我
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- 错误
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- 错误
- 15
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以下正确的是( )
- A.飞机的各个部位都具有重力
- B.飞机重力的着力点为飞机的重心
- C.飞机上任何部位的载重量发生变化，都会使飞机的重心位置发生移动
- D.飞机的重心位置总是向载重量增大的方向移动
- A.重心投影点距该翼弦前缘的距离为1.6米
- B.重心投影点距该翼弦后缘的距离为1.6米
- C.重心投影点距翼尖的距离为8米
- D.不能求出重心投影点距该翼弦前缘的距离
- 正确
- 错误
- A.承运人登记入库，待请示领导后作价处理
- B.两名以上行李查询员当面开包检查，当作无人认领行李处理
- C.旅客将自己的行李领回
- D.如果是承运人原因造成的，旅客可不退回赔款
- A.在办理国内行李遗失赔偿时，应将已收取的逾重行李费退还
- B.在办理国际行李遗失赔偿时，应将已收取的逾重行李费退还
- C.旅客如已办理行李声明价值，赔偿时以声明价值为限，声明价值附加费不退
- D.旅客如已办理行李声明价值，赔偿时以声明价值为限，同时退还声明价值附加费
- A.按照行李降低的价值赔偿
- B.负担修理费用
- C.赔偿旅客临时生活补助费
- D.以上都对
- A.资料
- B.海鲜
- C.新鲜蔬菜
- D.鲜花
- A.在多收行李登记本上编号、登记
- B.满90天后仍无人认领的行李，交有关部门处理
- C.鲜活易腐物品24小时内交有关部门处理
- D.行李登记后，直接放入仓库，等旅客或其他承运人来索取
- A.不用管，由到达站负责查找
- B.根据少收行李电报提供的资料，查看本站多收行李登记及各站发来的多收行李电报
- C.本站查找没有此行李，不需回复对方站
- D.本站查找有此行李，应立即回复对方站
- A.始发站行李牌脱落
- B.始发站行李牌错挂
- C.其他站错运至本站
- D.中途站由于装卸队工作疏忽漏卸
- A.不管旅客所购舱位如何，在使用计件制国家里，每位旅客均可免费托运两件符合规定的行李
- B.在使用计件制国家里，只有头等舱旅客才可免费托运两件符合规定的行李
- C.只要是到加拿大的航班，就适用计件制免费行李额的规定
- D.只有是到加拿大的航班，才适用计件制免费行李额的规定
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少收行李分为( )
- A.到达少收行李
- B.代查少收行李
- C.出发少收行李
- D.飞机上遗留物品
- A.头等舱旅客的免费行李额是30公斤
- B.自理行李的重量不得超过10公斤
- C.随身携带物品的重量不得超过10公斤
- D.病残旅客可以免费携带一把轮椅
- A.旅客的托运行李每公斤超过人民币100元，可办理声明价值
- B.声明价值的行李不能超过实际价值
- C.声明价值的行李可以超过实际价值
- D.声明价值没有最高限额
- A.占用座位的每一件外交信袋的重量不得超过50公斤
- B.占用每一座位的外交信袋的重量不得超过50公斤
- C.外交信使携带2件共65公斤的外交信袋，可作为占座行李运输
- D.外交信使携带1件65公斤的外交信袋，可作为占座行李运输
- A.纸箱
- B.密码箱
- C.编织袋
- D.以上都不对
- A.外交信袋只能由外交信使自行照管
- B.外交信袋托运时，承运人只承担一般托运行李责任
- C.外交信袋托和普通行李可以合并计重
- D.外交信袋和普通行李不可以合并计重
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下列说法正确的是( )
- A.承运人仅对在其责任期间造成的旅客、行李或者货物的延迟运输负责
- B.只要航班延误是因为机械故障造成的，承运人就必须负赔偿责任
- C.承运人将旅客行李托运目的地以外的地点，不用付赔偿责任
- D.以上说法都不对
- A.旅客
- B.机组人员
- C.以上全对
- D.以上均不对
- A.伊朗
- B.百慕大
- C.澳大利亚
- D.新西兰
- A.安全
- B.正点
- C.舒适
- D.贵宾室服务
- A.7.5度
- B.10度
- C.12度
- D.15度
- A.开票承运人和地点
- B.地点和开票承运人
- C.接受承运人和地点
- D.地点和接受承运人
- A.25JUN
- B.26JUN
- C.30JUN
- D.31JUN
- A.1.58
- B.15.8
- C.158
- D.158.5
- A.COUPON WALUE
- B.ORIGINAL ISSUE
- C.ENDORSEMENTS
- D.ISSUED EXCHANGE FOR
- A.USD750或等值货币
- B.USD350或等值货币
- C.该项运输的实际价值
- D.CNY750或等值货币
- A.表示该票证是旅费证
- B.表示该票证有三张换取服务联
- C.以上说法都对
- D.以上说法都不对
- A.旅费证和客票都有会计联、旅客联和出票人联
- B.旅费证和客票都有会计联、乘机联和出票人联
- C.旅费证和客票不同的是旅费有乘机联
- D.旅费证和客票不同的是客票有换取服务联
- A.COM
- B.FIL
- C.DCS
- D.DIP
- A.拍发CPM报是为了给航线各站提供箱板分布信息，使其做好充分的卸机和装机的准备工作
- B.此电报显示了集装箱板的重量、内容、外形、尺寸及特殊装载情况
- C.在拍发多航段的第一段时可以省略到达站、重量
- D.集装设备的装载位置必须与箱板报相符
- A.发电日期
- B.收电日期
- C.发电时间
- D.收电时间
- A.加减法
- B.统计法
- C.指数法
- D.代数法
- A.88*120
- B.96*125
- C.96*120
- D.88*125
- A.机身
- B.尾翼
- C.机翼
- D.水平尾翼
- A.俯仰平衡
- B.横侧平衡
- C.左右平衡
- D.方向平衡
