- 正确
- 错误
- 正确
- 错误
- 正确
- 错误
- 正确
- 错误
- 正确
- 错误
- 正确
- 错误
- 正确
- 错误
- 正确
- 错误
- 正确
- 错误
- 正确
- 错误
- 正确
- 错误
- 正确
- 错误
- 正确
- 错误
- 正确
- 错误
- 正确
- 错误
- 正确
- 错误
- A.以下三项都是
- B.具备必要的安全生产知识
- C.熟悉有关的安全生产规章制度和安全操作规程
- D.掌握本岗位的安全操作技能
- A.85
- B.95
- C.100
- D.106
- A.闭路取样器
- B.加油球阀
- C.文氏管
- D.平台加油接头
- A.较好的蒸发性
- B.适当的蒸发性
- C.燃烧的完全性
- D.燃烧的安定性
- A.使用年限
- B.损伤、柔软、起泡、泄露、缺陷
- C.连接处有无松动
- D.以上都是
- A.1年
- B.2年
- C.3年
- D.6年
- A.3 个月
- B.6 个月
- C.任务完成后 2 天
- D.1 个月
- A.5年
- B.6年
- C.8年
- D.10年
- A.纯棉衣服
- B.皮鞋
- C.口罩
- D.工作手套
- A.燃油量检查、车辆完好性检查
- B.灌油前准备、灌油后油量、油品质量检查
- C.入库检查
- D.应急器材检查
- A.4种
- B.5种
- C.6种
- D.7种
- A.30目
- B.40目
- C.60目
- D.80目
- A.提取油样进行核对检查。喷气燃料应使用化学测水器进行水份检查。
- B.通过提供的上次加油证明,来检查燃料的牌号
- C.密度检测
- D.进行微生物测试
- A.每天
- B.每周
- C.每月
- D.每季度
- A.避让旅客
- B.避让客梯车
- C.避让行李平板车
- D.避让垃圾清理车
- A.SA
- B.SB
- C.SL
- D.SM
- A.0.5-1毫米
- B.1-2毫米
- C.2-3毫米
- D.3-4毫米
- A.中下部
- B.中部
- C.中上部
- D.上部
- A.穿着工作服,领取工作证件
- B.领取加油单、记录油品密度
- C.参加班前会议
- D.进行出车前检查
- A.找航空公司人员确认是否加油
- B.挡好加油车轮档
- C.连接导静电线
- D.开具油单
- A.机位安全线
- B.车道中心线
- C.飞机滑行线
- D.车道停止线
- A.提供各类航空器规定的抽油油工作压力与流速
- B.准确提供抽油量
- C.开关飞机上加油接口舱盖门及油箱盖
- D.复核抽油数量并在抽油单上签字
- A.不确定
- B.较小
- C.较大
- D.不受影响
- A.按照废油处置
- B.单独隔离储存
- C.加入其它飞机
- D.按正常抽油处置
- A.2 年、5 年
- B.1 年、3 年
- C.2 年、4 年
- D.3 年、5 年
- A.取力器
- B.加油接头
- C.加抽油联锁
- D.确认联锁
- A.3米
- B.6米
- C.9米
- D.12米
- A.塑料
- B.搪瓷
- C.木材
- D.不锈钢
- A.机动车
- B.车辆、人员
- C.非机动车
- D.行人
- A.溶解水和二氧化碳结冰
- B.烃类结晶和二氧化碳结冰
- C.烃类结晶和溶解水结冰
- D.添加剂结冰