用、会报警
- C.知位置、知性能、会使用、会报警
- D.知位置、知性能、会采购、会报警
- A.气体
- B.金属
- C.液体
- D.固体
- A.出发信号机
- B.进站信号机
- C.入段信号机
- D.调车信号机
- A.发车
- B.有车线引导
- C.连接
- D.停车
- A.起车附加时分
- B.停车附加时分
- C.起停附加时分
- D.加速时分
- A.当班值班站长
- B.当班车站值班员
- C.当班票务员
- D.厅巡员
- A.5天
- B.10天
- C.7天
- A.分区
- B.区段
- C.段点
- D.接近区段
- A.电话闭塞法，路票
- B.电话闭塞解除法，调度命令
- C.电话闭塞解除法，路票
- D.电话闭塞法，口头通知
- A.运营线列车冲突
- B.应停列车在站通过
- C.列车运行中车辆部件脱落，危及运营安全
- D.中断运营正线行车满30分钟以上
- A.特别重大事故
- B.重大事故
- C.一般事故
- D.险性事故
- A.起车附加时分
- B.停车附加时分
- C.起停附加时分
- D.加速时分
- A.882
- B.30
- C.754
- D.632
- 50
-
Mc车的定员是()。
- A.211人
- B.165人
- C.142人
- D.151人
