我
- A.20%～85%
- B.15%～85%
- C.20%～90%
- D.15%～90%
- A.干净整洁
- B.充沙填实
- C.石灰填实
- D.石英砂填实
- A.空气或燃气
- B.燃气和杂质
- C.水份及杂质
- D.空气或杂质
- A.二氧化碳灭火器
- B.泡沫发生设备
- C.干粉灭火器
- D.消防沙
- A.卸(装)车作业结束后，严禁LNG液体滞留在密闭管段内;
- B.卸(装)车结束之后，应使拆卸下的低温软管处于自然伸缩状态; 严禁强力弯曲，恢复常温后，应对其接口采取封堵措施。
- C.储(罐)进液前应先用低温LNG液体对卸车软管进行吹扫;
- D.卸(装)车过程中，应严格按有关操作规程开关阀门;
- A.CNG
- B.压缩空气
- C.干燥气体
- D.直接方法
- A.压力表
- B.放散口
- C.止回阀
- D.紧急切断阀
- A.测温装置
- B.测压装置
- C.报警装置
- D.浓度监测装置
- A.压力表
- B.真空表
- C.温度计
- D.排水
- A.储罐固定喷淋装置用水量
- B.水枪用水量
- C.储罐固定喷淋装置和水枪用水量之和
- D.储罐固定喷淋装置用水量的两倍
- A.3
- B.6
- C.9
- D.12
- A.测温装置
- B.低温检测报警装置
- C.报警装置
- D.浓度监测装置
- A.法兰
- B.焊接
- C.螺纹
- D.法兰或焊接
- A.1个或1个以上
- B.2个或2个以上
- C.3个或3个以上
- D.1个或2个以上
- A.-158℃
- B.-162℃
- C.-168℃
- D.-172℃
- A.1/2 2.0m
- B.1/2 1.5m
- C.1/4 2.0m
- D.1/4 1.5m
- A.LNG储罐
- B.CNG储罐
- C.LPG储罐
- A.关闭
- B.半开启
- C.开启
- D.半关闭
- A.止回阀
- B.气动截止阀
- C.安全阀
- D.手动截止阀
- A.近距离操作
- B.手动操作
- C.远程操作
- D.自动操作
- A.1.6%
- B.1.4%
- C.1.5%
- D.2.0%
- A.0.5，0.4
- B.0.8，0.4
- C.0.4，0.3
- D.0.8，0.2
- A.3
- B.4
- C.2
- D.2.5
- A.2, 35
- B.2,10
- C.5, 5
- D.1, 35
- A.-162
- B.-126
- C.-165
- D.-180
- A.4
- B.5
- C.2
- D.3
- A.压缩装置
- B.泄放装置
- C.气化装置
- A.85-90%
- B.80-85%
- C.90-95%
- A.槽车
- B.密闭管段
- C.加气软管
- A.-162℃
- B.-183℃
- C.-196℃
- A.加热
- B.降温
- C.气化
- A.绝缘
- B.非燃烧
- C.导体
- D.可燃
- A.预冷
- B.放散
- C.吹扫
- A.间接
- B.直接
- C.间断
- D.不间断
- A.消防喷淋
- B.自动报警
- C.紧急切断
- D.消防给水
- A.162 Nm3
- B.625 Nm3
- C.1350 Nm3
- D.6250 Nm3
- A.35%左右
- B.65%左右
- C.85%左右
- D.95%左右
- A.泵
- B.压缩机
- C.增压器
- A.100-200
- B.300-400
- C.400-600
- D.700-800
- A.工作
- B.额定
- C.设计
- D.试验
- A.应迅速离开加气、卸气现场，避开人群密集区域向空旷地区停靠
- B.不能离开现场，避开人群密集区域
- C.司机尽快撤离现场，建立警戒区域
- D.司机组织附近人员尽快撤离现场，建立警戒区域
- A.倚靠阀门、正对加气枪口
- B.背对阀门、背对加气枪口
- C.面对阀门、正对加气枪口
- D.背对阀门、正对加气枪口
- A.压缩机入口前
- B.压缩机中间
- C.压缩机出口后
- D.与压缩机进出口无关
- A.加气母站
- B.加气常规站
- C.机械子站
- D.液压子站
- A.1.0倍
- B.1.1倍
- C.1.2倍
- D.1.3倍
- A.1～2m
- B.2～3m
- C.3～4m
- D.2～4m
- A.18MPa
- B.19MPa
- C.20MPa
- D.25Mpa
- A.一级
- B.二级
- C.三级
- D.四级
- A.管沟敷设
- B.直埋铺设
- C.架空敷设
- D.套管敷设
- A.切断阀
- B.止回阀
- C.截止阀
- D.拉断阀
