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- 错误
- 正确
- 错误
- 20
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下列说法正确的是()。
- A.全程式调速器是指能保证柴油机在全部允许范围内的任何转速下稳定工作的调速器。
- B.全程式调速器是指能保证柴油机在最高转速下稳定运转的调速器
- C.全程式调速器是指能保证柴油机在额定载荷下稳定运转的调速器
- D.全程式调速器是指能保证柴油机怠速稳定运转，并能限制最高转速的调速器
- 正确
- 错误
- A.起锯角度稍小于15°
- B.起锯时施加压力要轻
- C.往复行程要长
- D.用手指挡住锯条的侧面，使锯条保持在正确的位置上起锯
- A.发动机充分冷却，充分燃烧
- B.在进气行程时，汽缸进气充足，在排气行程时，废气应排除干净
- C.发动机充分冷却，充分润滑
- D.发动机的混合气浓度高，完全燃烧
- A.金属上各部分存在着电极电位差
- B.具有电极电位差的部分金属处于相连接之中
- C.给金属通电流
- D.具有电极电位差的各部分金属放在相互连通的电解溶液中
- 25
-
下列说法不正确的是()。
- A.BENZ609D发动机气门间隙为0.6m
- B.BENZ609D发动机气门间隙为0.40mm
- C.BENZ609D发动机最大转速时机油压力为5BAr
- D.BENZ609D发动机怠速运转时机油压力为5BAr
- A.50次左右
- B.35次左右
- C.40次左右
- D.60次左右
- A.变速器
- B.离合器
- C.主减速器
- D.以上全包括
- 28
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下列说法正确的是()。
- A.BENZ1922发动机排气门间隙为0.5mm
- B.BENZ1922发动机进气门间隙为0.30mm
- C.BENZ1922发动机怠速运转时，机油压力为5BAr
- D.BENZ1922发动机最高速运转时，机油压力为5BAr
- A.故障多
- B.在风力充足的地方效果好
- C.冬天没有冻裂危险
- D.使用不便
- 30
-
()称为配气相位。
- A.从进气门开启到排气门开启时的曲轴转角
- B.气门从开始开启到关闭终了时的曲轴转角
- C.气门从上一次关闭到下一次关闭时的曲轴转角
- D.气门从上一次开启到下一次开启时的曲轴转角
- 31
-
()不是风冷却系的特点。
- A.使用不便
- B.故障多
- C.维修不便
- D.以上全部包括
- A.汽油发动机
- B.柴油发动机
- C.电动机
- D.发电机
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()不属于传动系。
- A.半轴
- B.驱动车轮
- C.转向车轮
- D.传动轴
- A.弯曲法适用于矫正扭转变形的条料
- B.延展法用于矫正宽度方向弯曲的条料
- C.冷压矫直法是在变形工件的凸面加压力的矫直方法
- D.冷反击矫直法是用高硬度的偏头或尖头锤反复敲击变形工件的凹面以矫正
- 35
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下列说法不正确的是()。
- A.润滑系有清洁的作用
- B.润滑系有润滑的作用
- C.润滑系有冷却的作用
- D.润滑系有传热的作用
- A.多而浓
- B.少而浓
- C.少而稀
- D.多而稀
- A.锉削平面，在中间位置，两手使用相同的压力
- B.锉削平面，在开始位置，右手施加较大的压力，左手施加较小的压力
- C.锉刀在使用前用油涂抹以起润滑作用
- D.为了提高效率，前推和返回都施加压力进行锉削
- A.保证柴油机在最高转速下稳定运转
- B.保证柴油机在额定载荷下稳定运转
- C.保证柴油机怠速稳定运转，并能限制最高转速
- D.保证柴油机在全部允许范围内的任何转速下稳定工作
- A.扭转法适用于矫正扭转变形的条料
- B.延展法用于矫正宽度方向弯曲的条料
- C.冷压矫直法是在变形工件的凸面加压力的矫直方法
- D.冷反击矫直法是用高硬度的偏头或尖头锤反复敲击变形工件的凸面以矫正
- A.加速静电积聚
- B.增加静电产生
- C.减少静电的产生
- D.防止静电泄漏
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()叫做配气相位。
- A.气门从上一次关闭到下一次关闭时的曲轴转角
- B.气门从上一次开启到下一次开启时的曲轴转角
- C.气门从开始开启到关闭终了时的曲轴转角
- D.气门从上一次开启到下一次开启时的曲轴转角
- A.工作可靠
- B.操纵比较轻便
- C.保证一定的转向灵活度
- D.以上全都包括
- A.在风力充足的地方效果好
- B.使用方便
- C.无故障
- D.免费维修
- A.6-5-4-1-2-3
- B.1-5-3-6-2-4
- C.6-5-4-3-2-1
- D.1-2-3-4-5-6
- A.清洁
- B.维修
- C.检查
- D.调整
- A.刮削的切削量小
- B.切削力小
- C.装夹变形小
- D.靠人的双手操作，难以掌控，因此精度低
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以下说法不正确的是()。
- A.因完全互换法装配各零件的制造公差偏紧，造成零件加工困难而得少
- B.不完全互换法装配可适当降低零件尺寸公差等级，使制造方便，成本下降
- C.分组互换法装配能以经济成本制造的低精度零件装配出高精度的机器
- D.修配装配法在单位、小批量生产中应用较广
- A.弹簧制动
- B.中央制动
- C.车轮制动
- D.以上全包括
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转向轮定位包括()。
- A.转向轮外倾、前束、主销内倾斜和主销后倾
- B.转向轮内倾、前束、主销内倾斜和主销后倾
- C.转向轮内倾、前束、主销外倾斜和主销前倾
- D.转向轮外倾、前束、主销外倾斜和主销前倾
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下列说法正确的是()。
- A.BENZ609D发动机气门间隙为0.40mm
- B.BENZ609D发动机气门间隙为0.30mm
- C.BENZ609D发动机怠速运转时机油压力为5BAr
- D.BENZ609D发动机最大转速时机油压力为0.5BAr
