我
- A.不超过可用跑道长度的70%
- B.按干道面着陆距离的1.1倍计算
- C.按干道面着陆距离的1.2倍计算
- D.按干道面着陆距离的1.3倍计算
- A.《中国民用航空法》是中国民航的二级法规
- B.国务院颁发民用航空的行政法规是为了约束与民航有关的部门
- C.《中华人民共和国飞行基本规则》不能约束国家航空器
- D.民航专业规章是中国民航的二级法规
- A.发展国际民用航空适用的航行技术以及航路，机场等设施
- B.保证国际航行飞行安全
- C.促进国际航空在各方面的发展
- D.保证国际民航安全、正常、有效和有秩序地发展
- A.积云阶段
- B.浓积云阶段
- C.成熟阶段
- D.消散阶段
- A.刹车增大了飞机正压力.
- B.刹车装置摩擦消耗了滚动能量.
- C.刹车使阻滚力矩增大，地面摩擦力随之增大.
- D.刹车使机轮不滚动.
- 6
-
适航性是指：
- A.航空器适合空中航行并能保证飞行安全应具备的最低飞行品质特性
- B.航空器适合空中航行并能保证飞行安全应具备的最高飞行品质特性
- C.适合航空器空中航行并能保证飞行安全的最低气象标准
- D.适合航空器空中航行并能保证飞行安全的最高气象标准
- A.3海里
- B.6海里
- C.12海里
- D.24海里
- A.1234
- B.123
- C.134
- D.234
- A.减小发动机功率
- B.增大空速
- C.适当调整混合气成份
- D.以上方法均可
- A.航向减小，相对方位、电台方位、飞机方位增大
- B.航向、电台方位、飞机方位减小，相对方位增大
- C.航向、电台方位、飞机方位、相对方位都减小
- D.以上都不正确
- A.单值性
- B.相位叠加
- C.无方向性
- D.方向性
- A.必须经相关管制单位批准
- B.必须经中国人民解放军空军批准
- C.必须经中国民用航空局空中交通管理局批准
- D.必须经国务院批准
- A.两个磁电机,且每个气缸有两个电嘴
- B.两个磁电机,且每个气缸有一个电咀
- C.一个磁电机,且每个气缸有两个电嘴
- D.一个磁电机,且每个气缸有一个电嘴
- A.机身提供的
- B.机翼后掠角或上单翼布局提供的
- C.垂尾提供的
- D.水平尾翼提供的
- A.QS
- B.QU
- C.QD
- D.QQ
- A.Vs
- B.Vso
- C.Vs1
- D.Vref
- A.两点之间的航线距离最短
- B.航线上各点的航线角相等
- C.等角航线适合于远程航线
- D.等角航线一定比大圆航线长
- A.海上风速大，风向与等压线交角大
- B.陆地上风速大，风向与等压线交角小
- C.陆地上风速大，风向与等压线交角大
- D.海上风速大，风向与等压线交角小
- A.5小时
- B.6小时
- C.7小时
- D.4小时
- 20
-
过渡夹层的厚度为：
- A.150米--300米
- B.300米—600米
- C.600米—900米
- D.900米—1200米
- A.遇险电报
- B.加急报
- C.急报
- D.平报
- A.MDH/DH+120米，VIS/RVR+800米
- B.MDH/DH+120米，VIS/RVR+1600米
- C.MDH/DH+60米，VIS/RVR+800米
- D.MDH/DH+60米，VIS/RVR+1600米
- A.该机场公布的着陆标准
- B.DH+30米，VIS/RVR+800米
- C.DH+60米，VIS/RVR+800米
- D.云高+90米，能见度+1600米
- A.干空气吸收太阳辐射
- B.水汽吸收太阳辐射
- C.空气吸收地面辐射
- D.臭氧吸收太阳紫外线辐射
- A.预先申请后
- B.预先计划后
- C.预先申请并获得批准后
- D.应当提交申请后
- A.构架式起落架
- B.摇臂式起落架
- C.支柱套筒式起落架
- D.前三点式起落架
- A.中央军委
- B.各地管制单位
- C.国务院
- D.当地政府
- A.浓白色，呈块状，边界整齐
- B.纹理均匀，边界清楚常和地形一致
- C.白到灰白色，呈闭合细胞状
- D.纹理均匀，由多层云组成，常和锋面相连
- A.1公斤
- B.10公斤
- C.15公斤
- D.20公斤
- A.布置在机身右侧。
- B.供乘员进出飞机、装载食品、行李、货物。
- C.供乘员进出飞机及应急撤离。
- D.供乘员进出飞机。
- A.高空锋区
- B.高空槽区
- C.切变线区
- D.高空急流区
- A.一层轻雾
- B.一层薄霜
- C.一层露珠
- D.一层明冰
- A.①②④
- B.②③④
- C.①②③
- D.①③④
- A.13
- B.14
- C.234
- D.1234
- A.30小时
- B.35小时
- C.40小时
- D.60小时
- A.12个，30°
- B.24个，15°
- C.18个，20°
- D.36个，10°
- A.TCu，Sc
- B.Sc，Ac
- C.Ac，Cb
- D.Cb，Tcu
- A.压气机进口
- B.压气机出口
- C.涡轮进口
- D.涡轮出口
- 39
-
对流层顶的特征之一是：
- A.气温直减率较小
- B.高度在12000米以上
- C.高度升高，气温迅速升高
- D.有狭窄的强风带和中高云
- A.巡航速度减小50%
- B.爬升性能的下降大于50%
- C.所有性能均下降50%
- D.爬升性能的下降小于50%
- A.适当增大飞行速度
- B.适当减小飞行速度
- C.适当降低飞行高度
- D.适当增大飞行高度
- A.B737 B757 A310 A320 MD11
- B.B737 B767 B757 B777 MD90
- C.B747－SP MD82 BAe146 Ty154 SAAB340
- D.MD82 B737 A320 MD90
- A.桁梁式、桁条式和蒙皮式
- B.梁式、单块式和整体壁板式
- C.桁梁式、梁式和硬壳式
- D.包括B和C
- A.宽广的云带，由多层云组成
- B.狭长的云带，以卷云为主
- C.一连串的涡旋云系，以积状云为主
- D.一连串的细胞状云线
- A.增压式和吸气式
- B.汽化器式和燃油直接喷射式
- C.星型和直列式
- D.气冷式和液冷式
- A.大风和风沙
- B.阵雨和轻雾
- C.小雨和雾
- D.雨夹雪
- 47
-
新航行系统的主要内容是：
- A.通信和导航
- B.监视
- C.空中交通管理
- D.A，B，C
- A.5倍，25份
- B.25倍，25份
- C.25倍40份
- D.25倍36份
- A.14小时
- B.16小时
- C.18小时
- D.12小时
- A.距离信息
- B.方位信息
- C.航向面
- D.下滑面
