我
- 正确
- 错误
- 正确
- 错误
- 正确
- 错误
- 正确
- 错误
- 正确
- 错误
- A.随下沉运动时高度的降低，空气块的温度会低于周围环境温度
- B.随上升运动时高度的增加，空气块的温度会高于周围环境温度
- C.受外力作用上升或下沉一段距离后，又回到原来位置
- D.在上升下沉过程中气块温度始终保持不变
- 正确
- 错误
- A.6600、仪表飞行规则
- B.6000、仪表飞行规则
- C.6600、目视飞行规则
- D.6000、固定航路
- A.可以
- B.不可以
- C.应按照作业区的地形来确定能否
- D.由机长自己确定能否
- A.应该返航
- B.机场肯定是刚下过大雨
- C.机场肯定关闭了
- D.机场上空不会有雷暴发生
- A.对流层顶以下航路上肯定有大片积雨云封锁航路，对飞行安全会构成很大的影响
- B.只有很厚的雨层云，7000米以上没有影响飞行安全的云系
- C.在7000米以上会有很大一段航程是在雨层云中飞行
- D.航路上是以层云为主的云系
- A.槽
- B.飓风或台风
- C.飑线
- D.鞍
- A.高
- B.低
- C.相等
- D.不确定
- A.抢险救灾飞行
- B.为培养飞行员而进行的训练飞行
- C.为获取报酬或租机之目的而进行的不定期运输飞行
- D.乘直升机在风景区上空观光旅游飞行
- A.无强上升、下降气流时，可以直接作业
- B.应当进行视察飞行
- C.可以边观察边作业
- D.可以直接作业
- A.3
- B.8
- C.1.5
- D.5
- A.跑道上无障碍物
- B.在航空器进近着陆径上,没有其他航空器活动
- C.符合尾流间隔规定
- D.A、B和C
- A.飞行情报区、限制区、航线
- B.航空管制区、放油区、等待区
- C.进近管制区、放油区、航线
- D.飞行情报区、放油区、等待区
- A.等温
- B.非绝热变化
- C.逆温
- D.绝热变化
- A.0.65℃/100m
- B.1℃/100m
- C.0.5℃/100m
- D.0.1℃/100m
- 32
-
可确定大气稳定度。
- A.温度对数压力图表(T-LnP图)中的不稳定能量区域的大小
- B.地面天气图
- C.观测站报告的场压、风、湿度、温度
- D.重要天气报告
- A.随下沉运动时高度的降低，空气块的温度会低于周围环境温度
- B.随上升运动时高度的增加，空气块的温度会高于周围环境温度
- C.受外力作用上升或下沉一段距离后，又回到原来位置
- D.在上升下沉过程中气块温度始终保持不变
