我
- A.可以
- B.不可以
- A.安全高度和飞行高度层
- B.场压高和标准气压高
- C.仪表高度和修正高度
- D.真高、相对高、绝对高和气压高
- A.偏右2°
- B.偏右3°
- C.偏左2°
- A.不同
- B.相同
- C.不同或相同
- A.明亮的“+”号
- B.明亮的“-”号
- C.闪亮的“+”号
- D.闪亮的“-”号
- A.利用压缩气体冲动机件运动
- B.利用压缩气体膨胀作功传动机件
- C.利用气体能传递压力特性而储存能量
- A.VOR1/LOC1VOR2/LOC2LRN
- B.ADF1ADF2LRN
- C.VOR1VOR2ADF1ADF2
- D.LRNHDGVORLOC
- A.-1℃
- B.0℃
- C.5℃
- D.10℃
- A.通电后
- B.断电时
- C.通电或断电皆可
- D.通电和断电皆可
- A.偏航阻尼器故障
- B.高度系统失效
- C.飞行指引仪故障
- D.无线电导航系统失效
- A.中度颠簸，冻雨，大片雾
- B.山地波，云底高度
- C.低空风切变，积状云
- A.温度露点差增大，相对湿度也增大
- B.温度露点差减小，相对湿度也下降
- C.温度露点差减小时，相对湿度增大
- A.能见度大于10千米，1500米以下有云，但无降水
- B.能见度大于5千米，1500米以下无云，且无降水
- C.能见度大于或等于10千米，1500米以下无云，且无降水和积雨云
- 15
-
飞机的直流电源来源于：
- A.左和右蓄电池和一个外部直流电源插座
- B.两台发动机驱动的直流起动/发电机
- C.一台辅助动力装置驱动的直流起动/发电机
- D.以上都是
- A.《中华人民共和国民用航空法》
- B.《中华人民共和国飞行基本规则》
- C.《中华人民共和国搜寻援救民用航空器的规定》
- 17
-
电台方位角是：
- A.无线电方位线同经线的夹角
- B.无线电方位线同航向线的夹角
- C.飞机所在经线北端顺时针到无线电方位线的角度
- D.电台所在经线北端顺时针到无线电方位线的角度
- A.飞机形态、飞行航迹、功率杆和状态杆、导航
- B.飞机形态、导航、空速控制、状态杆和功率杆
- C.飞机形态、导航、飞行航迹、空速控制、功率杆
- D.飞机形态、导航、飞行航迹、空速控制、状态杆
- A.EADI上
- B.EHSI上
- C.近地警告系统
- D.以上都有
- A.同时向左右
- B.仅向左
- C.仅向右
- A.当座舱高度超过2400米（8000英尺）时发出警告，可继续保持平飞
- B.当飞机高度超过计划巡航高度时发出警告，应立即下降高度
- C.当座舱高度超过4270米（14000英尺）时发出警告，应用氧并下降到安全高度
- A.90
- B.180°
- C.270°
- D.360°
- A.可以
- B.不可以
- C.可以，但必须在满足CCAR61部相关规定作出的所有要求后
- A.400
- B.500
- C.600
- D.800
- A.不行
- B.可以，但必须在规定时限以外
- C.可以，但必须得到相关部门的批准
- 26
-
领航中，磁航线角是指
- A.从经线北端顺时针量到航线的角度
- B.从磁经线量到航线去向的角度
- C.从磁经线北端顺时针量到航线去向的角度
- A.能
- B.不能
- A.离心式电动泵给发动机供油
- B.靠自流给发动机供油
- C.燃油箱溢油口向发动机供油
- D.燃油箱摆式活门自流向发动机供油
- A.一部天线、在机身下部
- B.二部天线、在机身下部前端
- C.三部天线、在机身下部前端和机身上部
- D.没有天线和甚高频全向信标共用一个
- A.21kn
- B.23kn
- C.26kn
- D.31kn???
- A.选定的航道值会自动消失
- B.选定的航道值已经升效
- C.选定的航道值会存储起来
- D.选定的航道值会选为备用
- A.300
- B.500
- C.800
- D.1000
- A.CB、Ns
- B.Ci、Ns
- C.Ci、As
- A.系统控制电门或手柄位置是否正确
- B.相应的跳开关
- C.测试有关的系统灯光
- D.以上A和B???
- A.接通应急电动泵起动电门
- B.按下应急刹车手柄
- C.接通应急收放襟翼的电磁电门
- D.以上A、B、C
- A.人际关系性注意力分散、工作性注意力分散以及生活性注意力分散
- B.视觉固着、执行检查单引起的注意力分散以及操作性注意力分散
- C.营运性注意力分散、非营运性注意力分散以及生理性注意力分散
- A.机械员
- B.地面维护人员
- C.机长
- A.能够确切判明雷雨位置，装有雷达设备工作正常的飞机
- B.距离积雨云和浓积云10公里以上
- C.距离积雨云和浓积云20公里以上
- D.飞行真实高度在1000米以上
- 39
-
航线角是：
- A.航线同经线的夹角
- B.航线同纬线的夹角
- C.经线北端顺时针量到航线去向的角度
- A.主直流汇流条
- B.应急直流汇流条
- C.主汇流条
- D.应急汇流条
- A.降雨区
- B.雷雨区
- C.强雷雨区
- D.极强雷雨区
- A.发动机火警、后货舱火警
- B.发动机火警、卫生间火警
- C.APU火警、卫生间火警
- D.APU火警、发动机火警
- A.收上起落架后，油泵不可能再工作
- B.油泵必须持续工作才能保证液锁可靠
- C.收上管路中设有压力电门控制油泵工作，保证液锁可靠
- A.8.8KP
- B.8.9Kpa
- C.9.5Kpa
- D.9.8Kpa
- 45
-
气象台观测的云高是指：
- A.云底距离测站地面的高度
- B.云底距离平均海平面的高度
- C.云底距离跑道的高度
- 46
-
世界时是指
- A.英国伦敦的地方时
- B.零时区的时区时
- C.12时区的时区时
- A.功率数值
- B.频率数值
- C.电流数值
- D.电压数值
- A.越大
- B.越小
- C.与重量无关
- A.无线电高度和气压高度
- B.空速
- C.下滑道偏离和飞机形态
- D.以上都是
- A.自动增压方式自动调节座舱释压
- B.座舱高度控制器操纵排气活门打开座舱释压
- C.着陆后将正常/释压电门置于“DEPRESSURIZE释压”位，座舱释压
- D.着陆后起落架触地电门接通，座舱高度控制器操纵排气活门打开座舱释压
