我
- A.NDB
- B.ILS
- C.VOR
- D.DME
- A.6357千米
- B.6371千米
- C.6378千米
- D.6376千米
- A.不如附件详细，可操作性差
- B.由法律委员会负责
- C.未来其全部或部分内容成熟后可能被上升法律等级而列入附件
- D.具备与附件相同的法律效力，缔约国必须执行
- A.地面受热不均
- B.地形抬升
- C.不稳定的大气
- D.水汽凝结释放潜热
- A.NsFcSt
- B.StFsCu
- C.FnStFs
- D.FsNsFn
- A.VMCG
- B.VMC
- C.VMCA
- D.VMU
- A.转弯率减小，过载减小
- B.转弯率增加，过载增大
- C.转弯率减小，过载不变
- D.转弯率减小，过载增大
- A.A320型飞机
- B.A340型飞机
- C.MA-60型飞机
- A.在我国，航空器国籍登记的机构是国务院民航主管部门
- B.民用航空器可具有双重国籍
- C.“B—3622”的意义：B代表我国国籍，3622是登记标志
- D.依法取得中国国籍的民用航空器，应标明规定的国籍标志和登记标志
- 10
-
1海里相当于千米和英里：
- A.1.852和1.15
- B.1.15和1.852
- C.1.15和0.54
- D.1.852和0.54
- A.15，10
- B.30，10
- C.15，20
- D.30，20
- A.右侧风26kt，顺风15kt
- B.左侧风26kt，顺风15kt
- C.右侧风26kt，逆风15kt
- D.侧风15kt，逆风26kt
- A.30分钟
- B.45分钟
- C.60分钟
- D.75分钟
- A.5米
- B.15米
- C.15英尺
- D.30英尺
- A.2000PSI.
- B.1000PSI.
- C.3000PSI.
- D.4000PSI.
- A.高的滑油温度，低的滑油压力
- B.低的滑油温度，高的滑油压力
- C.高的滑油温度和压力
- D.低的滑油温度和压力
- A.风沙
- B.浮尘
- C.烟
- D.吹雪
- A.尾喷管后
- B.进气道前
- C.尾喷管后和进气道前
- D.发动机侧面
- A.机型执照，并接受国务院民用航空主管部门的查验
- B.体格检查合格证和飞行任务书，并接受国务院民用航空主管部门的查验
- C.飞行任务书和执照，并接受国务院民用航空主管部门的查验
- D.执照和体格检查合格证书，并接受国务院民用航空主管部门的查验
- A.角度
- B.相位
- C.伪距差
- D.伪距
- A.散射
- B.反射
- C.折射
- D.绕射
- A.中华人民共和国国家机构的民用航空器
- B.依照中国法律设立的企业法人的民用航空器
- C.自境外租赁的民用航空器
- D.我国航空公司从国外购买的航空器
- A.显著提高临界马赫数
- B.改进飞机在高速飞行时的稳定性
- C.降低空气压缩性的影响
- D.改进飞机在高速飞行时的操纵性
- A.焚风
- B.山谷风
- C.下坡风
- D.山地背风波
- A.飞行人员和签派员
- B.空勤人员、管制员
- C.飞行人员、管制员、情报员、签派员
- D.空勤人员、管制员、情报员、签派员
- A.必须年满24周岁
- B.持有航空情报员执照者无需参加培训
- C.在有授权的机构经培训合格
- D.持有航管执照者无需参加培训
- A.起飞性能和复飞性能均变差
- B.起飞性能变好,复飞性能变差
- C.起飞性能变差,复飞性能变好
- D.起飞性能和复飞性能均变好
- A.保持目视飞行，飞往就近机场降落
- B.保持目视飞行，飞往降落站降落
- C.保持目视飞行，返航回场降落
- D.保持目视飞行，飞往备降机场降落
- A.从机头右前方来
- B.从机头左前方来
- C.从机头右后方来
- D.从机头右后方来
- A.纵向1千米，侧向500米，垂直100米
- B.纵向1千米，侧向200米，垂直100米
- C.纵向500米，侧向500米，垂直50米
- D.纵向500米，侧向200米，垂直50米
- A.1234
- B.123
- C.134
- D.234
- 32
-
有效能见度是指：
- A.视野180°以上范围都能达到的能见度
- B.视野270°以上范围都能达到的能见度
- C.视野各方向能见度的平均值
- D.最接近最低天气标准的能见度
- 33
-
层状云包括：
- A.NsScAsSt
- B.ScAsCsFs
- C.CiCsAsNs
- D.FsNsAsSt
- 34
-
航线VOR的频率范围为：
- A.108.00～112.00MHz
- B.112.00～128.00MHz
- C.112.00～118.00MHz
- D.108.00～118.00MHz
- A.不变
- B.增加
- C.减小
- D.先增加后减小
- A.发动机废气加温器
- B.发动机压气机引气
- C.专门的涡轮增压器供气
- D.包括A，B和C
- A.24小时
- B.72小时
- C.240小时
- D.2880小时
- A.右侧风
- B.左侧风
- C.右逆侧风
- D.左顺侧风
- A.A7500
- B.A7600
- C.A7700
- D.A2000
- A.发动机滑油温度最高
- B.发动机排气温度最高
- C.发动机气缸头温度最高
- D.发动机进气压力最高
- A.责令停止开放使用
- B.没收违法所得
- C.处违法所得一倍以下的罚款
- D.给机场负责人以刑事处罚
- A.ILS
- B.VOR
- C.VHF通信
- D.DME
- A.与起落架数目对应的红色灯亮
- B.与起落架数目对应的绿色灯亮
- C.所有红、绿信号灯都亮
- D.所有红、绿信号灯都灭
- A.对流层中上部
- B.对流层上部和平流层下部
- C.平流层中
- D.逆温层附近
- 45
-
热雷暴的形成原因是：
- A.地形抬升作用
- B.地面水汽蒸发
- C.地面受热不均
- D.冷空气冲击暖空气而形成上升运动
- 46
-
偏流与偏航的主要区别是：
- A.航迹原因不同
- B.航线不同
- C.航向不同
- D.产生原因、基准线及正负号的含义不同。
- A.VHF通信
- B.中频电台
- C.超短波电台
- D.高频电台
- A.10,000英尺
- B.20,000英尺
- C.8000英尺
- D.14,000英尺
- A.其工作原理是利用地球地磁性
- B.其优点结构简单、用电少
- C.其缺点是易受磁矿区影响
- D.当飞机机动时，显示有延迟、不稳定。
- A.30小时
- B.35小时
- C.40小时
- D.60小时
