我
- A.轻水灭火器
- B.泡沫灭火器
- C.干粉灭火器
- D.二氧化碳灭火器
- A.氧化热
- B.分解热
- C.A和B
- D.以上全错
- A.船上常用的灭火剂都有窒息作用
- B.不明电源是否切断时，应采用不导电的灭火剂灭火
- C.二氧化碳、泡沫的灭火原理主要是窒息，也有冷却作用
- D.泡沫、干粉、二氧化碳灭火器都适合扑灭海图资料火
- A.冷却
- B.窒息
- C.隔热
- D.A+B+C
- A.闪燃
- B.受热自燃
- C.本身自燃
- D.点燃
- A.泡沫
- B.干粉
- C.二氧化碳
- D.水
- A.二氧化碳
- B.1211
- C.泡沫
- D.沙土
- A.挥发点
- B.闪点
- C.自燃点
- D.燃点
- A.二氧化碳
- B.泡沫
- C.水雾
- D.砂土
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扑灭金属火灾可用：
- A.1211
- B.泡沫
- C.二氧化碳
- D.7150干粉
- A.二氧化碳
- B.泡沫
- C.水或沙土
- D.以上均可
- A.闪点
- B.燃点
- C.自燃点
- D.爆炸极限
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禁用沙土覆盖的物品有：
- A.爆炸品
- B.氧化剂
- C.易燃液体
- D.易燃固体
- A.1211
- B.泡沫
- C.直流水
- D.雾状水
- A.二氧化碳
- B.沙土
- C.泡沫
- D.喷雾水流
- A.直流
- B.开花水流
- C.雾状水流
- D.水蒸汽
- A.重油燃料
- B.乙炔气
- C.棉花
- D.砂糖
- A.二氧化碳
- B.空气泡沫
- C.1211
- D.水雾
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不能用砂土扑灭的火是：
- A.小面积的油火
- B.爆炸品火灾
- C.沾油的棉纱着火
- D.金属钠着火
- A.二氧化碳
- B.1211
- C.干粉
- D.清水
- A.扑灭电器火首先应切断电源
- B.断电后的电器火可作为甲类火扑救
- C.无法断电，采用二氧化碳、1211、干粉等不导电灭火剂灭火
- D.电器火属于丁类火
- A.少量的溢油着火，用化学干粉、泡沫灭火器或水雾均可
- B.货油舱着火，用甲板泡沫系统或二氧化碳系统，水柱可用于重油火
- C.船用厨房着火，用二氧化碳灭火器或化学干粉灭火器
- D.燃油设备着火，使用泡沫或雾状喷水
- A.易燃或可燃液体、半(可溶)固体、液化气体、润滑质和类似的物品着火称为乙类火
- B.乙类火只限于表面燃烧，但有爆炸危险
- C.扑灭乙类火首先应切断可燃物质的来源，再用泡沫施救最为有效
- D.乙类火不是液体本身产生燃烧，而是液体释放出的可燃气与空气混合后燃烧
- A.可以用水柱扑灭机舱底部的污油火
- B.用水灭火时要注意可能对货物造成的损失
- C.用水灭火时要注意保持船舶的稳性
- D.为有效接近火源，应用开花水流
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下列说法错误的是：
- A.甲类火的最佳灭火剂是水
- B.油船油舱着火最好用二氧化碳扑灭(泡沫)
- C.乙炔气着火可用干粉扑灭
- D.7150灭火剂可以扑灭金属火
- A.用石棉毯罩住燃烧物使之与空气隔绝
- B.向着火舱释放氮气冲淡空气中的含氧量
- C.关闭火场的通风孔、门窗，停止或减少氧气的供给
- D.水雾罩住燃烧物灭火(冷切法)
- A.木材和木制物
- B.纺织品和纤维
- C.塑料和橡胶
- D.轻金属
- A.移走火场周围的可燃物，与燃烧物分隔开来，不使火势蔓延，并使燃烧因缺乏可燃物而停止
- B.将燃烧物迅速移到安全地点或投入海中
- C.关闭可燃液体进入燃烧地点的阀门
- D.用石棉毯将燃烧物罩住(窒息法)
- A.热传导主要是靠物质彼此接触的微粒间能量交换实现的
- B.以热射线的形式传播热能的现象为热辐射
- C.以热微粒形式传播热能的现象为对流。分为液体对流、气体对流
- D.热的三种传播形式都受介质影响，都易造成火势蔓延(热辐射不受介质影响)
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下列说法错误的是：
- A.闪点比燃点高
- B.可燃液体的水溶液，闪点随水量比例增大而升高
- C.将燃烧物的温度降至着火点以下，火即熄灭
- D.油或油漆漏洒到排烟管上引起的燃烧属受热自燃
- 正确
- 错误
- 正确
- 错误
- 正确
- 错误
- 正确
- 错误
- 正确
- 错误
- 正确
- 错误
- 正确
- 错误
- 正确
- 错误
- 正确
- 错误
- 正确
- 错误
- 正确
- 错误
- 正确
- 错误
- 正确
- 错误
- 正确
- 错误
