某办公楼的钢筋混凝土简支梁，计算跨度ι₀=6.90m，梁的截面尺寸b×h=250mm× 650mm，混凝土强度等级为C30，钢筋为HRB335级。该梁承受均布恒载标准值(包括梁自重)g_k=16.20kN/m及均布活载标准值q_k=8.50kN/m。由正截面受弯承载力计算结果，梁跨中下部配有纵向受拉钢筋3Φ20(A_s=941mm²)，梁的混凝土保护层厚度c= 25mm。

试确定该梁跨中截面在荷载效应的标准组合作用下，纵向受拉钢筋的应力σ_ss(N/mm²)最接近于下列______数值?

下列______内容属于永久作用?

对于常用的先简支后连续桥梁结构应进行______种设计状况设计?

根据《公路桥涵设计通用规范》(JTGD60—2004)、《公路工程抗震设计规范》(JTG004—89)，在地震动峰值加速度系数0.2≤g＜0.4的地区，高度大于______m的柱式墩和排架桩墩应设置横系梁?

预应力钢筋管道压浆用水泥浆，按立方体试件，标准养护28d测得的抗压强度不应低于 ______?其水灰比宜为______?为减少收缩，可通过试验掺入适量膨胀剂。

当桥上作用的活载是人群荷载，在横向影响线的竖标值为η₁₁=0.6，η₁₅=-0.2时，1号梁的横向分布系数m_cr，最接近的数值为______。

混凝土的收缩、徐变特性对于静定桥梁结构有______影响?

当桥上作用的活载是汽车车轮，汽车荷载为公路-I级，在横向影响线的竖标值为η₁₁=0.6，η₁₅=-0.2时，1号梁的横向分布系数m_cq，最接近的数值为______。

如图所示一桥面净空：净-7+2×0.75m人行道的钢筋混凝土T梁桥，共5根主梁。计算跨径为19.5m，设有多道横隔梁。确定荷载位于跨中时各梁的荷载横向分布系数。

1号梁横向影响线的竖标值为______。

设防烈度为8度的现浇高层框架—剪力墙结构，横向剪力墙的间距，下列______符合规定要求?

一般剪力墙结构剪力墙的底部加强部位高度，下列______符合规定?