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- A.检查空压机控制(=34-F302)如有跳闸则闭合
- B.检查压缩机电源开关(=34-F301)如有跳闸则闭合
- C.若故障仍未消除，重启列车
- D.直接返厂
- A.电机
- B.平衡压轮
- C.丝杠螺母
- D.门隔离装置
- A.导流罩安装螺栓齐全，防松线无错位
- B.BO5气阀箱锁闭良好
- C.各类客室标识无脱落，字迹清晰
- D.车体外表无划痕，装饰带无破损
- A.控制一体式
- B.变频控制
- C.故障自动检测
- D.高可靠性、高效率
- A.在司机室操作开关门按钮，确认开关门功能正常
- B.确认同侧开关门
- C.检查护指胶条宽度在要求范围内
- D.检查隔离开关挡片动作灵活
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-
列车连挂的速度要求为()
- A.不大于10km/h
- B.不大于5km/h
- C.不小于2km/h
- D.不小于0.6km/h
- A.每24小时最少执行一次制动自检
- B.制动自检时，停放制动施加
- C.自检大概需要4-5分钟。
- D.制动自检时，总风压力不低于750kPa
- A.常用制动
- B.快速制动
- C.紧急制动
- D.车轮防滑保护
- A.电动压缩机组
- B.空气干燥器
- C.压力开关
- D.总风缸
- A.机械钩头、橡胶垫牵引装置、过载保护装置。
- B.橡胶垫牵引装置、钩身压溃管、过载保护装置。
- C.过载保护装置、橡胶垫牵引装置、防爬器。
- D.橡胶垫牵引装置、机械钩头、钩身压溃管。
- A.走行风冷
- B.强迫风冷
- C.热管散热
- D.强迫水冷
- 37
-
轴箱组装由()组成。
- A.轴箱体
- B.轴承
- C.车轮
- D.轴圈
- A.DC36V
- B.DC110V
- C.DC12V
- D.DC24V
- A.44
- B.41
- C.42
- D.22
- A.牵引
- B.制动
- C.惰性
- D.静止
- A.1
- B.2
- C.3
- D.7
- A.空气制动
- B.空气弹簧
- C.升弓装置
- D.供风系统
- A.向前
- B.向后
- C.惰性
- D.无指令
- A.保持制动
- B.停放制动
- C.常用制动
- D.紧急制动
- A.轻微故障
- B.通讯故障
- C.严重故障
- D.损坏
- A.主辅设计奇偶日交换
- B.主辅设计上电先后
- C.冗余设计由占用端决定
- D.冗余设计随机启动
- A.门控器
- B.护指胶条
- C.行程开关
- D.承载轮
- A.车场调度
- B.检修调度
- C.信号楼
- D.行调
- A.2.7±0.2bar
- B.3.7±0.2bar
- C.3.0±0.2bar
- D.3.3±0.2bar
- A.开关门
- B.门允许
- C.门零速
- D.门允许和门零速
