我
- A.浓白色
- B.灰白色
- C.灰色
- D.浅灰色
- A.飞机结构重量
- B.燃油重量
- C.空勤组重量
- D.服务设备重量
- A.专供民用航空器使用的机场
- B.包括附属的建筑物、装置和设施
- C.不包括临时机场
- D.以上说法都对
- A.在气压和温度急剧下降的地区
- B.海陆交界地区
- C.有雷暴活动的锋面附近
- D.空中冷平流较强的地区
- A.惯性基准组件
- B.控制显示组件
- C.方式选择组件
- D.大气数据系统
- A.根据飞机的地速调整下降率
- B.根据DME距离控制五边高度
- C.根据过台高度控制五边进近高度
- D.根据下滑指引保持正确的下降率
- A.液压马达.
- B.动作筒.
- C.柱塞泵.
- D.蓄压器.
- A.调节通油孔面积大小.
- B.增大气体压力.
- C.增加灌油量.
- D.使油气灌充量符合规定.
- A.失速警告信号向飞行员表明飞机已经失速，飞机处于危急状态.
- B.提醒飞行员飞机即将进入失速，应立即推杆减小迎角以防止飞机进入危险的失速状态.
- C.告诉飞行员现在飞机飞行速度已经过小，必须加大油门增速.
- D.飞机失速警告以驾驶杆抖动告警，告诉飞行员发动机有抖动故障.
- A.60小时
- B.80小时
- C.90小时
- D.100小时
- 11
-
VSO表示：
- A.全收构形下失速速度
- B.起飞构形下失速速度
- C.着陆构形下失速速度
- D.复飞构形下失速速度
- A.请求飞行计划报
- B.请求领航计划补充报
- C.先行飞行变更报
- D.领航计划补充信息报
- 13
-
马赫数(M数)是：
- A.飞行高度上的真空速与海平面的音速之比
- B.表速与音速之比
- C.飞行高度上的真空速与音速之比
- D.表真速与音速之比
- A.PLN报
- B.AD报
- C.FPL报
- D.CLR报
- A.为几十至几百千米
- B.小于10千米
- C.小于1千米
- D.小于100千米
- 16
-
升降舵用于：
- A.控制飞机绕横轴转动
- B.控制飞机绕主轴转动
- C.控制飞机绕纵轴转动
- D.A和C都对
- A.对流层延迟误差
- B.几何误差
- C.电离层误差
- D.设备误差
- 18
-
GPS卫星分布的轨道为：
- A.4条
- B.6条
- C.8条
- D.12条
- A.下降0.65℃
- B.下降1℃
- C.下降0.4℃
- D.下降0.75℃
- A.压力中心线、重心线不重合.
- B.压力中心线、重心线与刚心线不重合.
- C.采用单梁结构.
- D.前缘吊装有发动机.
- A.丘陵地区
- B.山谷风盛行地区
- C.孤立山峰的后面
- D.高大山脉的背风面上空
- A.高原上空气稀薄，飞机升力小
- B.高原上容易形成地形波
- C.高原上冷暖空气活跃，常有锋面活动
- D.高原上地形起伏，风力大，日照强
- A.定位精度、抗干扰、可用性、连续服务性
- B.抗干扰、完好性、可用性、连续服务性
- C.定位精度、完好性、可用性、抗干扰性
- D.定位精度、完好性、可用性、连续服务性
- A.南北主航路
- B.南北次航路
- C.东西主航路
- D.东西次航路
- A.上图压下图左图压右图
- B.下图压上图左图压右图
- C.上图压下图右图压左图
- D.下图压上图右图压左图
- A.3天内
- B.7天内
- C.10天内
- D.30天内
- A.1234
- B.123
- C.124
- D.12
- A.50架
- B.80架
- C.100架
- D.150架
- A.地方时
- B.北京时间
- C.格林威治时间
- D.世界协调时
- A.50
- B.65
- C.75
- D.45
- A.Vref+10
- B.Vref+12
- C.Vref+16
- D.Vref+32
- A.均不变
- B.给定迎角下的真空速增大
- C.给定迎角下的真空速减小
- D.两者均减小
- A.常可顺平流层中的急流作顺风飞行
- B.气流平稳，无恶劣天气，发动机推力大
- C.气温低，飞机载重量增大，空速增大
- D.气流平稳，能见度好，空气阻力小
- A.1.2%
- B.2.4%
- C.2.7%
- D.3.2%
- A.高云由于高度高，温度低，大多由冰晶构成，不容易形成飞机积冰
- B.中云温度低于0℃，云层较厚，水滴含量大，积冰最严重
- C.低云高度低于2000米，温度高，不含过冷水滴，一般不出现积冰
- D.在各种降水中飞行都不会出现积冰
- A.①②③
- B.②③④
- C.①②④
- D.①②③④
- A.到指定空域在规定的高度以上放油
- B.飞机应保持光洁外形
- C.必须由机长操纵空中放油
- D.A和B
- A.火警灯亮
- B.火警铃响
- C.火警灯亮和火警铃响
- D.火警灯亮或火警铃响
- A.设置飞行障碍灯和标志，并使其保持正常状态
- B.全部拆除
- C.视具体情况进行拆除或者设置障碍灯和标志
- D.以上都不对
- A.涡流对垂尾影响较轻的一发
- B.涡流对垂尾影响较重的一发
- C.产生可用拉力较大的一发
- D.可以为任意一发
- A.增加
- B.减小
- C.基本不变
- D.先增加后减小
- A.中央军委
- B.各地管制单位
- C.当地政府
- D.国务院
- A.双凸翼型.
- B.下单翼.
- C.后掠翼.
- D.中单翼.
- A.进气行程
- B.压缩行程
- C.膨胀行程
- D.排气行程
- A.圆形
- B.8字形
- C.心形
- D.方形
- A.只有润滑作用
- B.润滑,散热和变距
- C.加温燃油
- D.只有变距作用
- A.由西向东
- B.由东向西
- C.由南朝北
- D.由北朝南
- A.必须是国际民航公约的缔约国
- B.应同我国签订双边协定交换过境权或经批准
- C.必须是联合国成员国
- D.必须是国际民航组织理事国
- A.飞机的稳定性将增强
- B.诱导阻力将增大
- C.诱导阻力将减小
- D.摩擦阻力将增大
- 50
-
螺旋桨变距是指改变：
- A.桨叶角
- B.桨叶迎角
- C.桨叶转速
- D.发动机扭矩
