基层是路面结构中的主要承重层，主要承受由面层传来的车辆荷载垂直力，应具有足够的强度、刚度、水稳定性和平整度。

石灰稳定土类质量控制要点中，压实度采用()每层抽检。

石灰稳定土类质量控制要点中，压实度抽检，城市快速路、主干路底基层不小于()。

路基压实度的控制，压实应先轻后重、先慢后快、均匀一致，压路机最快速度不宜超过()km/h。

二灰稳定土有良好的力学性能、板体性和水稳性，但其抗冻性能没有石灰土强。

背景资料：某公司中标一城市主干道拓宽改造工程，道路全长2km，道路基层结构为150mm石灰稳定土和400mm水泥稳定碎石，面层为150mm沥青混凝土。路基填筑时，附近可供选择的材料较多，施工单位进行了土工试验，并选择了合适的土填筑。路基正式填筑前，做了试验段，确定了路基预沉值，选用了合适的压实机具和压实遍数。

判断题：基层是路面结构中的主要承重层，主要承受由面层传来的车辆荷载垂直力，应具有足够的强度、刚度、水稳定性和平整度。

各种沥青重量均应符合设计及规范要求，粗集料应控制好级配范围，细集料应洁净、干燥、无风化、无杂质。沥青混合料品质应符合保罗米试验配合比技术要求。

质量管理人员应按照特长分工，控制质量计划的实施，并应按照规定保存过程相关记录。

混凝土灌注前，应对设立模板的外形尺寸、中线、标高、各种预埋件等进行隐蔽工程检查，并填写记录；检查合格后，方可进行灌注。

沥青混合料质量评定依据标准有《城镇道路工程施工与质量验收规范》CJJl-2008。

沉管施工沉放前、后管道无变形、受损；漏和明显渗水现象。