2020年民用航空气象人员执照认定考前备考复习试题三

什么叫距离折叠?什么叫速度模糊?最大不模糊距离和最大不模糊速度的表达式是什么?多普勒两难指的是什么?

何谓脉冲风暴，其演变的主要特征是什么?可产生哪几种强对流天气?

机场气象台发布的机场预报修订报或机场预报取消报的有效时段应当与所修订的或者所取消的机场预报的有效时段一致。

航空地图上的地形是用等压线表示的。

趋势型着陆预报中不使用“TEMPO”指示码

机场气象台应在机场预报FC的有效起始时间前不迟于1小时10分连续发布机场预报，直至当日飞行活动结束。

机场气象台站应当于整点或者半点采集数据后2分钟立即发布例行机场天气报告。

机场预报电文的长度和预报中说明变化的次数必须保持适当的长度和次数。

当预报能见度在800米≤VVVV5公里范围内，用50米为一级。

轻雾表示能见度至少1000米，但不超过5000米。

描述词FZ只能与简语FG、DZ和SN结合使用。

民航地区气象中心应当将获得的航空器空中报告，通过AFTN或者其他有效方式向本地区未配备民航气象数据库系统和民航气象传真广播接收系统的机场气象台站转发。

当使用报文格式交换飞行气象情报或者编辑公报时，应按照《飞行气象情报报头格式》编辑报头。编辑公报时，未收到的飞行气象情报编为“NIL”。

预报中预报某一要素发生或变化的时间，这一时间必须理解为精确的时间。

在以海里/小时为单位的高空风和温度预告图上，一个黑三角旗代表风速40海里。

当气温升高时，航空器的起飞重量会增加，滑跑距离会缩短。

民航地区气象中心发布有效时间0600Z的SWM应在世界时2240Z之前完成，然后发往民航气象中心。

按照民用航空气象预报标准，在重要天气预告图上，锋面天气系统应该在与航路上天气现象相结合时才包括进来。

重要气象情报电报的内容有()。

在TAF概率组“PROB”的编报中，其概率只能使用()和()来编报。

以下天气现象，在AIRMET报中不应发布的有()

当预报垂直能见度将变到或经过()时，无须使用机场预报变化组或进行机场预报修订。

当预报没有积雨云，并且在1500米或最高的最低飞行扇区高度两者中以高的为准以下也没有云，且又不适合编报字码时，则使用字码NSC编报。

当航空器在气压槽附近飞行时，由于温度梯度、风向变化引起航空器强烈颠簸时，应当以脱离颠簸区。

起飞预报应在预计起飞前()小时内，根据要求向航务部门和机组成员供应。

在新建机场或现有机场增设跑道之前，应尽早开始收集新机场位置和现有机场增设跑道的有关()资料。

编发CAVOK时应同时具备的条件有①能见度大于或等于10公里②无对航空有重要影响的天气现象第三个条件是()。

当包含在GAMET区域预报中的危及低空飞行的天气现象预期不会发生时，就要发布一份GAMETAMD报，修订的内容是()天气要素。

在超音速巡航高度上要求发布SIGMET的天气现象有()。

用缩写明语交换低空飞行区域预报应使用()区域预报格式。

机场气象台在每日与本机场有关的第一个飞行活动开始前()发布第一份机场预报FC。

当机场的场压为1010.2hpa，而机长误调为1001.2hpa时，飞机实际进场高度。

民航气象中心、民航华东地区气象中心、()应当接收世界区域预报中心WAFC发送的飞行气象情报，并存入民航气象数据库。

根据附件三，在重要天气预告图上，锋面天气系统应该在与航路上()相结合时才包括进来。

跑道视程指在()，航空器上的飞行员能看到跑道面上的标志或跑道边界灯或中线灯的距离。

民航地区气象中心制作有效时间0600Z的中层重要天气预告图SWM，应在世界时()之前完成。

TAF中，概率组()用于形容变化指示码“BECMG”，()用于形容时间指示码“FM”。