我
- A.将直流电能变换为交流电能
- B.将低压电能变换为高压电能
- C.将低频电能变换为高频电能
- A.有权
- B.无权
- A.仅在雷暴中出现
- B.在气压和温度急剧下降的地方出现
- C.在大气中任何高度上存在风向或风速变化的地方
- A.集中警告盒上
- B.EADI上
- C.EHSI上
- D.EHSI和EADI上
- A.“APPR’
- B.“NAV”
- C.“B/C”
- A.15°
- B.25°
- C.27°
- D.30°
- A.100％
- B.50％
- C.20％
- D.10％
- A.7°±1°
- B.8°±1°
- C.10°±1°
- D.12°±1°
- A.右下部
- B.右上部
- C.中上部
- D.中下部
- A.聚集层的温度在冰点或低于冰点，并有小水滴落下
- B.聚集层的温度低于周围空气的露点，且露点温度低于冰点
- C.聚集层有露水，且温度低于冰点
- 11
-
下列二次雷达编码哪个正确
- A.1309
- B.2537
- C.8824
- A.左MSP板上的指示灯均亮AP板上APXFR灯亮警告盒上左AP断左YD断左配平灯亮，并伴有音响警告
- B.右MSP板上的指示灯均亮AP板上TURB灯亮警告盒上右AP断右YD断右配平灯亮，并伴有音响警告
- C.左MSP板上的指示灯均亮AP板上TURB灯亮警告盒上左AP断左YD断左配平灯亮，并伴有音响警告
- D.右MSP板上的指示灯均亮AP板上APXFR灯亮警告盒上右AP断右YD断右配平灯亮，并伴有音响警告
- A.机长
- B.副驾驶
- C.操纵飞机的驾驶员
- D.不操纵飞机的驾驶员
- A.操纵性能变差
- B.飞机最大升力降低阻力增加
- C.阻力增加和速度降低，可能提前失速
- D.存在滚转操纵性异常的危险
- 15
-
烟幕的形成条件是
- A.空中有逆温层
- B.有烟源，近地面有较大的风
- C.地面附近有高度较低的逆温层
- A.AM
- B.SSB
- C.AM或SSB
- A.3°
- B.4°
- C.5°
- A.400ft
- B.800ft
- C.1000ft
- D.1200ft
- 19
-
飞机空调系统供气给：
- A.空气调节系统、除冰系统、电源系统
- B.空气调节系统、增压系统、电源系统
- C.空气调节系统、增压系统、除冰系统
- D.增压系统、除冰系统、电源系统
- A.1~30nmile
- B.3~40nmile
- C.5~50nmile
- D.3~50nmile
- A.用手操纵方向舵补偿调整片转动
- B.补偿调整片开始向方向舵偏转的相反方向转动
- C.补偿调整片偏转到最大角度
- D.补偿调整片不转动随着方向舵一起转动
- A.1
- B.3
- C.4
- D.5
- A.执照和任务书
- B.体检合格证和任务书
- C.执照和体检合格证
- D.以上都是
- A.转弯旋钮来改变飞机状态
- B.VS来改变飞机状态
- C.自动驾驶仪来改变飞机状态
- D.方向舵调整片来改变飞机状态
- 25
-
驾驶舱文化差异含义是指
- A.语言、民族习俗、所受教育程度以及态度和价值观等方面的差异
- B.语言上的差异
- C.所受教育程度上的差异
- A.航空器的速度限制
- B.航空器的高度限制
- C.航空器的着陆顺序
- A.最大爬升角
- B.最大航程和最大滑翔距离
- C.最大升力系数和最小阻力系数??
- A.两个EHSI上有音响提示
- B.两个EADI上红色AP断开有音响提示
- C.自动驾驶仪板上有音响提示
- D.两个EADI及集中警告盒上有音响提示
- A.200
- B.300
- C.400
- D.500
- A.飞机方位
- B.电台方位
- C.电台相对方位
- D.航线角
- 31
-
前轮转弯操纵有几种状态？
- A.2种
- B.3种
- C.4种
- D.5种
- A.12.6°
- B.10.2°
- C.8.2°
- D.5.5°
- A.国务院
- B.空中交通管制委员会
- C.民航总局
- D.国务院，中央军委空中交通管制委员会
- A.100
- B.150
- C.200
- D.300
- A.火警灯灭，警铃停响
- B.火警灯亮，警铃停响
- C.火警灯亮，警铃仍响
- D.右短舱火警灯灭，警铃仍响
- A.2个点
- B.1.5个点
- C.1.3个点
- D.1个点
- A.氧气
- B.臭氧
- C.二氧化碳
- A.表示高度表显示正常
- B.表示高度表显示有问题
- C.表示大于0ft为正高度
- D.表示小于0ft为负高度
- A.雷达观测不能避开某些云和降水，也不能保证避开湍流区
- B.雷达观测肯定可以避开冰雹
- C.在强回波区之间的无回波区中飞行是安全的
- A.首先
- B.最后
- A.飞机进入了飘摆
- B.飞机进入了失速
- C.飞机进入了螺旋
- A.0.5s
- B.0.7s
- C.0.75s
- D.1s
- 43
-
低空风切变出现的高度是：
- A.从地面到600米高度范围内
- B.从跑道到300米高度范围内
- C.从地面到1500米高度范围内
- A.升降舵机
- B.副翼舵机
- C.方向舵舵机
- D.调整片舵机
- A.PTT
- B.VOX/IC
- C.SERV
- D.Pa
- A.500~900mmHg
- B.600~890mmHg
- C.600~790mmHg
- D.500~690mmHg
- A.带杆
- B.顶杆
- C.稳住杆
- A.1°
- B.2°
- C.3°
- A.EADI右上角EADI左上角
- B.EADI右上角EADI右上角
- C.EADI左上角EADI右上角
- D.EADI左上角EADI左上角
- A.24±1°
- B.25±1°
- C.26±1°
- D.28±1°
