我
- 正确
- 错误
- 正确
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- 错误
- 正确
- 错误
- 正确
- 错误
- 正确
- 错误
- 正确
- 错误
- A.能否采集数据
- B.能否处理数据
- C.是否有通信接口
- D.是否有可测的信号
- 正确
- 错误
- A.曲轴连杆机构
- B.配气机构
- C.燃油供给系统
- D.润滑系统
- E.冷却系统
- F.启动系统
- A.电池串联使用电压相加容量相加
- B.电池串联使用电压相加容量不变
- C.电池并联使用电压不变容量相加
- D.电池并联使用电压不变容量不变
- 24
-
下列说法错误的有( )。
- A.测量接地电阻宜在雨天或雨后测量
- B.不要在雨后土壤较湿时测量土壤电阻率
- C.当采用直线布极法测量接地电阻时，可用钳形接地电阻测试仪测量
- A.整流器
- B.逆变器
- C.蓄电池
- D.转换开关
- E.控制器
- A.接地网
- B.接地引入线
- C.接地汇集线
- D.接地线
- E.均压带
- A.检查连接处有无松动、腐蚀现象
- B.检查电池壳体有无渗漏和变形
- C.用自来水冲洗蓄电池组
- D.定时对电池组均充
- A.短路保护
- B.过流保护
- C.过压保护
- D.欠压保护
- A.未按照规定定期更换润滑油
- B.使用的润滑油质量不好
- C.超负荷运行
- D.未及时向各润滑点注油
- A.三相负载严重不平衡
- B.相线和零线短路
- C.零线中串联的熔断器断
- A.确保人身安全
- B.确保供电安全
- C.确保通信网络安全
- D.确保大客户通信安全
- A.2组
- B.3组
- C.4组
- D.5组
- A.1KΩ
- B.2KΩ
- C.9KΩ
- D.6KΩ
- A.通过L1的电流大
- B.通过L2的电流大
- C.L1两端的电压高
- D.L2两端的电压高
- A.开关电源
- B.进线柜
- C.变压器
- D.蓄电池
- A.油浸式
- B.干式
- C.自耦式
- A.飞车故障
- B.润滑油冷却水发生泄露
- C.启动电池电压不足
- D.水温无显示
- A.≤2mV/100A
- B.≤3mV/100A
- C.≤5mV/100A
- A.342～418V
- B.300～418V
- C.323～400V
- D.323～418V
- A.变稠
- B.变稀
- C.不变
- A.0.1V
- B.0.5V
- C.2V
- D.3.0V
- A.整流模块
- B.监控模块
- C.交流配电屏
- D.蓄电池组
- A.10s
- B.20s
- C.30s
- D.60s
- A.减小
- B.增大
- C.不变
- D.短路
- A.市电一侧有电
- B.油机一侧无电
- C.延时设置过长
- D.继电器损坏
- 46
-
兆欧表是用来测量( )。
- A.接地地阻
- B.绝缘电阻
- C.以上两者都可以
- A.不能超过单机容量
- B.可大于单机容量
- C.只要小于2台机容量之和即可
- A.2V
- B.4V
- C.6V
- D.48V
- A.4h
- B.3h
- C.2h
- D.10h
- A.先负后正
- B.先正后负
- C.未分顺序
