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- 26
-
驱动装置主要功能有()
- A.连接轮对与构架
- B.传递牵引力和制动力
- C.缓冲力的冲击
- D.连接车体与构架
- A.高度阀L07
- B.升弓阀U03
- C.调压阀L03
- D.塞门B05
- A.车厂调度
- B.检修调度
- C.信号楼值班员
- D.行调
- A.车钩头
- B.解钩装置
- C.气阀箱
- D.气动解钩装置
- A.橡胶弹簧元件
- B.导杆组焊
- C.羊角
- D.弓头转轴
- A.空气过滤器
- B.油过滤器
- C.单向节流阀
- D.安全阀
- E.逆止阀
- 32
-
车辆驱动装置由()组成
- A.电机
- B.联轴节
- C.齿轮箱
- D.牵引杆
- A.阻尼滚轮
- B.弹片滚轮
- C.联锁滑块
- D.钢丝绳
- A.出现三个及以上DCU通信故障
- B.出现操作端HMI通信故障
- C.出现一个单元或两个以上EBCU通信故障
- D.操作端AXMe通讯故障
- E.单侧车门无法打开
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-
网络控制模块包括()
- A.VCMe
- B.EDRM
- C.REP
- D.BCU
- E.DXMe
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-
TIA天线安装在()上。
- A.拖车转向架
- B.动车转向架
- C.车体地面上
- D.司机室车顶
- A.75db-85db
- B.75db-83db
- C.70db-83db
- D.73db-85db
- A.AW0
- B.AW1
- C.AW2
- D.AW3
- A.电阻
- B.电感
- C.电容
- D.电容器
- A.终点站
- B.下一站
- C.本站
- D.收车回厂
- A.30km/h
- B.35km/h
- C.60km/h
- D.70km/h
- A.AC380V
- B.AC220V
- C.DC110V
- D.DC24V
- A.“主断允许”有效
- B.“主断状态”为断开
- C.“合主断”有效
- D.ABC全部
- A.30
- B.60
- C.90
- D.120
- A.抗侧滚装置
- B.起吊钢丝绳
- C.垂向止挡
- D.垂向减振器
- A.动作时间
- B.释放时间
- C.接触时间
- D.吸合时间
- A.DC24V
- B.AC220V
- C.AC380V
- D.DC110V
- A.紧急制动
- B.快速制动
- C.电制动
- D.最大常用制动
- A.1900V
- B.2000V
- C.2050V
- D.2200V
- A.ATC设备、车辆硬线
- B.车辆硬线、车辆硬线
- C.车辆硬线、ATC设备
- D.ATC设备、ATC设备
