- 正确
- 错误
- 正确
- 错误
- 正确
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- 错误
- 正确
- 错误
- 正确
- 错误
- 正确
- 错误
- A.列车启动60m以内时,车门打开
- B.速度超过85km/h。
- C.任意一端的紧急停车按钮动作
- D.总风压力低于5.5bar
- A.零速信号
- B.级位信息
- C.载荷信息
- D.轮径数据
- A.LED屏显示正常
- B.无乱码
- C.无黑屏现象
- D.LED屏各站报站显示正确
- A.MVB接口
- B.电源接口
- C.地址码
- D.输入接口
- E.输出接口
- A.紧急对讲装置
- B.紧急解锁装置
- C.车门隔离装置
- D.下摆臂检修孔盖板
- 31
-
防滑保护装置包括()部分
- A.防滑控制
- B.速度传感器
- C.测速齿轮
- D.限压阀
- A.谁申请
- B.谁作业
- C.谁恢复
- D.谁负责施工安全
- E.谁销点
- 33
-
一系悬挂装置包括()
- A.螺旋刚弹簧
- B.一系垂向止挡
- C.抗侧滚扭杆
- D.转壁橡胶关节
- A.3锂基脂
- B.2铁路锂基脂
- C.硅油
- D.紫皇冠
- A.46
- B.48
- C.50
- D.52
- A.亮、亮
- B.不亮、亮
- C.亮、不亮
- D.不亮、不亮
- A.滤波
- B.降压
- C.逆变
- D.电压隔离
- A.5540
- B.5030
- C.6045
- D.5020
- A.新风门
- B.送风道
- C.混合室
- D.旧风门
- A.1
- B.3
- C.10
- D.5
- A.1
- B.2
- C.4
- D.8
- A.铰链
- B.安装座
- C.螺栓
- D.支架
- A.维持进站
- B.运营至终点站
- C.运营到下一站
- D.直接收车回厂
- 44
-
TC紧急制动标准值为()
- A.270±20kPa
- B.189±20kPa
- C.290±20kPa
- D.300±20kPa
- A.由司控器施加
- B.ATO制动指令
- C.ATP制动指令
- D.警惕装置触发
- A.空气压缩机
- B.牵引风机
- C.辅逆风机
- D.空调
- A.DC36V
- B.DC110V
- C.DC12V
- D.DC24V
- A.17
- B.18
- C.19
- D.20
- A.门页弹开,门可以手动打开
- B.齿轮盘和飞轮啮合
- C.对应车门蜂鸣器不响
- D.HMI上对应车门显示图标
- A.120%
- B.150%
- C.170%
- D.200%