我
- A.少云、中云、多云
- B.少云、多云、阴
- C.多云、高云、低云
- D.低云，中云，高云
- A.飞机偏在航道左边
- B.飞机偏在航道上边
- C.飞机偏在航道右边
- D.飞机偏在航道下边
- A.机组与乘务员
- B.机组与地面人员
- C.乘务员与地面人员
- D.乘务员，机组和地面人员
- A.热力乱流
- B.动力乱流
- C.晴空乱流
- D.飞机尾流
- A.由目视盘旋区内最高障碍物决定
- B.同一机场各类航空器的目视盘旋OCH相同
- C.由机场当局决定
- D.由机场周围20km半径区域内的最高障碍物决定
- A.90Hz占优
- B.150Hz占优
- C.两者相等
- D.不能确定
- 7
-
航向是()。
- A.从经线北端顺时针量到航空器纵轴前方的夹角
- B.从经线北端顺时针量到航空器运动方向的夹角
- C.从经线北端顺时针量到航空器纵轴的夹角
- D.从经线北端顺时针量到航空器横轴的夹角
- A.四种
- B.五种
- C.六种
- D.七种
- A.ILS
- B.MLS
- C.SSR
- D.PAR
- A.翼尖涡流
- B.气流与飞机之间的摩擦作用
- C.气流在机翼表面发生分离的结果
- D.动力装置的排除尾气
- A.着陆，1.3
- B.着陆，1.2
- C.失速，1.3
- D.失速，1.2
- A.12，30°
- B.24，15°
- C.18，20°
- D.36，10°
- A.浓白色
- B.灰白色
- C.黑色
- D.白色
- A.通信参量
- B.定位参量
- C.导航参量
- D.计算参量
- A.民航局
- B.民航局空中交通管理局
- C.民航局地区空中交通管理局
- D.外交部
- A.重量越大，速度越高
- B.重量越大，速度越低
- C.翼展越长，速度越低
- D.翼展越长，速度越高
- A.1
- B.2
- C.3
- D.4
- A.变坏的倍数
- B.变好的倍数
- C.变化的倍数为1
- D.没有任何变化
- A.春、夏季
- B.夏、秋季
- C.秋、冬季
- D.冬，春季
- A.发现目标的距离更远
- B.常规二次雷达条件下提高雷达系统的距离分辨力
- C.能够发现无应答机的目标
- D.克服顶空盲区的影响
- A.风速减小引起地转偏向力的减小
- B.风速减小引起气压梯度力的减小
- C.湍流的增加
- D.风速加大引起地转偏向力的减小
- A.未知
- B.固定
- C.指定
- D.约定
- A.桁架式、桁条式和蒙皮式
- B.架式、单块式和整体壁板式
- C.桁架式、梁式和硬壳式
- D.包括B和C
- A.向内、向下和沿反时针方向
- B.向外、向上和沿顺时针方向
- C.向外、向下和沿顺时针方向
- D.向内，向上和沿反时针方向
- A.天波
- B.地波
- C.直射波
- D.地面反射波
- A.咖啡因
- B.尼古丁
- C.苯丙胺/安非他明
- D.抗肠胃疾病药物
- A.适当减小坡度
- B.适当增加坡度
- C.保持原来的坡度不变，继续转弯
- D.无法修正
- A.3m/s(28km/h)
- B.5m/s(82km/h)
- C.30m/s(108km/h)
- D.4m/s(14km/h)
- A.10月12日21∶00
- B.10月11日21∶00
- C.10月12日05∶00
- D.10月12日13∶00
- A.世界协调时;地面
- B.世界协调时;近地面
- C.北京时;近地面
- D.北京时;地面
- A.飞行高度
- B.地球曲率
- C.飞行速度
- D.大气密度
- A.零下
- B.零上
- C.不确定
- D.千氏温度
- 33
-
下列说法正确的是()。
- A.滑翔机应当避让飞艇
- B.滑翔机应当避让气球
- C.滑翔机应当避让拖拽物体的航空器
- D.进近着陆的航空器应当避让地面航空器
- A.用于滑行时照明飞机侧方地面
- B.用于判明飞行物是飞机
- C.用于滑行时照明飞机前方地面
- D.照明机翼前缘及发动机进气口，用于检查结冰情况
- A.遇到较陡峭的地形时
- B.起飞或复飞后掉高度
- C.地形接近率过大
- D.非着陆构型下的不安全越障高度
- A.逐渐增大
- B.逐渐减小
- C.保持不变
- D.先增大后减小
- A.预选飞机的飞行高度
- B.只是飞机的飞行高度
- C.提醒机组，飞机已接近或离开预选高度
- D.当高度表故障时发出警告
- A.最大允许起飞全重大于或等于136000kg的航空器
- B.最大允许起飞全重大于136000kg的航空器
- C.最大允许起飞全重大于或等于7000kg的航空器
- D.最大允许起飞全重大于7000kg的航空器
- A.测量飞机到测距台的距离
- B.测量飞机到测距台的斜距
- C.测量飞机到跑道入口的距离
- D.测量飞机到着陆点的距离
- 40
-
修正海平面气压是指()。
- A.把标准大气场面气压值，按标准大气条件修正到海平面上的气压值
- B.把场面气压按实际大气条件修正到海平面上的气压值
- C.把场面气压按标准大气条件修正到海平面上的气压值
- D.把标准大气场面气压值，按实际大气条件修正到海平面上的气压值
- A.ν=λ/?
- B.ν=λ×?
- C.ν=?/λ
- D.ν=2?/λ
- A.烟
- B.霾
- C.轻雾
- D.毛毛雨
- 43
-
马赫数(M数)是()。
- A.表速与音速之比
- B.表真速与音速之比
- C.飞行高度上的真空速与音速之比
- D.飞行高度上的真空速与海平面的音速之比
- A.通信
- B.信息
- C.频率
- D.扰码
- A.850hPa图上的切变线
- B.热低压
- C.急行冷锋或飑线
- D.地面冷高压
- A.在飞行中驾驶员依靠TCAS就能避免冲突，保证安全间隔
- B.对没有高度模式应答机的目标，TCAS既能发出TA，也能发出RA
- C.RA在所有高度都能使用
- D.TCAS不能发现未安装应答机或应答机故障的航空器
- A.高速和大的操纵面尺寸导致了舵面启动载荷减小
- B.高速和大的操纵面尺寸导致了舵面启动载荷增大
- C.高速和大的操纵面尺寸导致了很大的舵面偏转量
- D.A，B和C都不对
- A.距离
- B.夹角
- C.方位角
- D.俯仰角
- A.下沉气流
- B.下击暴流
- C.飑线
- D.低空急流
- A.起飞性能变差，复飞性能变好
- B.起飞性能变好，复飞性能变差
- C.起飞性能和复飞性能均变差
- D.起飞性能和复飞性能均变好
