单选

2013年9月17日10时30分左右,新建铁路A公司停放在B站2道的10辆道砟专用车,因未设置好防溜装置,在没有机车牵引的情况下,开始向C区间方向溜逸,顺向挤道岔后冲向C区间,经过下坡道,在D段撞击正在整道作业的11名作业人员后,继续向C区间方向溜逸。10时35分左右,道砟专用车组通过C区间站1号道岔直股,由3号道岔侧股进入C区间车站,在E处撞击F公司接触网作业梯车后,脱轨并倾翻在路堤下。事故共造成11人死亡、3人受伤。根据以上场景。回答下列问题:(共14分,每题2分,1~3题为单选题,4~7 题为多选题)依据《生产安全事故报告和调查处理条例》,主要负责人在接到此次事故报告后,应在( )内,将事故信息以电话快报方式上报其所在地县级人民政府安全生产监管部门。

  • A.30天
  • B.7天
  • C.24小时
  • D.1小时
  • E.2小时
参考答案
您可能感兴趣的试题

生产经营单位负责人接到事故报告后,应当迅速( )。

  • A.组织抢救
  • B.采取有效措施
  • C.防止事故扩大
  • D.减少人员伤亡和财产损失
  • E.开展善后处理工作

依据《特种设备安全监察条例》和该企业的情况,下列说法中,正确的有( )。

  • A.塔吊设计文件应经安全生产监督管理部门组织的专家鉴定方可进行制造
  • B.该企业塔吊安装后应经检测检验机构进行监督检验方可使用
  • C.该企业应制定塔吊的事故应急措施和应急救援预案
  • D.此次事故发生后,企业应及时向特种设备安全监督管理部门等相关部门报告
  • E.该企业在申请办理有关特种设备行政审批事项时,特种设备安全监督管理部门应在40日内办理完成

该起事故的直接原因包括( )。

  • A.私自改装,使用不牢固的设施
  • B.塔吊司机作业时未加注意
  • C.现场安全生产管理不到位
  • D.塔吊吊臂防滑板开焊
  • E.安全生产责任制不健全

此次事故发生后,组成事故调查组的部门和单位应包括( )。

  • A.地市级安全生产监督管理部门
  • B.工程监理单位
  • C.地市级公安部门
  • D.县级环保部门
  • E.县级工会

依据《建筑工程安全生产管理条例》,以下说法正确的有( )。

  • A.该企业所在行政区的县级以上人民政府负责安全生产监督管理的部门,对该企业的建筑工程安全生产工作实施行业监督管理
  • B.该项工程应取得施工许可证
  • C.对建筑工程安全生产违法行为可以实施罚款的处罚
  • D.建筑企业应当为本企业所有人员办理意外伤害保险
  • E.甲班队长应取得《特种作业操作资格证书》

根据上述场景描述,此次事故的:直接经济损失为( )。

  • A.45万元
  • B.105万元
  • C.133万元
  • D.333万元
  • E.483万元
¥

订单号:

遇到问题请联系在线客服

订单号:

遇到问题请联系在线客服