四小证高级消防试题1

如果您发现本试卷没有包含本套题的全部小题,请尝试在页面顶部本站内搜索框搜索相关题目,一般都能找到。
21

在船舶灭火过程中的通信方式可以采用:

  • A.对讲机
  • B.电子扩音器
  • C.指派通信员联络
  • D.以上均可
22

灭火指挥原则是指:

  • A.先控制后灭火
  • B.先探明火情,后采取行动
  • C.A和B都对
  • D.A和B都不对
23

下列哪些属于常见的决策技术类型:

  • A.确定性决策
  • B.风险性决策
  • C.风险型决策
  • D.以上都是
24

在灭火指挥的原则中,组织战斗的基本要求是:

  • A.迅速、周密
  • B.及时、果断
  • C.调查、决定
  • D.坚定、灵活
25

灭火指挥过程中的首要步骤是:

  • A.直接扑灭
  • B.探明火情
  • C.采取适当战术
  • D.采取防护措施
26

灭火指挥的原则是指:

  • A.关照全局,掌握关键
  • B.及时正确定下决心,迅速周密组织战斗
  • C.集中指挥,实施坚定、灵活、不间断指挥
  • D.以上都对
27

在全面展开扑救以前,灭火指挥者应注意的事项中,不正确的是:

  • A.搜索与救助,查明被困人员、火灾类型及地点
  • B.对火场周围进行冷却,防止火势蔓延,使灭火人员靠近火场灭火
  • C.对通风实施管制
  • D.亲自探火,以能掌握第一手材料
28

在灭火工作中,灭火指挥的核心工作是:

  • A.保障全体船员的生命安全
  • B.保证船舶不受损害
  • C.组织指挥扑灭火灾
  • D.A+B
29

灭火指挥的原则是:

  • A.关照全局、掌握关键
  • B.先探明火情、后采取行动
  • C.集中指挥、迅速周密组织战斗
  • D.A+C
30

灭火指挥的基本要求是:

  • A.及时正确定下决心
  • B.坚定、灵活、不间断的指挥
  • C.集中指挥
  • D.一切听船长指挥
31

在全面扑救火灾前,灭火总指挥不正确的作法是:

  • A.查明火灾类型、地点、被困人员
  • B.组织防护周围和灭火
  • C.进行通风控制
  • D.亲自探火以掌握第一手资料
32

灭火指挥过程中的首要步骤是:

  • A.调查
  • B.组织扑救火灾
  • C.通风救人
  • D.清理检查
33

在扑灭船舶火灾的过程中通常采用:

  • A.一种灭火战术
  • B.二种灭火战术
  • C.几种灭火战术灵活应用
  • D.以上均不对
34

船舶灭火战术中,仅作辅助战术使用的是:

  • A.封堵火势
  • B.防护周围
  • C.直接扑灭
  • D.间接扑灭
35

在运用战术原则时,下列描述正确的是:

  • A.“先控制,后消灭”与“先探明火情,后采取行动”是有先后之分的
  • B.注意进行充分调查研究
  • C.必须抓住有利时机
  • D.B+C
36

“先控制,后消灭”是指:

  • A.无论何种火情,均应先控制一段时间,然后再进行灭火
  • B.最先赶到的人员首先进行积极的控制,在控制的同时再采取灭火措施
  • C.如果房间内有一件衣服正在燃烧,发现人员应先去叫人,然后再灭火
  • D.如果失火现场人员较多,也应先控制一段时间,再进行扑灭
39

对“间接扑灭”这一灭火战术理解不正确的是:

  • A.应在火已被控制的情况下运用
  • B.对火情已调查清楚
  • C.在运用这一战术时严禁通风
  • D.起火点多、火势迅猛、不易控制时,采取这一战术
40

船舶某处着火,在没有足够力量灭火时,应采取的行动是:

  • A.组织人员进行灭火
  • B.冷却周围舱壁
  • C.关闭现场所能控制的通风
  • D.以上均对
41

火灾发生后,控制火势,消灭火灾的有利时机是:

  • A.火灾初期
  • B.火势增加,烟火温度高
  • C.经过一段时间扑救,火势明显减弱
  • D.A+C
42

对“防护周围”这一灭火战术的理解不正确的是:

  • A.防止火灾从起源处扩展开去
  • B.不重视这一战术会造成严重后果
  • C.是一种直接灭火的方法
  • D.在灭火中作为一种辅助措施
43

船舶封舱灭火不可采取:

  • A.施放二氧化碳前,必须关闭货舱,使货舱处于全封闭状态
  • B.施放进货舱的二氧化碳不足以灭火时,要用外来的二氧化碳连续向舱内补充施放,不可中途中断
  • C.施放二氧化碳封舱灭火需要较长时间才能奏效,在不具备气体检测仪器的情况下,可以试用手触摸起火货舱舱壁温度探测火情
  • D.船舶机舱失火,应逐瓶施放二氧化碳
44

船舶发生火灾后,关于通风控制,下列说法错误的是:

  • A.在未探明火情的情况下,必须严格控制通风
  • B.封舱灭火应该断绝通风
  • C.对火灾直接进行扑灭时,应断绝通风
  • D.在没有足够的灭火力量时,应断绝通风
45

某轮航行中第一货舱内玉米着火,首先应采取的灭火战术是:

  • A.封堵火势
  • B.防护周围
  • C.直接扑灭
  • D.间接扑灭
47

某轮航行中第一货舱内棉花着火,首先应采取的灭火战术是:

  • A.封堵火势
  • B.防护周围
  • C.直接扑灭
  • D.间接扑灭
48

某轮航行中第一货舱内黄麻着火,首先应采取的灭火战术是:

  • A.封堵火势
  • B.防护周围
  • C.直接扑灭
  • D.间接扑灭
49

船舶货舱着火,实施封舱施放二氧化碳后,直至开舱时止,下列做法错误的是:

  • A.组织力量不定时观察监测
  • B.准确记录甲板、舱壁的温度
  • C.监测有无泄露气体,出现空隙应立即补堵
  • D.一旦发现火情扩大蔓延迹象,要及时加强控制火势的措施
50

船舶机舱火灾一开始范围较大或者强度较大时,应采用的灭火方法是:

  • A.使用就近的灭火器灭火
  • B.使用固定灭火系统灭火
  • C.先使用灭火器灭火,后使用固定灭火系统
  • D.以上均可