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- 25
-
一般电路包括()种状态。
- A.有载状态
- B.开路状态
- C.无载状态
- D.短路状态
- A.HMI显示司机室联锁故障
- B.首先激活的司机室，TCMS进入激活状态
- C.第二个激活的司机室，TCMS进入待机状态
- D.两个司机室HMI均不接收和执行任何控制指令
- A.当前故障
- B.故障记录
- C.性能记录
- D.实时数据
- 29
-
快速制动是由()产生的
- A.空气制动
- B.电制动
- C.电-空制动
- D.提前制动
- A.80km/h
- B.75km/h
- C.60km/h
- D.30km/h
- A.EP2002阀
- B.辅助控制模块
- C.转向架隔离塞门
- D.其他辅助部件
- A.380V
- B.220V
- C.110V
- D.24V
- 33
-
乘客信息系统包括()。
- A.列车广播系统
- B.乘客信息显示系统
- C.数字化报站
- D.OCC广播
- A.确认主风缸压力大于7bar
- B.检查4个红色紧急停车按钮是否被按下，如被按下则复位
- C.若故障仍未消失，报检调
- D.直接返厂
- A.关门时，在两个门页之间放置障碍物
- B.三次测量障碍物分别位于门页上、中、下三个位置
- C.车门每次遇到障碍物会自动弹开，直到完全打开
- D.车门防夹功能正常时，三次试验后HMI会显示防夹图标
- A.30km/h
- B.60km/h
- C.70km/h
- D.10km/h
- A.上框架
- B.弓头悬挂
- C.下框架
- D.拉杆
- A.互感
- B.电场
- C.电感
- D.电能
- A.11
- B.9
- C.13
- D.12
- A.绿色
- B.黄色
- C.无色
- D.黑色
- A.WMV
- B.MP3
- C.RM
- D.RMVB
- A.80
- B.75
- C.60
- D.45
- A.270±20kPa
- B.189±20kPa
- C.290±20kPa
- D.300±20kPa
- A.动作时间
- B.释放时间
- C.接触时间
- D.吸合时间
- A.车顶单元式
- B.车顶组合式
- C.内置式
- D.外置式
- A.红
- B.白
- C.灰
- D.绿
- A.继续运营
- B.保持升弓
- C.继续打风
- D.缓解紧制
- A.30km/h
- B.55km/h
- C.60km/h
- D.70km/h
- A.1
- B.2
- C.3
- D.4
- A.频率
- B.赫兹
- C.周期
- D.角频率
