- 正确
- 错误
- 正确
- 错误
- 正确
- 错误
- 正确
- 错误
- 正确
- 错误
- 正确
- 错误
- 正确
- 错误
- 正确
- 错误
- 正确
- 错误
- 正确
- 错误
- 正确
- 错误
- 正确
- 错误
- A.上风
- B.侧风
- C.下风
- D.随意
- A.1mm
- B.0.8mm
- C.0.6mm
- D.0.5mm
- 23
-
1500公斤等于()磅
- A.1500
- B.3000
- C.3307
- D.680
- A.暖风机
- B.空调
- C.雨刮器
- D.障碍警告灯
- A.油桶、本车油罐
- B.油桶、飞机油箱
- C.本车油罐、飞机油箱
- D.飞机油箱、本车油罐
- A.爆炸性混合物达到爆炸下限且存在时间较长
- B.爆炸性混合物连续存在
- C.爆炸性混合物短时间频繁出现
- D.爆炸性混合物正常情况下不出现,仅在非正常情况下出现
- 27
-
合成润滑油分为几种。
- A.4种
- B.3种
- C.2种
- D.1种
- A.移至安全地带
- B.保持事发前的状态
- C.各自离开
- D.保持事发后的状态
- A.航空公司人员在场时
- B.加油设备完全复位后进行
- C.加油设备与飞机脱离后
- D.油品质量检查合格后
- A.继续加油作业
- B.更换加油车
- C.向领导汇报
- D.维修车辆
- A.进口压力表
- B.文氏管压力表
- C.基准压力表
- D.以上都是
- A.停车等待
- B.主动避让
- C.争道抢行
- D.紧随尾追
- A.沉淀排放管
- B.加油胶管
- C.静电线夹
- D.回油箱
- A.铜合金
- B.镀镉、镀锌钢
- C.塑料
- D.以上都是
- A.15km/h
- B.5km/h
- C.25km/h
- D.50km/h
- A.开具局加油单
- B.油品质量检查
- C.加油设备与飞机脱离
- D.加油设备全部复位
- A.10
- B.20
- C.25
- D.35
- A.单向截流阀
- B.液压安全阀
- C.快速熔断阀
- D.自动回位阀
- A.石脑油
- B.液压油
- C.特种液
- D.基础油
- A.加油完毕,检查航空器油箱盖、加油接头舱盖门与部件是否盖好
- B.检查油品质量
- C.操作航空器油箱开关
- D.复核加油数量并在加油单上签字
- A.立即停止加油
- B.通知航空公司
- C.继续加油
- D.清理溢油
- A.亲水性
- B.亲油性
- C.斥水性
- D.斥油性
- A.肛门进入
- B.耳道进入
- C.呼吸道吸入
- D.尿道进入
- A.燃料自然产生
- B.溶解物质析出
- C.设备材料老化或磨损
- D.酸碱物质反应生成
- A.50毫米
- B.100毫米
- C.150毫米
- D.200毫米
- A.提取油样进行核对检查。喷气燃料应使用化学测水器进行水份检查。
- B.通过提供的上次加油证明,来检查燃料的牌号
- C.进行微生物测试
- D.以上都有
- A.1个
- B.2个
- C.3个
- D.没标准
- A.60 公里
- B.50 公里
- C.40 公里
- D.30 公里
- A.防腐
- B.防垢
- C.防锈
- D.以上都有
- A.供油管线
- B.飞机加油车
- C.加油栓
- D.航空器