民用航空航行情报人员岗位培训试题(1)

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飑线风暴简称飑线,它是:

  • A.由飑所构成的风切变线
  • B.阵雨和冰雹天气的分界线
  • C.雷暴中上升的暖气流和下降的冷气流间的分界面
  • D.由排列成带状的多个雷暴云组成的强对流天气带
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不稳定的急行冷锋经过机场时,通常会出现的天气是:

  • A.晴朗微风的天气
  • B.小雨和雾
  • C.层状云和低能见度
  • D.积状云、地面大风、阵性降水
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成熟阶段的雷暴单体中,气流的情况是:

  • A.盛行下降气流
  • B.盛行上升气流
  • C.成螺旋形上升
  • D.升降气流并存
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层状云包括:

  • A.NsSeAsSt
  • B.SeAsCsFs
  • C.CiCsAsNs
  • D.FsNsAsSt
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大气是一种混合物,它包含有:

  • A.空气和水汽
  • B.空气和水汽凝结物
  • C.空气和固体微粒
  • D.气体成分、水汽及液体、固体杂质
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大气不稳定时常产生的垂直运动是:

  • A.对流和系统性升降运动
  • B.系统性升降运动和波动
  • C.波动和乱流
  • D.乱流和对流
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当飞机按气压式高度表保持一定高度飞向低压区时,其实际高度的变化是:

  • A.逐渐变低
  • B.逐渐变高
  • C.先变低,后变高
  • D.先变高,后变低
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当机场被积雪覆盖的时候,会大大减小的是:

  • A.有效能见度
  • B.跑道能见度
  • C.着陆能见度
  • D.跑道视程
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低速飞行时,最容易出现强烈飞机积冰的云中温度是:

  • A.-15℃至-10℃
  • B.-8℃至-15℃
  • C.O℃至-2℃
  • D.-2℃至-10℃
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低空风切变的出现高度是:

  • A.地面至离地600米
  • B.跑道至离跑道面300米
  • C.海平面高度600米以下
  • D.地面至离地1000米
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地面风的阵性表现较明显的时间和季节分别是:

  • A.早晨,冬季
  • B.早晨,夏季
  • C.午后,冬季
  • D.午后,夏季
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地面风的阵性表现较明显的地区特点是:

  • A.地表粗糙,性质差异大
  • B.地表平坦,性质差异小
  • C.地表粗糙,性质差异小
  • D.地表平坦,性质差异大
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地面天气图上的蓝色实线表示:

  • A.静止锋
  • B.冷锋
  • C.切变线
  • D.锢囚锋
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对流层顶是一个强大的稳定层,因为:

  • A.它的上面是平流层
  • B.空气干沽,能见度好
  • C.气流平稳,没有对流运动
  • D.该处气温直减率小
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地球表面热力性质差异大的地区容易产生的垂直运动是:

  • A.对流和系统性升降运动
  • B.系统性升降运动和波动
  • C.波动和乱流
  • D.乱流和对流
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多普勒气象雷达主要用来探测:

  • A.机场不同方向的能见度
  • B.各种不同的降水
  • C.云顶、云底高和云的层次
  • D.各高度上的风向、风速、湍流,强的风切变
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对流层自由大气中,高度增加,风的一般变化规律是:

  • A.风向趋近于东风,风速增大
  • B.风向趋近于西风,风速减小
  • C.风向趋近于东风,风速减小
  • D.风向趋近于西风,风速增大
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对流运动的水平范围一般为:

  • A.几千米
  • B.几十千米
  • C.几到几十千米
  • D.几百千米
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飞机所处位置的密度高度,在冷天和热天通常分别为:

  • A.低密度高度,高密度高度
  • B.高密度高度,低密度高度
  • C.低密度高度,低密度高度
  • D.高密度高度,高密度高度
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飞机进入较强下降气流和上升气流区时,高度指示会分别比实际高度:

  • A.偏高,偏低
  • B.偏高,偏高
  • C.偏低,偏高
  • D.偏低,偏低
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海上风与陆地上风相比,主要区别是:

  • A.海上风速大,风向与等压线交角大
  • B.陆地上风速大,风向与等压线交角小
  • C.陆地上风速大,风向与等压线交角大
  • D.海上风速大,风向与等压线交角小
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高空急流形成的原因是:

  • A.大气中有大的水平温度梯度
  • B.冷锋后有大的水平气压梯度
  • C.越到高处,风速越大,最后形成急流
  • D.高空槽和高压脊的影响
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海风和山风分别出现在:

  • A.白天,晚上
  • B.晚上,白天
  • C.白天,白天
  • D.晚上,晚上
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机载气象雷达的功用是:

  • A.帮助飞行员选择最近的航线
  • B.引导飞机回避恶劣的天气区域
  • C.可用作地形回避和空中防撞的依据
  • D.帮助飞行员从雷暴云中飞过
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航线飞行时用来调整高度表的气压是:

  • A.本站气压
  • B.场面气压
  • C.修正海平面气压
  • D.标准海平面气压
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积状云包括:

  • A.CuTCuCbFc
  • B.TCuFeCeSe
  • C.CbSeAeCu
  • D.FeCuCbCc
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可使大失透明度变差的大气成分是:

  • A.水气凝结物和固体杂质
  • B.二氧化碳和水气凝结物
  • C.水气和水气凝结物
  • D.固体杂质和二氧化碳
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据统计,飞机遭受闪电击较多发生在:

  • A.夏季
  • B.春、秋季
  • C.春、夏季
  • D.夏、秋季
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局地气温的非周期变化受下列那一个因素的影响最显著:

  • A.太阳辐射强度
  • B.海陆分布
  • C.季节风
  • D.冷暖空气的水平运动
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雷暴来临之前,地面风是吹向:

  • A.雷暴云区
  • B.雷暴前方
  • C.雷暴前进的右方
  • D.雷暴的反方向
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气象部门和民航部门规定的计量云量的方法分别是:

  • A.十分制,八分制
  • B.八分制,十分制
  • C.十分制,十分制
  • D.八分制,八分制
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能造成较大气温日较差的有利天气和地理条件分别是:

  • A.晴天,陆地
  • B.晴天,海洋
  • C.阴天,陆地
  • D.阴天,海洋
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若飞机在飞行中遭遇到微下击暴流,其飞行性能常常是:

  • A.急剧变坏
  • B.先变好,后变坏
  • C.先变好,后复原
  • D.先变坏,后变好
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晴空乱流出现的一般高度是:

  • A.距地面1500-6000米高度范围内
  • B.距地面6000米以上高度
  • C.距地面9000-12000米高度范围内
  • D.距地面12000米以上高空
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强对流天气临近机场时,下面何种征兆表明有强烈的低空风切变:

  • A.地面风向雷暴吹去
  • B.地面出现降水
  • C.雷暴云顶出现云础并有闪电
  • D.因强风而形成的沙暴堤
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同一种飞机在低速飞行时,飞行速度越大,飞机颠簸:

  • A.范围越小
  • B.越弱
  • C.强度变化不明显
  • D.强度越大
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使用机载气象雷达回避恶劣天气时,应避开那些在雷达屏幕上表现为:

  • A.红色和品红色的区域
  • B.黄色和黑色的区域
  • C.绿色和黄色的区域
  • D.绿色和红色的区域
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速度最大的垂直运动是:

  • A.对流
  • B.系统性升降运动
  • C.乱流
  • D.大气波动
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卫星云图上,红外云图的色调取决于:

  • A.目标反射太阳辐射的大小
  • B.目标的温度
  • C.目标的高低
  • D.目标的表面光滑程度
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我国的平流雾出现的季节主要是:

  • A.春,夏
  • B.夏,秋
  • C.秋,冬
  • D.冬,春
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气象部门报告的能见度通常是:

  • A.有效能见度
  • B.跑道能见度
  • C.空中能见度
  • D.着陆能见度
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我国辐射雾出现的季节主要是:

  • A.春,夏
  • B.夏,秋
  • C.秋,冬
  • D.冬,春