我
- A.甚高频电台
- B.超短波电台
- C.中波电台
- D.高频电台
- A.电路
- B.接收机
- C.发射机
- D.天线
- A.LLZ
- B.VOR
- C.NDB
- D.DME
- A.最大允许起飞全重小于或等于7000kg的航空器
- B.最大允许起飞全重小于7000kg的航空器
- C.最大允许起飞全重小于或等于136000kg的航空器
- D.最大允许起飞全重小于136000kg的航空器
- A.卫星信号
- B.间歇信号
- C.莫尔斯信号
- D.呼叫信号
- A.越大
- B.越小
- C.不变
- D.不能确定
- A.促使云中水汽减少
- B.会释放热量
- C.会从周围大气中吸收热量
- D.会使云体消散
- A.升力最大
- B.升力系数最大
- C.阻力系数最大
- D.升阻比最大
- A.塔台、第一等待高度层
- B.进近、空中走廊
- C.塔台、空中走廊
- D.进近，过渡高度层
- A.越大
- B.越小
- C.与重量大小无关
- D.保持不变
- 11
-
天气形势预报是对()。
- A.气象要素未来变化的预报
- B.气压系统未来位置的预报
- C.降水的预报
- D.风力的预报
- 12
-
扇区缓冲区的宽度为()。
- A.5.4km
- B.9.3km
- C.11km
- D.17km
- A.Cb
- B.Cu
- C.St
- D.Sc
- A.冷锋
- B.暖锋
- C.静止锋
- D.锢囚锋
- A.发射天线
- B.接收天线高度
- C.收发天线高度和地球曲面半径
- D.发射功率
- A.8
- B.12
- C.24
- D.48
- A.紫色或绿色区域
- B.紫色或白色区域
- C.红色或黄色区域
- D.紫色或黑色区域
- A.增大机翼面积
- B.推迟附面层分离
- C.增大机翼弯度
- D.ABC三项
- A.2.5°
- B.3°
- C.3.3°
- D.4.5°
- A.在军航统一管制下，由民航管制部门对航线上的运输机和直升机实施指挥
- B.在航线的特殊段，民航管制部门对军航的运输机和直升机联络不上时，应完全由军航负责指挥
- C.航线上飞行高度层的使用，在飞行繁忙的航线，可以明确一定的高度层范围，由民航调配使用
- D.航线上有特殊情况需脱离航线时，民航管制部门应征得军航管制部门的许可
- A.角度失真、长度失真
- B.角度失真、面积失真
- C.长度失真、面积失真
- D.长度失真，面积失真，角度失真
- A.毫米
- B.厘米
- C.微米
- D.分米
- A.7777
- B.4096
- C.2048
- D.1024
- A.比幅制
- B.比相制
- C.比频制
- D.比幅/比相制
- A.显著提高临界马赫数
- B.改进飞机在高速飞行时的稳定性
- C.降低空气压缩性的影响
- D.改进飞机在高速飞行时的操纵性
- A.调节混合比，达到节油的目的
- B.起飞时提高发动机的功率
- C.调节混合比，使发动机减小功率
- D.A，B和C
- A.决定后立即改变
- B.主动与空军管制部门联系，经其同意后方可改变
- C.经有关空管部门许可后方可改变
- D.经签派部门同意
- A.民航局空管局安全监察处
- B.民航局运行监控室
- C.地区空管局安全监察部门
- D.A和C
- A.航行情报部门提供的航行情报
- B.空中交通管制部门提供的航行资料
- C.各有关业务部门提供的航行资料
- D.不同性质的飞行，依据不同部门提供的航行资料
- A.高于
- B.低于
- C.等于
- D.不能确定
- A.ATC
- B.VDL
- C.ATS
- D.HDL
- A.水平波束宽，垂直波束窄
- B.水平波束窄，垂直波束宽
- C.水平和垂直波束宽度相同
- D.对天线波束宽度没有要求
- A.大，大，大
- B.大，大，小
- C.小，大，大
- D.大，小，小
- A.下降高度，减小空速
- B.及时有力地修正飞行姿态的偏差
- C.柔和操作，保持平飞姿态和飞行高度
- D.及时调整飞机马力，严格保持飞行速度和高度
- A.1030和1090
- B.1090和1030
- C.1030和1080
- D.1050和1090
- 36
-
()可确定大气稳定度。
- A.温度对数压力图表(T-LnP图)中的不稳定能量区域的大小
- B.地面天气图
- C.观测站报告的场压、风、湿度、温度
- D.重要天气报告
- A.线状地标特征
- B.面状地标特征
- C.点状地标特征
- D.A，B和C
- A.5
- B.3.7
- C.12.7
- D.10.4
- A.前者大于后者
- B.后者大于前者
- C.没有差别
- D.不一定
- A.海拔2000m机场的离地真空速大，滑跑距离长
- B.海拔2000m机场的离地真空速小，滑跑距离短
- C.海拔2000m机场与海平面机场的离地真空速相同，滑跑距离相同
- D.海拔2000m机场的离地表速大，滑跑距离长
- A.12
- B.14
- C.16
- D.8
- A.加速性好，但高空性能较差
- B.加速性差，但高空性能较好
- C.加速性和高空性能都较好
- D.加速性和高空性能都较差
- A.甚高频和高频通信
- B.低频和中频通信
- C.甚低频和甚高频通信
- D.低频和高频通信
- A.障碍物内水平面
- B.障碍物外水平面
- C.障碍物安全面
- D.障碍物内过渡面
- A.场压高度
- B.修正海压高度
- C.零点高度
- D.真高
- A.地面站发射探测脉冲接收航空器反射的回波
- B.地面站发射询问编码接收航空器发射的回答
- C.航空器发射询问编码接收地面站发射的回答
- D.航空器发射探测脉冲接受地面站反射的回波
- A.0.037
- B.0.0403
- C.0.045
- D.0.0483
- 48
-
无线电高度表适用于()。
- A.巡航阶段
- B.2500m以下
- C.起飞、着陆和低空飞行时，2500ft以下
- D.等待飞行阶段
- A.极地地区
- B.温带地区
- C.热带地区
- D.赤道附近
- A.50
- B.100
- C.500
- D.200
