隧道工安全作业考试题(1)

当洞口地质较差，属于Ⅳ、Ⅴ、Ⅵ级围岩时，山体正面压力很大，可在端墙式洞门设置翼墙，它增加洞门的抵抗力。

需增加管棚刚度时，可在安装好的钢管内注入水泥砂浆;一般在第一节钢管的前端管壁上交错钻孔若干，以利排气和出浆。()

用盾构施工隧道非常安全，尤其是设备和人员非常安全，不会遇到钻爆法施工中常遇到的塌方通病。()

对于风管式通风，当管道较长，需要较高风压时，可采用数台风机进行并联。()

经纬仪的竖盘在观测方向的右侧，称为盘右。()

土压盾构掘进时，如给定掘进速度，土压通常靠改变螺旋输送机的速度来控制。螺旋输送机的速度快，碴土排出的就快，土压就相应地升高()。

为防止爆炸时“漏气”，所有的装药炮眼均应堵塞泡泥，周边眼的堵塞长度不得小于20cm。()

按照风化程度的不同，可将围岩分为：不发育、较发育、发育、很发育。()

炸药的爆速是随装药密度增大而增大。()

当洞口上方正面仰坡坡度合适时，为了适应地形，减少洞门圬工数量，可以采用削竹式洞门。

隧道常用的通风机有两种：轴流式和射流式。射流式一般要和通风管一起使用，轴流式则不用通风管。()

用于光面爆破的炸药，与主体爆破的炸药相比，应选用爆速较低、猛度较低、爆力较大、传爆性能良好的炸药。()

由于梭式矿车本身具有自卸料功能，所以在卸料场不需配置辅助卸料设备，但需在料堆的上方卸碴。()

洞口工程应与洞口相邻工程统筹安排、及早完成，施工宜避开雨季及严寒季节。()

隧道衬砌施工中，对不同宽度衬砌断面的衔接，可以做成台阶形，也可用顺接，逐渐进行断面变化。

客运专线隧道衬砌采用复合式衬砌或整体衬砌，不得采用喷锚衬砌;隧道不得采用曲墙式衬砌。()

止水带连接时，应注意接头处上下止水带的压茬方向，此方向应以将水外引为正确方向，即下部止水带靠近围岩，上部止水带靠近二次衬砌。()

近几年，出现了用桩作为维护结构，桩身材料为玻璃纤维混凝土的，对于此种维护结构，盾构机的刀盘可以直接切割通过，从而减少了洞门凿除作业。()

穿行式模板台车只有一套模板，与移动装置固定在一起，在台车就位灌注完混凝土后，混凝土衬砌的重量一直由整个台车承担。()

光学水准仪精平后，转向另一方向时，则不需调精平。()

水准仪的作用是能够提供一条水平视线。()

客运专线隧道二次衬砌混凝土的早期强度，在不掺缓凝剂的情况下，要求12h标养试件不大于8Mpa。()

客运专线隧道断面积较大，故隧道内轮廓不再考虑曲线地段加宽。()

在矿山法中，多数情况下都需要采用钻眼爆破进行开挖，故又称为钻爆法。从发展趋势来看，钻爆法仍将是今后山岭隧道最常用的开挖方法。()

《铁路隧道施工规范》要求：洞内空气中含氧量不得少于20%，并保证洞内施工人员每人有_____________3m3/min的新鲜空气。

实腹式凿岩台车的腹部可以通行出碴车辆，无须车辆避让时间。这种台车通常为轨道走行，安装2—3台凿岩机，多用于中等断面。()

必须严格控制开挖断面，仅在岩层完整，抗压强度大于___________Mpa时，且不影响衬砌结构和稳定，允许个别岩石突出。

隧道光面爆破周边眼间距E要视岩石的抗爆性、炸药性能、炮眼直径和装药量而定，一般可取E=_____________cm。

在___________级围岩施工时，开挖之前要进行支护。

一般情况下采用单层衬砌，比如地铁隧道;但对于污水隧道、有内压的隧道或结构受力十分复杂的隧道，宜采用_____________。

_____________是指沿开挖轮廓线，以一定的外插角，向开挖面前方钻孔安装锚杆，形成对前方围岩的预锚固，在提前形成的围岩锚固圈的保护下进行开挖等作业。

管道漏风系数的值与风管直径、长度、接头质量、风压、风管材料等因素有关，是个_____________1的系数，可按有关设计手册查用。

土压盾构机是把土料(必要时添加泡沫剂等对土壤进行改良)作为稳定开挖面的介质，刀盘后隔板与开挖面之间形成_____________。

钢架应与混凝土形成一体，尤其是格栅钢架本身刚度不大，若不被混凝土包裹，则起不到应有的作用;钢架应全部被喷射混凝土覆盖，保护层厚度不得小于_____________。

随着全站仪的发展，现代隧道量测技术也在更新，因为全站仪可以测出空间一点_____________，不用钢尺和塔尺，所以又称无尺量测。

刀具损坏后经过修理可以重新使用，刀具的修理主要是指_____________的修理，刮削刀具一般不具备可重新修复的条件和必要。

当受拉力的光面圆钢筋的末端应弯成180°时，其下料长度：L=钢筋标注长度+_____________d(d为钢筋直径)

冬期施工时，混凝土的入模温度不应低于_____________℃，夏期施工时，混凝土的入模温度不应高于洞内温度且不宜超过30℃。

水泥砂浆锚杆的水泥一般选用42.5级的普通硅酸盐水泥，砂子的粒径不大于3mm，并严格过筛;砂浆标号不低于_____________。

土压盾构中为了能更好地改善砂层的流塑性和止水性，可通过_____________系统向开挖面注入添加剂或发泡剂，

所有在线路上行驶的机车车辆在平坡直线上时，车体所有部分必须容纳在_____________内而不得超越。

洞门端翼墙模板及支架拆除时，混凝土强度必须符合设计要求，设计无要求时，混凝土强度必须达到设计强度的_____________，非承重模板拆除时混凝土强度不得低于8Mpa。

在盾构刚开始出发后，这时尚在竖井内，也需前进的反力，也需要顶在管片上，从进洞后的管片为正数第一环，所以在竖井内的管片叫做_____________。

管片一般采用蒸汽养护后自然养护，蒸养混凝土强度要达到50%以上，主要为加快钢模的周转使用，脱模后，吊起管片入_____________。

sin60°=_____________。

测量确定衬砌立模位置，并放线定位。采用台车时，实际就是确定轨道的铺设位置，轨道中线应与隧道中线重合，误差不能大于_____________cm。

泥水盾构机是通过加压泥水或泥浆(通常为膨润土悬浮液)来稳定开挖面，其刀盘后面有一个密封隔板，与开挖面之间形成_____________，里面充满了泥浆。

喷射混凝土时，当有抗冻、抗渗要求时，水泥强度等级不宜低于42.5Mpa。

泥水盾构也称泥水加压平衡盾构(slurrypressurebalanceshield)，简称_____________盾构。

在雨天运输混凝土的拌合物而不加遮盖，会使___________。