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铁路工务业务知识试题1(道口工)

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1: 工务、车务段、直属站调度(值班室)接到道口故障、肇事、事故通知且现场一时难以处理的，应立即通知值班领导组织处理，如故障道口不属工务、车务看守的，则要立即通知看守单位。

正确
错误

2: 道口设备主要分为基本设备、防护设备两大类。

正确
错误

3: 对区间邻线信号机和车站内停车的机车或列车不能确认是否开动时，道口看守人员不能主观臆测，盲目抬杆。

正确
错误

4: 繁忙道口可采取“分批截流”疏导车辆、行人的办法。

正确
错误

5: 道口工在接车时,可以站在栏杆(栅门)内接车。

正确
错误

6: 道口设备损坏的，道口(监护)员应设法通知相关设备管理单位、车站或车间、工区，并在道口设备巡、检、修记录簿登记。

正确
错误

7: 双线线有人看守道口信号、工具备品中钢丝绳的数量是2个。

正确
错误

8: 单线有人看守道口信号、工具备品中响墩的数量是8个。

正确
错误

9: 道口工作的小补修工作可利用列车间隙时间进行。

正确
错误

10: 单线有人看守道口信号、工具备品中信号旗(黄色)数量是两面。

正确
错误

11: 道口工必须熟知邻站列车时刻，随时注意列车早点或晚点情况。

正确
错误

12: 检查建筑接近限界时，接触网必须停电。

正确
错误

13: 司机鸣笛标高度底角距路肩地面高度2.2米，距钢轨头部外侧不小于2.2米。

正确
错误

14: 铁路事故中的相撞：系指铁路机车车辆在运行过程中与停留的机车车辆相互碰、撞、轧，造成人员伤亡、设备设施损坏。

正确
错误

15: P75钢轨的螺栓孔直径为31mm。

正确
错误

16: 道口按看守情况分为“有人看守道口”和“无人看守道口”。

正确
错误

17: 居民聚居地人行过道与既有穿越铁路通道间距大于1000米且无绕行条件，可以设置人行过道。

正确
错误

18: 道口护桩高度为800mm，间距(中心至中心)为1.5m，涂有250mm黑白相间色。

正确
错误

19: 人行过道设置位置应在铁路车站以外，桥梁、隧道两端及进站信号机（）以外，区间或专用线道岔两端（）以外；

A.150m
B.100m
C.50m
D.200m

20: 站内平过道必须与站外道路和人行道路断开，禁止社会车辆、非工作人员通行，平过道不得设在车站两端咽喉区内。

正确
错误

21: 广大道口看守(监护)人员必须牢固树立“先防护、后处理”的理念，坚决做到“宁停勿撞”。

正确
错误

22: 响墩为扁圆形，外壳用()制作，表面涂饰红漆或黄漆，内装()、引爆剂纸炮，壳底装有()，便于放置在钢轨顶面时，吸附在轨面上。

A.薄铁皮
B.橡胶
C.磁铁
D.炸药

23: 一趟列车作业标准化有哪些内容（）

A.坚持瞭望，注意来车
B.接听电话、填写记录
C.察看线路，排空车辆
D.迎接列车，监视列车

24: 我国铁路线路等级分为()。

A.Ⅰ级
B.Ⅱ级
C.Ⅲ级
D.Ⅳ级

25: 道口小补修包括()。

A.清扫道口铺面
B.简单整修道口铺面及防护设备
C.刷新栏杆、栅栏
D.保持道口两端50米线路外观整齐

26: 我局根据管内的道口安全防护设施配备情况，发生道口故障时提倡依照以下步骤处理：一()，二()，三()，四()。

A.按
B.推或通知
C.设置
D.处理

27: "道口员接车时,应站在指定立岗地点,()列车认真瞭望,防止列车上的()。"

A.抛落
B.背向
C.面向
D.抛落、坠落物或绳索伤人

28: 以下哪些是由管辖的地方道路交通或公安交通管理部门负责和维护。

A.有人看守道口警标
B.无人看守道口警标
C.无人看守道口停车让行标志
D.护桩

29: 钢轨的主要参数有()。

A.头部顶面宽
B.轨腰厚
C.轨身高
D.轨底宽

30: 栏杆的作用是通过（）的操纵，控制车辆和行人，使列车能安全通过道口

A.看守人员
B.车辆
C.机车
D.车站

31: 遇到列车在道口上或道口附近停车时栏杆（）

A.可以起杆
B.不可以起杆
C.可以起杆，列车开动前落杆
D.---

32: 我国钢轨的标准长度有()和()两种。

A.12.5m
B.14.5m
C.25m
D.25.5m

33: 司机鸣笛标式样为边长（）的正方形

A.500mm
B.600mm
C.700mm
D.800mm

34: 有人看守道口可选配备的设备有（）

A.鸣笛标
B.栏杆开闭显示装置
C.道口自动通知
D.电话

35: 看守道口信号备品中火炬单班数量标准为()

A.单线2支，双线4支
B.单线4支，双线8支
C.单线1支，双线2支
D.单线4支，双线4支

36: 道口铺面沿道路方向的铺设长度应延伸至最外侧钢轨（）米。

A.0.3-1.0
B.0.5-2.0
C.1.0-2.0
D.1.5-2.5

37: 人行过道设置位置应在铁路车站以外，桥梁、隧道两端及进站信号机（）以外，区间或专用线道岔两端50米以外。

A.50m
B.100m
C.150m
D.200m

38: 道口基本设备不包括（）。

A.铺面
B.护桩
C.栏杆
D.无线列调

39: 区间有（）及以上有人看守道口时，应串通相邻道口电话，互相接转通知。

A.2
B.3
C.4
D.5

40: P60钢轨的螺栓孔直径为（）mm。

A.32
B.31
C.30
D.29

41: 道口铺面板间的间隙不超过（）。

A.10mm
B.15mm
C.20mm
D.25mm

42: 铁路隧道内只采用夜间或()通用信号。

A.昼夜
B.呼唤
C.响墩
D.报话机呼唤

43: 因铁路行车事故造成作业人员、间休人员等伤亡的，列行车事故（）责任伤亡事故。

A.机务部门
B.主要责任单位
C.车辆部门
D.次要责任单位

44: P60钢轨的截面积为（）mm。

A.77.45
B.65.8
C.57
D.95.04

45: 轨距指钢轨踏面下()范围内两股钢轨工作边之间的最小距离。

A.13mm
B.14mm
C.15mm
D.16mm

46: 为保证人身安全，除专业人员按规定作业外，任何人员所携带的物件包括长杆、导线等与接触网设备的带电部分需保持（）以上的距离。

A.1m
B.3m
C.2m
D.5m

47: P50钢轨的轨底宽度为（）mm。

A.114
B.132
C.150
D.155

48: 看守道口信号备品中响墩单班数量为()

A.单线6个，双线12个
B.单线3个，双线6个
C.单线6个，双线6个
D.单线12个，双线12个

49: 司机鸣笛标一般设在距道口两端()处列车运行方向的线路左侧

A.300-500米
B.500-1000米
C.800-1500米
D.1000-2000米

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