- 正确
- 错误
- 正确
- 错误
- 正确
- 错误
- 正确
- 错误
- 正确
- 错误
- 正确
- 错误
- 正确
- 错误
- 正确
- 错误
- 正确
- 错误
- 正确
- 错误
- 正确
- 错误
- 16
-
盘条还可以用于整体捆绑。
- 正确
- 错误
- 正确
- 错误
- 正确
- 错误
- A.箱重
- B.箱号
- C.箱体
- D.施封情况
- 正确
- 错误
- A.棚车
- B.罐车
- C.长大货物车
- D.保温车
- A.货车发生换装整理时
- B.货物被盗
- C.货物损失涉及车辆技术状态时
- D.货物丢失
- A.篷布
- B.竹支柱
- C.篷布支架
- D.篷布绳网
- A.停靠
- B.进出货
- C.装卸车作业
- D.货物集结
- A.敞车
- B.罐车
- C.底开门车
- D.有端侧板平车
- A.转账通知单财务通知书
- B.货运记录
- C.定责通知书
- D.“赔通”副本
- A.装载加固定型方案
- B.装载加固暂行方案
- C.装载加固试运方案
- D.装载加固比照方案
- A.装车
- B.排空
- C.卸车
- D.备用
- A.可单排或双排顺装
- B.装载高度超出端、侧板时,可使用支柱
- C.每垛钢板采用反又字下压加固,视钢板长度不少于2道
- D.端部采用交叉斜拉加固
- A.加固状态
- B.货物装载
- C.货物状态
- D.车辆状态
- A.0.5
- B.1
- C.1.5
- D.2
- A.圆钢钉
- B.汽钉
- C.扒锔钉
- D.U形钉
- A.营销处
- B.货运处
- C.运输处
- D.调度所
- 35
-
△K标记表示()。
- A.易腐货物
- B.鲜活货物
- C.须快速挂运的货车
- D.保价货物
- A.计费重量
- B.标记载重量
- C.允许载重量
- D.容许载重量
- A.易腐货物容许运输期限
- B.装载号
- C.品类顺号及热状态
- D.货物包装
- A.走行和制动部位
- B.旋转和活动部位
- C.旋转和走行部位
- D.活动和突出部位
- A.测密
- B.平顶
- C.压实
- D.减吨
- A.现代化管理方法和新技术、新设备
- B.货车载重力和容积
- C.货运设备、装卸机具和办理货物种类
- D.货运设备能力和作业能力
- A.检查线
- B.中心线
- C.标记
- D.十字线
- A.重量
- B.体积
- C.货种
- D.形状
- A.托运人
- B.收货人
- C.站段
- D.铁路局
- A.性质
- B.体积
- C.形状
- D.货车标重
- A.5
- B.8
- C.10
- D.15
- A.限界基本轮廓
- B.容许载重量
- C.设计用途范围
- D.使用限制表
- A.加铺垫木
- B.加挂游车
- C.加固
- D.垫平
- A.损坏
- B.其他
- C.丢失
- D.被盗
- A.发站
- B.到站
- C.货运处
- D.卸车站
- A.装车站
- B.铁路局
- C.中转站
- D.终到站