施工现场机车端部应设有钢轨车挡，其高度不低于机车轮的半径，并设有()色警示灯。

对事故的原因进行分析，技术和设计上有缺陷属于造成事故的直接原因。

专职安全生产管理人员负责对安全生产进行现场监督检查，发现生产安全事故隐患，应当停工停产整顿，对违章指挥、违章操作的，应当及时制止。

施工单位在购置安全帽、安全带、安全网等安全防护用品以及漏电保护器等电气元件前，应当按照国家有关规定查验其鉴定证书、产品合格证和产品使用说明书等资料。

出租的机械设备和施工机具及配件，可以没有生产(制造)许可证、产品合格证。

施工单位应当在施工现场入口处、施工起重机械、临时用电设施、脚手架、出入通道口、楼梯口、电梯井口、孔洞口、桥梁口、隧道口、基坑边沿、爆破物及有害危险气体和液体存放处等危险部位，设置明显的安全警示标志。安全警示标志必须符合地区和行业标准。

现场安全可视化建设是人员不安全行为控制与管理的一种重要实现方法。

世界上没有绝对的安全，任何事物都包含不安全的因素，具有一定的危险性，当危险低于某种程度时就可认为是安全的。

对于一般事故隐患，由生产经营单位(车间、分厂、区队等)负责人或者有关人员立即组织整改。

单位(项)工程施工组织设计是以一个分部工程或其一个分项工程为对象编制的，是指导工程项目生产活动的综合性文件。

实际上，受技术、资金和人们对事故认识等因素的制约，目前可以做到本质安全。