交通运输部负责对全国公路水运工程“平安工地”考核评价工作的指导，对高速公路和大型水运工程项目考核评价结果进行汇总、分析、公示和抽查。

在风险管理的工作流程中，风险辨识是对各种风险衡量其风险量。

“人机轨迹交叉理论”强调人的因素和物的因素在事故发生中具有同等重要的地位。

“博德事故因果连锁理论”被称作“工业安全公理”。

安全费用应按照“企业提取、政府监管、确保需要、规范使用”的原则进行管理。

对于检查中发现重大隐患，不能够立即解决的，应下达停工指令。

确定危险源时，更重要的是要充分考虑施工活动三种时态(过去、现在、将来)和三种状态(正常、异常、紧急)下潜在的各种危险。

不需专家论证的危险性较大工程专项施工方案，经项目监理工程师审核通过、签字后，由施工单位项目经理批准实施。

危险性较大工程专项施工方案需要论证的，应当由建设单位组织召开专家论证会。

对已经按要求治理的事故隐患及时销号，解除监控。

生产经营单位应当定期组织人员、工程技术人员和其他相关人员排查本单位的事故隐患。对排查出的事故隐患，应当按照事故隐患的等级进行登记，建立事故隐患信息档案，并按照职责分工实施监控治理。