铁路防护知识考试题(1)

涉及两个车间及以上(焊接除外)的施工组织方案由施工主体车间编制。

凡在路局施工日计划中公布的施工项目，均应在《行车设备施工登记簿》内登记，销记。

普速铁路区段，驻站联络员应在施工点前30分钟完成登记手续，按照施工、维修计划确定的项目、内容、影响使用范围等在《行车设备施工登记簿》上登记，并进行签认。

本单位施工和外单位施工在同一施工日计划调度命令号内，且外单位为施工主体单位时，由施工主体单位负责登销记，相关车间一配合单位登销记。

本线来车按下列距离下道完毕,vmax≤60km/h时，不小于500m

邻线(线间距小于6.5m)来车下道本线不封锁时,60km/h<邻线vmax≤120km/h时，本线可不下道,但本线必须停止作业.

维修天窗点前后安排点外作业项目时，必须严格控制点外作业项目，并按规定提报点外作业计划，在车站登记并按点外防护规定设置防护。

远方防护员的防护距离，速度不大于120km/h时为1100米，并站立在本线外侧路肩进行瞭望严禁倾限。

Ⅲ级C类配合施工项目主要有：不需要封锁的慢行施工项目。

绕行停留车辆时其距离应不少于5m，并注意车辆动态和邻线上开来的列车。

桥梁钢支架人行道上可以放置钢轨。

160km/h及以下的区段使用轨道检查仪、钢轨探伤仪等随时能撤出线路的便携设备进行检查、检测作业必须在天窗点内进行。

封锁命令下达前不得上道作业。

施工负责人、现场防护员、驻站联络员要加强联控，杜绝未设置双面警示标志上道作业，杜绝双面警示标志撤除不及时，杜绝双面警示标志遗留线路。

设于轨腰带遥控功能警示标志(双面红色闪光)配置：单线区段，各线、桥工区配备带遥控功能警示标志2台。

轨道车在装卸钢轨，轨枕时，应避开接触网支柱，接线及线路标志，电务，供电设备等。

远方防护员必须坚守岗位，不准擅自离开防护地点。

安全预想必须交待清楚驻站和现场防护员到岗及撤离时机，上下工地行走路线，进出的作用业通道以及作业过程可能存在的安全风险，并布置相应的防控措施。

施工和维修作业须设置驻站联络员、现场防护员，可临时调换。

分组人工捣固，前后距离应不小于3根轨枕，作业人员前脚不得伸出轨枕边缘。

对安全防护员在日常检查中被发现“H”类违章，取消防护员任职资格;“A”类违章，取消两个季度评优资格

谁参加把关谁负责审核当次施工，段未安排把关人员的施工项目由分管的主任领工员负责审核

远方防护员的防护距离，速度不大于60km/h时为800米，并站立在本线外侧路肩进行瞭望严禁倾限。

普速铁路工务作业分为施工作业和维修作业。

纳入月度施工计划的施工均须制度施工预案和“两图一表”。

远方防护员的防护距离，速度不大于160km/h时为1400米，并站立在本线外侧路肩进行瞭望严禁倾限。

使用钻孔机钻孔，无须倒棱。

在站内正线慢行施工，施工地点的中心里程为K525+300，施工长度600m，下行方向进站信号机里程为K524+350，下行方向的减速信号牌应设在相对里程为（ ）

单线区段，慢行施工地点的中心里程为K936+100，施工长度400m，该施工地段上行方向的减速信号牌设置相对里程为（ ）

影响道床路基稳定的施工作业，更换道床砟封锁施放行列车条件，大型养路机械捣固、稳定车作业，三捣两稳作业后，开通后第一列限速（ ）Km/h

双线地段天窗点外作业（）.

在交叉渡线的任何一组道岔上施工，道岔后端在（ ）线路中心设置移动停车信号牌（灯）

一切建（构）筑物、设备，均不得侵入铁路（ ）限界。

速度为160km/h的双线区间，其中上行线慢行施工，施工工地中心里程为K1036+200，施工长度300m，上行方向工地始端里程为（ ）.

单线区间慢行施工，施工工地中心里程为K778+500，施工长度400m，上行方向工地始端里程为（ ）

区间正线线路平、纵断面()图（应包括钢轨类型、轨面纵坡、曲线半径及起止里程，桥涵、隧道、道口的中心里程，区间岔线接轨里程等）。

遇降大雾、暴风雨(雪)等恶劣天气违章指挥上道作业，属哪类违章

工务、电务、供电等设备管理单位人员按有关规定在天窗()检查、维修行车设备时，不得影响行车设备的正常使用。

驻站联络员和现场专职防护员漏(错)通知来车信息等，属哪类违章

繁忙干线和干线封锁2h及以上的大型上跨铁路结构物施工属于()施工等级

遇降大雾、暴风雨(雪)等恶劣天气未按规定安排停止作业，必须作业时未采取特殊安全措施，属哪类违章

本线来车按下列距离下道完毕，120km/h＜VMAX≤160KMPH时，不小于()M

140km/h＜VMAX≤160KMPH时线路，列车紧急制动距离为()M

列车限速小于等于45km/h放行列车时，轨枕盒内及轨枕头部道砟不少于().

营业线施工等级可分为()级。

施工方案必须在施工前()编制完成，并报主管科室审核，分管领导批准。

减速信号牌为园行牌，其反面为()，表示从此开始按规定速度运行

在施工或养护作业中应严格执行三确认制度，(确认对方姓名，确认()，确认作业人员、机具上、下道时分)，未经“三确认”不得盲目放行列车或通知作业人员上

本线来车按下列距离下道完毕，vmax≤60km/h时，不小于()m

繁忙干线和干线大型换梁施工属于()施工等级